購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前からカブに乗っており、買い替えの際同様のカブシリーズに乗りたいと思い購入 |
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長所・満足な点 | ガソリン残湯量が速度計の部分で確認できるようになった。また、リッターあたりの走行距離、時間も表示されるため快適。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 讃岐カブオーナーズの方に勧められて |
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長所・満足な点 |
下道をのんびり走ったり、買い物に行ったり、キャンプツーリングにでかけたり、とにかくゆるく走れるところが気に入っている。 スピードは40km/hぐらいが気持ちいので、後続の車には迷惑かもしれないが、スピード違反の心配は少ない。 |
短所・不満な点 |
ライトが暗い。 車の流れに乗れない。 複数車線ある場所での右折が怖い。 角目のタイプ(カスタム)は丸目ほど可愛くない。 |
これから買う人へのアドバイス |
派手さはないけど堅牢で働き者。少しぐらい放おっておいても文句を言わない。 乗るときに気合を入れなくても大丈夫。そこらへんの自転車屋さん、バイク屋さんできっちりメンテしてくれる。カスタムやメンテナンスの情報がとにかく豊富。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ハイグリップタイヤ |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 | カモメハンドルのスタイルで、6Vから12Vに変更しているため、ヘッドライトが明るくなりました。ウインカーがピーピー鳴るので消し忘れがありません。荷台にケースを付けているので積載量もそこそこありますが、もう少し大きくてもよかったかも。 |
短所・不満な点 | 年式相応なので全開走行ばかりで燃費はよくありません。1リットル30km程度。点火がポイント式なのでCDIに変更したいところです。 |
これから買う人へのアドバイス | 沼にはまりたい人にピッタリ。某オークションではまだまだ部品が出ています。シートの交換にはハンドパワーを使いました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 懐かしいですね。生産終了のニュースを知って即買いでした。 |
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長所・満足な点 |
ルックスは最高、燃費は45km/l以上、積載性は完璧、取り回しは驚くほど軽い!! 新車で買えるなんて夢のようです。しかも爆安でした。soxさん感謝! |
短所・不満な点 | スクリーンが付いてないので、ワールドウォークの WS-02W スモークを8663円で購入。あと、積載が悪いので、持っていたリヤ箱、タンクバッグ、シートバックを付けてツアラー完成!! |
これから買う人へのアドバイス | ZZR1100、ハヤブサ、ZZR1400など何十年も乗ってきましたが、原二で十分ということに最近気が付きました。扱いきれないやたらと重いバイクはもういいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人からの譲り受けた |
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長所・満足な点 |
1とにかく軽い 2取り回し最高 上記二点の調書でどこでも寄り道させてくれるバイクですね~ 朝の風が爽やかに感じますよ |
短所・不満な点 |
若干燃費悪し(それでもリッター30キロは走りますが) 足回りは本当にプア(自転車みたい) パーツが少ない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前、通勤用として使うために購入して使ってたバイクです。 |
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長所・満足な点 |
スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。 遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。 |
短所・不満な点 |
遠心クラッチの効きが早いことからスピードに合わせて変えないとギクシャクして扱いづらく、2ストなのでプラグが被りやすいです。 タンクも容量が少ない点が気になりました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ヤマハメイトでも様々なシリーズを展開しており本車体はVメイトの50ccです。 それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。 それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。 2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します… |
今後のカスタムプラン | フロントバスケット、ベトナムキャリア、リアボックス、ハンドガードを付けてみたいと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 |
タンクの容量が多くて見た目もネイキットな感じだったので気に入りました。 通勤用として使ってます。ビジネスバイクなのでタイヤが手頃な値段でスノータイヤが装着出来ます。 |
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長所・満足な点 |
燃費が物凄く良いです。1回満タンに給油すれば1カ月弱は持ちました。車体も軽いので取り回しも良いです。 見た目がYA-1とSR400にとても似てる点にすごく魅了されました。 |
短所・不満な点 | 2ストなのでマフラーからタールやら白煙など排出されたり、プラグが被りやすいです。4ストと比べると扱いにくいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古でしか買えないですが2ストのモデルと4ストのモデルの両方出回ってます。YB50はビジネスモデルでリアキャリアがついています。 YB-1の場合はスポーツモデルでセミシングルシートが標準装備です。 |
今後のカスタムプラン | ウィンカーを社外品のものに交換してみたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ランツァで通勤しようとしたら 会社からうるさいと言われたため!笑 |
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長所・満足な点 |
最初で最後のプラスチックボディx丸目デザイン。 軽いし、90DXよりもちょっとだけ速い。燃費は抜群! ほぼガソリンスタンドに寄らなくて済む。 |
短所・不満な点 |
良くも悪くもプラスチッキーなので 愛着が湧くバイクというよりは、おもちゃのような感じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
今買うと、角目しかないようなので なんとも言えませんね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一度は日本製・鉄製カブに乗ってみたかったから。 |
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長所・満足な点 | とにかく軽い。メンテナンスしなくても壊れない。 |
短所・不満な点 |
ノーマルでは見た目が…思いっきりビジネスバイク。 クラッチがないので、エンジンブレーキが強く効きすぎることがある。 |
これから買う人へのアドバイス |
もう、状態の良いものは手に入らないでしょう。 世界で最も売れているカブシリーズのお兄さん。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 原付2種の免許が取れたので、以前から乗りたいと思っていた、バイクらしいネイキッドのGN125Hを買うことにした。価格も新車で10万円以内なので、手頃であった。 |
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長所・満足な点 | 色が青みがかかった黒ということで、気に入っている。また、各操作性が良く、扱いやすい。軽量であることも美点。いかにもバイク、といったネイキッドのスタイルも良い。ネット上の情報でも、燃費がよいとか、耐久性に富むとか、悪い話は何もなかった。実際燃費は約45キロ/リッターほど。重厚感があり、金属で出来た機械といった感じで良い。60キロほどでのんびり走るには最適のバイク。排気音も意外と野太く、ボッボッという感じで、単気筒らしい好感が持てるもの。シートの出来が良く、クッションが厚く、乗り心地がよい。リアボックスが付けられるリヤキャリアが付いているのも高評価。足つき性も良く、173cmの私では、両足がべったり地面に着くので、安心感がある。エンジン回転の吹け上がりは鈍いが、寒い冬でもチョークをかけなくてもセル一発でエンジンが掛かり、すごいなあといつも感心しています。また、メーターが見やすく、夜間でも透過照明が綺麗で、とても気に入っています。ウィンカーの点滅の光が綺麗で、好きです。 |
短所・不満な点 | 加速が今一歩。エンジンが慣れて来るに従って改善されると思っている。一方で、自分の運転スタイルに合っているので、別にそんなに加速しなくても気にならないと言えば気にならない。あと、燃料計がついていて欲しかった。でも200~300キロ走る毎に、ガソリンを入れることを忘れなければ、大丈夫。ちょっとハンドルバーが高すぎて、前傾姿勢が取れないところが気になる人もいるでしょう。私は、それでアップライトなポジションが取れ、遠くも見渡せるし、疲れも少ないしで、気にしてはいません。ただ、ニュートラルに入りにくいのが難点。整備しなくてはなりません。また、せっかくギヤポジションランプが付いているのに、暗いので、日光の下ではわかりにくいのが残念です。エンジンの振動は大きめで、単気筒らしい味のあるもの、とも言えますが、一方で回しすぎると壊れるのじゃないかと思ってしまい、とても6000回転以上回す気になれません。飛ばしたいと思っている人は、GN125Hではなく、ホンダのCBF125をお勧めします。(私はCBF125スタナーも所有しています。)チェーンの伸びが早く、3000キロ走った時点で既に3回チェーン調整をしてもらっています。汚れが目立つ点が気になります。特にマフラーは、濡れた路面を走るとすぐに汚れ、真っ白になります。こまめに掃除して、ついでに点検するようにしています。時たま、クラッチ滑りか、急にエンジン回転が上がりすぐ元に戻る、という症状が出ます。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用。かつ日常の用事をするために使う。私は京都府のBuzzさんから買いましたが、とても丁寧な応対や、組み立て、整備が印象に残ります。おすすめの店です。買ってから1000キロ走って、オイル交換や調整をしてもらいました。チェーンが伸びていて、こまめな整備がこれからも必要かなと思います。1500キロ走る毎に、調整を、3000キロ走る毎にオイル交換と調整を勧められています。しっかり守ろうと思います。ハンドルバーに、防水電波時計を付けました。バイクウェアで腕にはめた時計が見られないので、重宝しています。 |
今後のカスタムプラン | 全くなし。オリジナルのまま、末永く乗ろうと思っています。GIVIの32リットル容量のリヤケースを付けました。スタイルもこわれず、便利で重宝しています。防水電波時計も重宝しています。 |