購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | webikeさんでボアアップキットを購入したので、これからいじり倒します! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | バリバリの通勤仕様です。 |
今後のカスタムプラン |
ACEWELLデジタルメーターをなんとか取り付け 全塗装 カブラキット取り付け ボアアップとキャブ&マフラー換装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 頑丈さ・カラー・燃費 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 元通学用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | フレームからこつこつと作りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 壊れてもすぐに直せること。 |
短所・不満な点 | 特になし。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて乗ったバイク! ツーリング、買い物なんでもこい。 |
今後のカスタムプラン | 5速化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費、取り回し! |
短所・不満な点 | 50ccなので二段階右折がめんどくさい! |
これから買う人へのアドバイス | このカブは、嫁さんのおじいさんの形見で、眠っていたのを整備して現在、通勤と近所の足代わりに使用してます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
もともとボロボロのカスタムです エンジンはボアアップエンジンに換装しましたが、燃費はそこそこ(35~45) フロントはCD90のものに替えてます テール周りはごそっと外してスッキリ ちゃんとキャブセッティングすると、気持ちのいい走りをしました |
短所・不満な点 |
ボアアップして、パワー上ったけど、ブレーキが弱くて怖い でどこのわからないキャプトンマフラーは、替えたいんだけど |
これから買う人へのアドバイス |
ベースは1991年のカブカスタム(90cc)です 貰ったときはぼろぼろでしたが、こつこつ直しています エンジンをボアアップしたものに載せ換え、元気になりました |
今後のカスタムプラン | 動かなくなったものは直します |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | この車体は、1993年C90-DXがオリジナルなんですが、オリジナルのパーツはほとんど残っていないところ(現存はハンドル周りとスイングアームくらい) |
短所・不満な点 |
カブですから、走りはあまり期待できません 見た目はとっつぁんですが、街乗りは楽ちんです 山道行ってもそこそこ走るし、荷物も積めるし、個人的には満足 |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンを台湾のCOSMOS製に載せ変えましたが、100%通勤仕様です 排気量はアップして、4速になりましたが、あまり早くはないです |
今後のカスタムプラン |
通勤車両なのでもう改造はしないかなー マフラーは安いのがあったら欲しいけど 燃費はC90のエンジン時代のものです(COSMOSの燃費は落ち着いたら載せます) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
3速からCL90の4速ミッションを移植 リアフェンダーカット後ハネ上がったエンドを合体 一文字ハンドル&バーエンドミラー |
短所・不満な点 | ポジションがキツイ |
これから買う人へのアドバイス |
2台目の郵政カブレストアはカフェレーサー風に エンジンのレストアや外装カスタム、塗装まで全てプライベート |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
1)ノーマルマフラーがサビて穴が空いたので已む無く、オークション でノーブランドマフラーを落札4,000\なり。これをベースに自作加工してUPマフラーを製作。往年の名車、DAX,ハンターカブをイメージしてみましたが、どうでしょう。 2)台湾輸出仕様の18inc,Fホイール、タイヤ。直進性が増して安定してます。 3)ノーブランドオイルクーラー。真夏の炎天下でも熱ダレとサバラ!ぐわし。 4)HONDA純正後付けサブライト。左スイッチASSYと配線の結線にはやや苦戦しました。取説の配線図と実車の配線(色分け)が全く異なっていた為。 5)武川:タケガワ スピ-ドメ-タ-&電気式タコメ-タ-キットの装着。しかし、ステアリングハンドルカバーの加工にはやや時間を費やしました。取り付けに関して詳細なインプレも公開済みですので御覧下さい。 6)往年の名車?MB-5( ご ではなくてファイブです)のリアサスを移植。我が青春時代の2stは永遠にガレージへお蔵入り。 |
短所・不満な点 | Fスプロケを14Tに。燃費向上と引き換えに全体の走りはトロイです。南部に在住しており、居住地域に(ましてや通勤に)やまさかなんぞありません。 |
これから買う人へのアドバイス | 片道17キロの通勤、買い物チョイ乗り。休日には神社仏閣へ参拝に100キロ程度の山間部へ走ります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンを1985年式の70にスワップしました。23年も経っていても全く衰えを感じさせることなく、何とコンプは13kgもあるというナイスなエンジン(ちなみに新車で12kg以上あれば充分だそうです~)ただしうるさいのが玉にきず。あともうちょっと燃費が伸びてくれれば御の字。でも街道でも普通車に負けません。目指せトップスピード(よわ)km! |
短所・不満な点 |
風貌がオッサンくさいのと、テールランプがよく切れる。 レッグシールドがコーナー進入のたびに路面とディープキス。 しかも遅い。でもそれをカバーするだけの魅力は大 |
これから買う人へのアドバイス | この度エンジンを50から70にスワップしました。たった1.5倍の排気量になっただけなのに山梨までの大菩薩ラインはトップからシフトダウンしたのは急切り返し坂の2ヶ所のみ。後はガンガン登っていきます。カブ70恐るべしです。 |
今後のカスタムプラン | ついに腰上交換…楽しみ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 構造が単純なので、いじりやすいです。 |
短所・不満な点 | スピードは出ません。このまえゆっくり走ってたら、チョイノリのオバちゃんに抜かされましたw |
これから買う人へのアドバイス |
弟が放置して行ったカブをいじってます。弟が帰ってきたときに驚かすのが目標w 弟がキャリアとか全部外してしまったので、載積力ゼロです・・・ |
今後のカスタムプラン |
水本レーシングのマフラーに交換したいなと思っています。 フレーム部分のカバーは仮につけているだけなので、どのタイプにするか迷っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費 |
短所・不満な点 | パワー |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく、のってて気が楽。意外にトルクフルで楽しい。 |
短所・不満な点 | ちょっとオッサン臭い。でもそれもまた味。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤快適号。ぼくのバイクライフをささえる大事なバイク。 その穏やかながらも味のある存在は、通勤をツーリング気分にさせてくれる。今年110000キロに達した3号から、K察からの払い下げの4号へと今月チェンジ予定。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
整備性、積載性、燃費、走り、どこをとっても素晴らしい。 現在のHONDAはスーパーカブによって在るのだと言う事を再認識。宗一郎は偉かったんだなぁ。 |
短所・不満な点 | 90としてはよく走るが今時の原2スクの方がダッシュも良いし走りも鋭いが、まったりと走ればそれで良し。 |
これから買う人へのアドバイス | 義理の親父の長期保管極上車。とはいえ車体はピカピカでもキャブ&タンクは終わってた。タンクは製造終了在庫無し。別車種のタンクに無理矢理交換して容量アップのおまけ付(^^)。キャブは固定式SJが通らず最後は赤男爵に頼み込んで通して貰って解決。 |
今後のカスタムプラン |
ホンダの誇るスーパーマシン!
おっさんバイク。
最近またカブの盗難が増えてるらしい…
通勤の足に。