購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 亡き父の形見として所有 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
限定に負けました(笑) 丸目に戻ったから |
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長所・満足な点 |
LEDライト 丸目ライト 軽量 片手で運転できる 見た目がかわいい 60周年記念エンブレム クラシックバイクに乗っている感覚に陥る(笑) |
短所・不満な点 |
やっぱりパワーは50cc スクーターと違って足を上げないと乗れない ギアチェンジは慣れるまで難しい 信号で微妙に止まらなかった時ギアチェンジが大変 |
これから買う人へのアドバイス |
クラシックバイク好きな人におすすめです。 タイヤ径がでかいので、安定して走れます。 ギアチェンジは慣れれば問題ありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 老後の楽しみ、近所の用事 |
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長所・満足な点 | 昔ながらのカブの形をしているのにLEDヘッドライトが標準装備されていて最新型アピールもできている。いうまでもなく燃費は良い。リアキャリアが標準装備で、さらに人間が乗っても問題ない耐荷重。 |
短所・不満な点 |
ブレーキが効かなすぎ。特に購入直後。 左側のグリップエンドがクルクル回って止まらない。右側は回らないのに。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めてカブを購入して1,100kmほど乗りましたが、今でもシフトチェンジのときに「シフトアップは爪先を踏み込んでいいんだったかな?」と考えることがしばしばあります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで見つけて一目ぼれ。 思わずポチってしまいました。 |
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長所・満足な点 |
古いにも関わらず流石ホンダ! 丈夫で安定しています。 ゆっくり走れて乗り心地も良いです。 なんとタンデムシートも付いてて◎ |
短所・不満な点 |
古い上に球数が少ない。 壊れた時の部品の入手に労力が掛かります。 また、バイク屋さんへ持って行っても断られるかと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
自分で旧車のメンテナンスが出来ないので有れば購入する事はお勧め出来ません。 メンテナンスしてもらえるバイク屋さんを見つけたとしても膨大な金額が掛る覚悟をして下さい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリング |
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長所・満足な点 |
カブも良いかと思いましたが、優しさよりも激しさが大事な時が有るもので、90カブよりトルクの大きな2stパワーでこのメイトに やっぱ2stちゃんと整備すると早いです |
短所・不満な点 |
V80は国内での流通が少なくなかなか手に入りませんから程度の良いのを見つけたら即決しなければ買えないレア度です。 アフターパーツがない事はパーツを変えたい人だけの短所でしょう、消耗する純正パーツは2019年でもまだ買えますし作りが単純なので何とでも出来そうな所。 バイクの仕様としては、発進後自動遠心式の湿式多板クラッチが繋がりっぱなしであり、シフトチェンジ時はカブやタウンメイトの様にシフトペダルを踏むとクラッチが切れる状態に成らないので、回転合わせで強引にドグクラッチを噛み合わせる方式ですからシフトチェンジがテクの塊です走行中のシフトダウンは事実上不可能です、40キロ以上での走りながらのシフトダウンは無理ってか壊れるか転けるか… 郵政で何十年も鍛え上げられたら機械ですからこれで良いのでしょうけどね。運転が地味に難しいです。 カブと間違えられて無理な追い抜きをよくされます、カブとは違うのだよカブとはとスロットルを開けると車が事故りますから注意して大人の対応を迫られます。 |
これから買う人へのアドバイス | もう新車では売ってませんし、ビジネスバイク特有の乗りっぱなしノーメンテ乗らなくなって放置な個体ばかりですので買う際はしっかりと良い状態で保存されていたかどうかを吟味することが大事です。2stバイクですので特にキャブの整備状態とオイルの状態を確認すべきです。安物のオイルを入れて使われていた際はエンジン内部の確認も必要かと。 |
今後のカスタムプラン | エンジンのオーバーホールならPW80のピストンが使えるそうなのでワイセコのを使って良いボウリングやさんで精度を出してもらおうかと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 往復80kmの通学の足にはCD125Tはもったいないので購入。自賠責四ヶ月込み4000円 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
前々オーナーさんがリアフェンダーをカットし、全体的にローダウン化しようとしていたようですが、元に戻せないカスタムは好きではなく、ヤンチャな見た目が嫌いなので、角目のリアフェンダーをつけて誤魔化してます。 燃費は36-42で多分キャブが原因。 めんどくさいので直してません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 憧れと実用性 |
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長所・満足な点 |
積載力 ギアチェンジの手軽さと面白さのバランス カスタムパーツの豊富さ 実用性と信頼性、情報量の多さ |
短所・不満な点 |
箱がでかくてリュックを背負って乗ると窮屈 シフトダウンがし辛い気がする 股関節が攣りそうになる ハンドルの角度限界 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長年走ってくれたV100から乗り換え、新車購入 |
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長所・満足な点 | 燃費45-50km/L、JA07より細かい箇所でグレードが上がっているのを感じる。スタイリングは安定した古典的カブ、おじーちゃんもおばーちゃんも大人も子供も誰でもカブと認識できる日本唯一の単車。やはりこれが日本伝統、しっくりくる。 |
短所・不満な点 |
最高速はV100ノーマルとあまり変わらない、もう少し出るかと思っていた。 ホーンボタンが最悪。一番使わないのに一番偉そうな位置にあって、曲がる時に「ピッ!」と間違えて景気よく押して回りを一瞬びっくりさせてしまい恥ずかしい。 どんどんと値段あがってるんだし、この箇所くらいは日本向けにホーンとウィンカーの位置くらい変更しとけよ、とホンダに対して乗る度に腹立たしく思う。 ヘルメットホルダーも最悪なくらい使いにくい。 21世紀もだいぶ過ぎたのに、いまだにチューブ。 他の国ではキャストでディスクカブあるんだから日本でも出してほしい。 この2点は乗る度に使う箇所なのでホンダ開発者の頭を疑う。 |
これから買う人へのアドバイス |
長年乗ってきたライダーならホーンボタンは気をつけてても一日一回以上は間違って鳴らしてしまいます。(私だけ?)これとメットホルダーはどうしようもありません。 それ以外は、もうこれ一台でもいいんじゃないか、、と思わせてしまうほどよく出来たバイクです。 でも、アジア向けに出しているFRキャストホイル+チューブレスとFディスクブレーキで出してくれ。もういい加減チューブタイヤは嫌です。 |
今後のカスタムプラン |
日本のどこでも溶け込んでしまうカブなので音も含めてノーマルがいちばん。でかい音出すカブとか、いっぱいいじってます系のカブとか、若い子ならまだわかるが今どき恥ずかしくて乗れない。 回したらノーマルでも十分よく走るのでやっぱりノーマルがいちばん良い。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
義父の納屋に眠ってたスーパーカブDXをいただきましたので、カスタム チョイ乗りとブラっとツーリング用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |