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マフラー |
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ブレーキパーツ |
・レジンパッド(ベスラ)
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ハンドルまわり |
・トップスター17.5cm(ゼットファーザー)・ミラー(エムテック中京)・Z2グリップ
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フレーム |
・純正シートをシート染めQでブラウンに塗装・フォークブーツ(TW225用純正)
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外装 |
・アサヒ・ショート風防クリアー33cm(松本商会)・チョビ旗棒(ゼットファーザー)・フェンダーフラップ(キジマ)・イージーサドルバッグ(ラフ&ロード)
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電装 |
・H4BSハロゲンバルブ、LEDテールランプ、LEDウインカーランプ、リレー、ハーネス(M&Hマツシマ)
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駆動系 |
・フロントスプロケット15丁(ザム)
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エンジン |
・イリジウムプラグCR8EIX(NGK)・SB7-A MFバッテリー(スーパーナット)
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
・Fタイヤ:F18(ダンロップ)・Rタイヤ:NR21(IRC)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・新車で買える旧車 ・数少ない125ccMT車 ・中華製だけど今まで故障らしい故障はなし ・同排気量の逆輸入車の中ではネットに整備情報多いから安心 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 燃費は購入当初40L/km台→10年経過で30L半ば。かなり良い。 逆輸入車なのでパーツ供給に不安あり。消耗品は手に入るけど発電機とか壊れたらどうしようもない。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GN125 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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