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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
AZミラー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
キタコ ドライブスプロケット （13T）
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホンダ ビジネスボックス
大久保製作所 ナックルガード
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使えて近所の買い物にも使えそうな、足バイクとしてカブかメイトを探していたところ、出物があり知り合いのお店より購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビジネスバイクなので街中での取り回しは非常に良いです。 走りは2サイクルエンジンの特性とギア比で加速力は素晴らしいです。 |
| 短所・不満な点 | ギア比がローギアードなので、流れの良い道路では回転上げめに走る必要があるので、長時間乗ると振動と音で疲れます。 メイトはカスタムするつもりはないのですが、パーツはカブに比べて圧倒的に少ないので、流用等で凌ぐしかないかと。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハの2サイクルなので、メンテさえしていれば加速良く走ってくれます。 ただ、2サイクルのビジネスバイクという点を選択肢の第一にしないのであれば、無難にカブに乗ったほうがいいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | 抜けたリアサスペンションと、ウインカースイッチを左ハンドルに移設 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | メイト50 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ライブディオZX
NS-1
D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
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