購入動機・用途・比較車種 | 近所の散策とたまに遠出 |
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長所・満足な点 | 世間が思っている程遅くなく、道幅の狭い道路では本領発揮。悪路もなんのそので、荷物も載せられる万能型。60km/lを超える燃費も魅力のひとつ |
短所・不満な点 | カブだからか、対向車が居ようが見通しが悪かろうが車は関係なく追い越そうとしてくるので、常に後方の確認をしていなければならない。横スレスレを通過されることも日常的 |
これから買う人へのアドバイス | 今後消え行くであろう排気量のため、50ccのカブが好きという人にしかオススメできない。30km/h規制と二段階右折を守れる人向け |
今後のカスタムプラン | 劣化した部分の交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
外装その他ボロボロの物を譲って貰いました 救いは走行距離が少なかったこと 7000キロ台でした! |
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長所・満足な点 |
好きなようにカスタム出来ること カスタムなので4速セル付! (スプロケ変えたら4速使い道無くなりましたけど ( ;∀;) |
短所・不満な点 |
50ccだと速度制限や二段階右折が・・・・・ とりあえず原付2種を目指したいですね その他は特にないです |
これから買う人へのアドバイス |
外装綺麗でもエンジンボロボロとかその逆とか・・・ 世界一売れている車種なだけあってものによって千差万別ですね |
今後のカスタムプラン |
ボアアップ タンデム仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なぜか女性ウケするデザイン ミニカー登録できる三輪車 |
短所・不満な点 |
話には聞いていたが遅い!! 部品が少ない マフラーがよく詰まる |
これから買う人へのアドバイス |
友人から1万円で譲ってもらったジャイロX だが、修理代に3倍くらい掛かっているという くたびれた白い外装だったけど自分で全塗した、赤に |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・新車で買える旧車 ・数少ない125ccMT車 ・中華製だけど今まで故障らしい故障はなし ・同排気量の逆輸入車の中ではネットに整備情報多いから安心 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃費は購入当初40L/km台→10年経過で30L半ば。かなり良い。 逆輸入車なのでパーツ供給に不安あり。消耗品は手に入るけど発電機とか壊れたらどうしようもない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | JA07です。ちょうどセカンドで乗っていたスクーターが壊れた時に、次はカブに乗りたいなぁ、と。当時JA10が出回り始めた頃でしたが、最後の国産・最後の丸目にこだわりオクでJA07の出物を購入。 |
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長所・満足な点 |
実用性がありながら、走っていて楽しい!しっかりバイクしてる! プコブルーの車体色が可愛すぎ。愛着増し増し。 燃費良すぎ。リッター70キロは走ります。 適度な鼓動感。トコトコと心地良い。 BRDのエアクリとマフラーを入れたら豹変。サイコーに気持ちいいバイクになりました。カブ乗りにはBRDセットは絶対のオススメです。本当に気持ちいいバイクになりますよ。 |
短所・不満な点 | 最新のJA44と比べると、パーツが少なく、またサイドカバーの物入れありなデザインがメリハリがあって羨ましい。JA07はぺったんこ。 |
これから買う人へのアドバイス |
今買うならJA44で間違いありません。少しでも安くカブを欲しいならJA07の中古もいいでしょう。ホンダ嫌いな私でさえ、カブの良さは認めざるをえません。カブを知るともうスクーターには戻れなくなります。といいつつ、戻りました笑。カブ150が出たら間違いなくカブに戻ります! →ADV150に乗り換えたものの、やはりCVTはつまらない。ってわけでカブ一族のジョルカブを今更増車しました。大満足中。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤で必要になったため。 |
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長所・満足な点 |
とにかく気軽! 気軽に止まってきれいな景色を見られる度合いは250のバイクや自転車(ロードバイク)よりも得意技。リアにボックスを積めば積載性能+お気軽さは満点。セルも便利。 ゆっくり走っても廻りからは当然と思われる。でもちょっとは飛ばせるよ^^ |
短所・不満な点 |
カブ90カスタムに関してはやはり3速ミッション。それと外観はデラックスの方がかわいくカブらしい(そう言う知識がなくて買いました^^;)→2020年4速化しました! 仕事仕様として3速は便利なんだけど山道やツーリングではちょっとツライ。前後ドラムブレーキもスピードが出ると心許ない。。(元々そう言うバイクではないけれど) 燃費は30km/l切ることはないけど全開走行も多いのでうちのカブはむちゃくちゃは良くない。長距離ツーリングでは不安になることも多い。ゆっくり走れば燃費は伸びるとは思われるが。。(4速化して気になったのは燃費、計測一回目は46km/Lと向上しました。3速の時はずっと30km/L台でした) そしてほったらかしにしとくとすぐ錆びる(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
今買うならやはり現行の110をおすすめします。ライトも明るいし(笑) 雰囲気が好きだったり思い入れがあったり勉強のつもりでキャブ車を触ったりしたい方にはいいと思います。 自分でいじったりするのがものすごく楽しいバイクです。パーツも豊富ですし。当初そういうつもりで買ったわけでは全くなかったんですが^^;。。(BANDIT250は自分でいじる自信がないので基本バイク屋さんに点検等はお任せしています) |
今後のカスタムプラン |
次はホイール廻りもボロいのできちんと整備したいです。 あくまでも一見ノーマルスタイルを崩さないようにしたいと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | おもちゃが欲しくて |
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長所・満足な点 | ぼろい |
短所・不満な点 | オンボロ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ボアアップして軽二輪登録の上高速など乗りたかった |
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長所・満足な点 |
燃費はすごく良いボアアップしたので元々のカタログ値よりは下がっているが高速を乗れてリッター50は満足 荷物の搭載性は抜群、車体もそれほど重くないので取り回しも良い |
短所・不満な点 | 元のタンク容量が小さいので遠出するときはガソスタの位置をある程度確認したほうがいいかも、ボアアップしたとはいえ128ccなので高速では大型トラックについて行くだけで精一杯、ボアアップ以外はまだ手を加えていないのでカスタム次第ではもう少しマシになるかも |
これから買う人へのアドバイス |
自分の場合は特殊なので参考になるかどうか ただカブでこう言った事もできるという事を知ってもらいたいです。 |
今後のカスタムプラン |
とりあえずマフラーとビックスロットルかな あとはリアボックスやドラレコも出来れば付けたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 朝晩の相棒 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
原2が欲しくなったから。 通勤、仕事、ツーリングに使える。 |
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長所・満足な点 | 積載量と燃料タンク10リットル。 |
短所・不満な点 | フロントの底突き感とやっぱり遅いこと。 |
これから買う人へのアドバイス | メイン車両があって、増車するなら十分アリな車両だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フロント・テレスコ&ディスク、10?ロングスイングアーム、 なんといっても自家塗装で仕上げたオレンジ・オパールマイカのボディーが輝いています! |
短所・不満な点 | 中華エンジンを国産に替えたい。 |
これから買う人へのアドバイス | すべてDIYで仕上げたカブです!第1回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト |
今後のカスタムプラン | エンジンを国産に載せ替えたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
乗ってみると運転が意外と面白い。ステップがガリガリ削れる。
アイリスオーヤマ製KB-540装備で積載性がぐーんと向上しキャンプ道具一式が余裕で収納できた。
熊本工場アンコール生産の最後の丸目カブ・・・自転車のようにぱっと出かけられる手軽さ、積載性の良さ、超絶燃費、メンテナンスコストの低さ(隼と比較して)。いいことだらけ!
2013年4月23日事故で廃車になる。とても修理できるような状態では無く、車体はくの字に曲がっていた。部品取りにもならないらしい。北海道行ったり長野にキャンプに行ったりしたけど、もっともっと遠くに行きたかった。唯々悲し過ぎる。
タイヤ前後交換
フロントフォークオイル粘度固めのものに交換
リアキャリア溶接自作