購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目が純正のままでいて、足回りや伝送系のモディファイ、エンジンも125へと載せ替えられた車両を見つけて購入を決断しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 角目のルックスが好きでずっと欲しがっていた所、知り合いから声をかけられて。 |
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長所・満足な点 |
50ccベースのボアアップ車と比べてクセの無い出力、トルク特性。それでいてバイパス国道もとりあえず走れる。 セル付なのでエンジン始動の煩わしさから解放。 デカドラムの年式なのでブレーキも最低限欲しい性能を満たしている。 |
短所・不満な点 |
50カスタムには装備されてる4速ミッションとアンチリフト機構がなぜかオミット。 リザーブ機構のないフューエルコック。 通勤でぶん回すと普通に悪めの燃費。 |
これから買う人へのアドバイス |
カブ50から比べればかなり速いですが、原付二種としては普通に遅いので期待し過ぎには注意。 エンジン、フレーム、足回りetc現代モデルには敵わない部分も多いです。 それでもプレスフレーム、ボトムリンク、右手ウインカーなど古色蒼然たる構成のカブが欲しいこだわり派の方にはおすすめ。 現存車両は取り合いで相場高騰著しいです。良いの見つけたら保護しちゃいましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
親が乗っていたバイクを引き継いだ。 年式は恐らく1987年式(C50Hのシールが貼ってある)と思う。 |
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長所・満足な点 |
とにかく頑丈で壊れない事。 今までのトラブルはレギュレータの故障で電球が全滅した位。 (この後からバッテリー管理はきちんとするようにした) 燃費が良く、パーツも安いので維持費もかからない。 さすが世界のスーパーカブです。 |
短所・不満な点 |
50ではパワー不足&30km制限のせいで、幹線道路は車に次々に抜かれて怖い。 やはり近所でのおつかい程度が正しい使い方か。 |
これから買う人へのアドバイス |
小型以上の免許があれば、原付2種にしたほうが良いです。 維持費的にもそんなに大差は無いので・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
郵政カブのMD90こと、スーパーカブデリバリーMD90です。独特のサウンド、業務用に特化したスタイルに惚れて入手。主に買い物、ツーリング用です。 今では現役で配達用として活躍する車両も少なくなりました。 最近まで期間雇用で働いてましたが、所属していた局も既に110ccモデルに統一化されていました。 |
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長所・満足な点 |
”ラージケース”エンジン独特のサウンド。ハンドルからニョキっと飛び出たフロントウインカーが可愛い。 配達用途に特化した設計であるため14インチホイールと若干のアップハンドルのおかげで小回りが得意で足つきも良好です。 |
短所・不満な点 |
郵便配達専用車という限定された用途、過酷な環境下でも走れるという特殊な車両ゆえ前後のキャリアやスタンドなどが頑丈に造られているため、全体的に金属製部品が多くて見た目とは裏腹に重厚感があります。いや、重たいです。 ギヤ比もその用途から低・中速域を多用することを前提とされているため、人によってはツーリング走行には不向きと思われるかもしれません。スピードを求めないカブらしさを求める方にはオススメできます。 燃費はスーパーカブの仲間でありながらやや劣る印象です。 信号の少ない田舎で乗っていても50km/Lを超えることが少ないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
業務用で使われていた車両なのでコツコツ整備しながら乗っています。 最近は塗装が赤いまま乗っても大丈夫だと思うのですが、誤解を招くおそれがあるので出来れば部分的に塗装を変えるなり、自家用車とわかってもらえるようにしましょう。 この車両もつい最近になりオールペンを施しました。 あと、どんな使われ方をしていたかわからないので、頑丈なカブとはいえ必ず何かしら故障します。ある程度の整備ができたほうが良いと思います。 一番厄介だった故障はクランクケースのドレンホールのねじ山が潰れたというトラブルです。クランクケースを交換することになり、結果エンジンを全分解。 分解していくうちに、あれもこれも劣化や破損などで交換、交換のオンパレード。新車並みの費用が掛かりました。 |
今後のカスタムプラン | 念願だったオールペイントとエンジンフルオーバーホールを終えたので、今後はノーマルスペックを維持しながら純正流用やアクセサリーの着せ替えなど楽しもうと考えています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗りの上がりバイク |
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長所・満足な点 |
街乗りではやや遅いが困ることなし。 カスタムパーツも豊富だし、構造が簡単なので、なんでも出来ちゃいそう。 |
短所・不満な点 |
街乗りとしたら、メットイン機能が便利だが、それを求めないバイクなのでやむなし。 5速がないので、長距離走行に余裕がない。 |
これから買う人へのアドバイス |
世界中で愛される庶民の脚は、その用途向けとして賛辞に値する出来栄えです。 本田宗一郎とはすごい人だったんだなと感心します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一生に一度はスーパーカブに乗りたかったので、中古で安い日本製のスーパーカブを探していたところ、メルカリにこのバイクが出品されていたので購入。いろいろ直すところは多かったが、その分愛着も湧いて、死ぬまで手元に残しておきたいバイクになった。主に通勤用。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い。部品に困らない。スプロケット(前)を15丁から16丁に変更したら、とても走りやすくなった(好みはあると思いますが)。 |
短所・不満な点 | 外観上、何かカスタムをしないと、全く目立たない。没個性。ただし、自分はその没個性が気に入っている。ヘッドライトは暗いので、街灯のない真っ暗な夜道はちょっと怖い。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古でスーパーカブを買うのなら、低走行車両を選ぶより、程度の良い車両を選んだ方が、トータル的にコストはかからないと思います(もちろん低走行で程度の良い車両がベストですが)。スプロケット(前)を15丁から16丁に変えると、とても走りやすくなります(好みはあると思いますが)。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトをもう少し明るくさせたい。 |