購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく安価で遊べる原付二種MTが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に、他とカブりたくないため中古で購入。 |
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長所・満足な点 |
honda横型エンジンの燃費と整備のしやすさは感動。 ルックスが一文字ハンドルとレトロ感があったのも好印象 |
短所・不満な点 | 50ccなので、どうしようもない馬力。坂道はフルスロ2速!エンジンキツそうです! あと積載量が少ないのも…これはどれも一緒か(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 元気な球数が少ないと思います。何かしらのトラブルがあると思いながら、整備できる環境で乗れればいいかと…自分は結局中免取ってステップアップしました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 壊れた通勤バイク(CBX125カスタム)の代わり。 |
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長所・満足な点 | 往年の鉄カブ❢どノーマルに「行灯」「旭風防」「鉄箱」「ウインディー」装着して「レトロ調カスタム」にしました。スプロケット交換で「ハイギアード化」したのでエンジンは唸らせないで走られます。 |
短所・不満な点 | やはり「3速」は「街中」以外ではキツイ…燃費は60キロ位だけど「タンクが小さい」ので、ツーリングは「燃料缶」携行で行く。短いホイールベースにノーマルサスでは「乗心地」が良い分けは無い…バイクに合わせた乗り方で対応しましょう。 |
これから買う人へのアドバイス | 「鉄カブ」とは言えモデル末期のヤツなので、「ヘッドライトは常時点灯」「ウインカーはウェッジ球」だったりする。が、逆にソコが中途半端な旧さとも言える。「故障」が出る前に「パーツの寿命が来る」程のジャパンクオリティー❢しかし、新品パーツは皆無かもしれない… |
今後のカスタムプラン | プアな足廻りを一新したい。先ずは「キタコのリヤショック」に換装。その後「yssのフロントショック」だな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤で必要になったため。 |
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長所・満足な点 |
とにかく気軽! 気軽に止まってきれいな景色を見られる度合いは250のバイクや自転車(ロードバイク)よりも得意技。リアにボックスを積めば積載性能+お気軽さは満点。セルも便利。 ゆっくり走っても廻りからは当然と思われる。でもちょっとは飛ばせるよ^^ |
短所・不満な点 |
カブ90カスタムに関してはやはり3速ミッション。それと外観はデラックスの方がかわいくカブらしい(そう言う知識がなくて買いました^^;)→2020年4速化しました! 仕事仕様として3速は便利なんだけど山道やツーリングではちょっとツライ。前後ドラムブレーキもスピードが出ると心許ない。。(元々そう言うバイクではないけれど) 燃費は30km/l切ることはないけど全開走行も多いのでうちのカブはむちゃくちゃは良くない。長距離ツーリングでは不安になることも多い。ゆっくり走れば燃費は伸びるとは思われるが。。(4速化して気になったのは燃費、計測一回目は46km/Lと向上しました。3速の時はずっと30km/L台でした) そしてほったらかしにしとくとすぐ錆びる(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
今買うならやはり現行の110をおすすめします。ライトも明るいし(笑) 雰囲気が好きだったり思い入れがあったり勉強のつもりでキャブ車を触ったりしたい方にはいいと思います。 自分でいじったりするのがものすごく楽しいバイクです。パーツも豊富ですし。当初そういうつもりで買ったわけでは全くなかったんですが^^;。。(BANDIT250は自分でいじる自信がないので基本バイク屋さんに点検等はお任せしています) |
今後のカスタムプラン |
次はホイール廻りもボロいのできちんと整備したいです。 あくまでも一見ノーマルスタイルを崩さないようにしたいと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使えて近所の買い物にも使えそうな、足バイクとしてカブかメイトを探していたところ、出物があり知り合いのお店より購入。 |
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長所・満足な点 |
ビジネスバイクなので街中での取り回しは非常に良いです。 走りは2サイクルエンジンの特性とギア比で加速力は素晴らしいです。 |
短所・不満な点 |
ギア比がローギアードなので、流れの良い道路では回転上げめに走る必要があるので、長時間乗ると振動と音で疲れます。 メイトはカスタムするつもりはないのですが、パーツはカブに比べて圧倒的に少ないので、流用等で凌ぐしかないかと。 |
これから買う人へのアドバイス |
ヤマハの2サイクルなので、メンテさえしていれば加速良く走ってくれます。 ただ、2サイクルのビジネスバイクという点を選択肢の第一にしないのであれば、無難にカブに乗ったほうがいいかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | 抜けたリアサスペンションと、ウインカースイッチを左ハンドルに移設 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
外装その他ボロボロの物を譲って貰いました 救いは走行距離が少なかったこと 7000キロ台でした! |
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長所・満足な点 |
好きなようにカスタム出来ること カスタムなので4速セル付! (スプロケ変えたら4速使い道無くなりましたけど ( ;∀;) |
短所・不満な点 |
50ccだと速度制限や二段階右折が・・・・・ とりあえず原付2種を目指したいですね その他は特にないです |
これから買う人へのアドバイス |
外装綺麗でもエンジンボロボロとかその逆とか・・・ 世界一売れている車種なだけあってものによって千差万別ですね |
今後のカスタムプラン |
ボアアップ タンデム仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | ボアアップして軽二輪登録の上高速など乗りたかった |
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長所・満足な点 |
燃費はすごく良いボアアップしたので元々のカタログ値よりは下がっているが高速を乗れてリッター50は満足 荷物の搭載性は抜群、車体もそれほど重くないので取り回しも良い |
短所・不満な点 | 元のタンク容量が小さいので遠出するときはガソスタの位置をある程度確認したほうがいいかも、ボアアップしたとはいえ128ccなので高速では大型トラックについて行くだけで精一杯、ボアアップ以外はまだ手を加えていないのでカスタム次第ではもう少しマシになるかも |
これから買う人へのアドバイス |
自分の場合は特殊なので参考になるかどうか ただカブでこう言った事もできるという事を知ってもらいたいです。 |
今後のカスタムプラン |
とりあえずマフラーとビックスロットルかな あとはリアボックスやドラレコも出来れば付けたい |