購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
試乗会で気に入り購入 2022.10月フリーライド250Fをメイン車としたため売却。 |
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長所・満足な点 | とにかく軽い車重 細い車体ワイドステップは踏ん張りも効く。前後WPのサスも好みの減衰に調整可能。前後ディスクはウェーブの肉抜きタイプ装備。ステアリングロックのキー付いているので駐車も少しは安心。エアクリーナーはカートリッジ式で清掃交換楽ちん。だけどここで吸入量絞ってパワー押さえられてます。現在はDT-1 AIR FILTERS パワーフローキットの導入でフルパワーに。 |
短所・不満な点 |
材質の問題なのかハンドルトップブリッジとロアステムのフロントフォークを貫通してクランプ止めしている個所にクラックが入ります。ちなみに250Fも同様です。 スリムな車体の関係で仕方ないのかも知れないが取り外しずらい場所にあるバッテリー。 満タンで100km程度しか走行できない5.5Lの燃料タンク。なので2Lのガソリン缶携行しています。高速は1度利用しましたがギア比と振動で80km/h程しか出せないので恐怖でしかない。 純正ライトは車検でアウトになるのでカワサキDトラッカーのガラスレンズ&H4ハロゲン仕様のライトカウル取り付けて車検受けています。 |
これから買う人へのアドバイス | 250cc 4stのフリーライド250Fが出たので車検の無いこちらをお勧めします(笑)がっ!-100ccの差は大きいです。トルクは350の方がメチャあります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 350は車検対応が億劫になり(ライト変更や社外パーツが楽しめない)タイミングよくヤフオクで250Fをゲット! |
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長所・満足な点 | 350同様でとにかく軽い車重 細い車体ワイドステップは踏ん張りも効く。前後WPのサスも好みの減衰に調整可能。前後ディスクはウェーブの肉抜きタイプ装備。ステアリングロックのキー付いているので駐車も少しは安心。エアクリーナーはカートリッジ式で清掃交換楽ちん。だけどここで吸入量絞ってパワー押さえられてます。現在はDT-1 AIR FILTERS パワーフローキットの導入でフルパワーに。 |
短所・不満な点 |
材質の問題なのかハンドルトップブリッジとロアステムのフロントフォークを貫通してクランプ止めしている個所にクラックが入ります。ちなみに350も同様です。 スリムな車体の関係で仕方ないのかも知れないが取り外しずらい場所にあるバッテリー。 満タンで100km程度しか走行できない5.5Lの燃料タンク。なので2Lのガソリン缶携行しています。高速は1度利用しましたがギア比と振動で80km/h程しか出せないので恐怖でしかない。 |
これから買う人へのアドバイス |
250cc 4stのフリーライド250Fが出たので車検の無いこちらをお勧めします(笑)がっ!-100ccの差は大きいです。トルクは350の方がメチャあります。 これで車検から解放されました^^ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 日本に数台もない非常に珍しいバイクで2度と手に入らないと思い購入 |
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長所・満足な点 | 2st500ccという暴力的なトルクを持ったエンジンなのでどのギアでもリフトアップが出来、足回りもモトクロッサーなのでスパルタンな走りが出来る |
短所・不満な点 | 混合仕様なので給油時オイルを計量して混ぜる必要がある、キックスタートオンリーなので疲れてる時は始動が困難 |
これから買う人へのアドバイス |
キックスタート出来る・自分でエンジンOH出来る人以外はオススメ出来ません パーツもほとんど廃盤なのでアメリカから輸入などしないとパーツは入手困難 |
今後のカスタムプラン | 振動がとにかく酷いので振動軽減対策を講じたい |
購入動機・用途・比較車種 | 友人が手放すと言って軽い気持ちで乗りたい、そして試乗、軽さに驚き、乗ってぶっ飛んだ速さに虜に。2022年11月25日納車。春まで室内保管。 |
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長所・満足な点 | 軽いーーーーーーーーーーーーーー、速いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー |
短所・不満な点 | 公道不可、積載なし、ライトなし、そもそもレーサーバイクにそれを求めてもという感じです。現状トランポは持っていないので来年以降に、牽引か、何か方法を考える。軽トラのレンタルが一番手取り早いのでそれが有力です。ーーーーーーーーーーーーーーーーー。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ乗っていないので来年以降に書きます。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | REV3のエンジンから異音が出てきたため次期マシンとして。お世話になっているIASライダーをリスペクトしてEVOを探すことに。偶然出物があったので即決した。 |
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長所・満足な点 | 軽量なフレーム、切れるハンドル、そしてBETA!300ccは使い切れないけどトルクに助けられる場面多数! |
短所・不満な点 |
ウォーターポンプ兼オイルポンプのシールがすぐ死ぬのは昔かららしい…。 リアフェンダーを分割にして欲しい…。 |
これから買う人へのアドバイス |
2018年度からの参戦マシン。 REV3とは重さが全然違う。 上手くなりたかったら金を惜しまないほうがいい。 |
今後のカスタムプラン | 詰まり気味なのでエキゾーストのオーバーホール |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前690ENDURORに乗ってましたがオフロードでは重い(排気量の割には軽い)のと熱いので思い切って買い換えました。 単純に2stに乗りたかったのもあります。 |
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長所・満足な点 |
とにかく元気なエンジンと素晴らしい足回り。 車体が軽いしギャップだろうが石だろうがなんなく走破できます。 メンテナンス性もよく、自分で整備しやすい。 |
短所・不満な点 |
唯一整備で不満なのが、プラグを燃料タンクを外さずに交換できないところ タンク自体はトルクスドライバー一本で外せるのでいいのですが... それからシートが狭い! レースならいいでしょうが林道ツーリングとなるとお尻が死にます。 SEATCONCEPTSの幅広シートに換えてから170kmの林道ツーリングでもお尻が痛くなることがなくなり、快適にまりました。 |
これから買う人へのアドバイス |
買って後悔しないバイクです! オフロードの性能は折り紙付きで乗れば乗るほど楽しいバイク! ただ街乗りは不向きです。モタードホイールいれてツーリング行ったりしてますが、低速で走るのしんどいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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