| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる、リアのＢＯＸと前カゴで買い物にも便利、経済性抜群。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前カゴを残したままでも、カスタムペイントで商用感を払拭！サブタンク追加でメインタンクが空になるまで走り続けられる。（ボアアップ・スプロケ交換で加速を落とさずにギアのつながりが良くなりました） |
| 短所・不満な点 | 車間距離を取って走っていると後続車にあおられる。 カブなのに重すぎ！ フロント荷重不足で普通に乗ると曲がらない。（ボアアップと吸排気変更でカブらしい音を失いました） |
| これから買う人へのアドバイス | メッシュシートカバーは必須、尻の痛みが全然違います。 三角シートなので後方に座る程シート幅が広く、足つき性が悪くなります。 私のカスタムテーマは『通勤快速』バイパス仕様。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前、通勤用として使うために購入して使ってたバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。 遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
遠心クラッチの効きが早いことからスピードに合わせて変えないとギクシャクして扱いづらく、2ストなのでプラグが被りやすいです。 タンクも容量が少ない点が気になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハメイトでも様々なシリーズを展開しており本車体はVメイトの50ccです。 それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。 それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。 2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します… |
| 今後のカスタムプラン | フロントバスケット、ベトナムキャリア、リアボックス、ハンドガードを付けてみたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タンクの容量が多くて見た目もネイキットな感じだったので気に入りました。 通勤用として使ってます。ビジネスバイクなのでタイヤが手頃な値段でスノータイヤが装着出来ます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が物凄く良いです。1回満タンに給油すれば1カ月弱は持ちました。車体も軽いので取り回しも良いです。 見た目がYA-1とSR400にとても似てる点にすごく魅了されました。 |
| 短所・不満な点 | 2ストなのでマフラーからタールやら白煙など排出されたり、プラグが被りやすいです。4ストと比べると扱いにくいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古でしか買えないですが2ストのモデルと4ストのモデルの両方出回ってます。YB50はビジネスモデルでリアキャリアがついています。 YB-1の場合はスポーツモデルでセミシングルシートが標準装備です。 |
| 今後のカスタムプラン | ウィンカーを社外品のものに交換してみたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 連れ合いの通勤（長距離）用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費リッター45Kms。濡れない。積載大！ |
| 短所・不満な点 | メンテ性最悪。月一のオイル交換でも大変。 バルブスプリング弱くカーボン噛み込みトラブル。ボアアップ不可能。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近距離ならこれほど良い通勤車両はありません！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付2種の免許が取れたので、以前から乗りたいと思っていた、バイクらしいネイキッドのGN125Hを買うことにした。価格も新車で10万円以内なので、手頃であった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 色が青みがかかった黒ということで、気に入っている。また、各操作性が良く、扱いやすい。軽量であることも美点。いかにもバイク、といったネイキッドのスタイルも良い。ネット上の情報でも、燃費がよいとか、耐久性に富むとか、悪い話は何もなかった。実際燃費は約45キロ／リッターほど。重厚感があり、金属で出来た機械といった感じで良い。60キロほどでのんびり走るには最適のバイク。排気音も意外と野太く、ﾎﾞｯﾎﾞｯという感じで、単気筒らしい好感が持てるもの。シートの出来が良く、クッションが厚く、乗り心地がよい。リアボックスが付けられるリヤキャリアが付いているのも高評価。足つき性も良く、173cmの私では、両足がべったり地面に着くので、安心感がある。エンジン回転の吹け上がりは鈍いが、寒い冬でもチョークをかけなくてもセル一発でエンジンが掛かり、すごいなあといつも感心しています。また、メーターが見やすく、夜間でも透過照明が綺麗で、とても気に入っています。ウィンカーの点滅の光が綺麗で、好きです。 |
| 短所・不満な点 | 加速が今一歩。エンジンが慣れて来るに従って改善されると思っている。一方で、自分の運転スタイルに合っているので、別にそんなに加速しなくても気にならないと言えば気にならない。あと、燃料計がついていて欲しかった。でも200~300キロ走る毎に、ガソリンを入れることを忘れなければ、大丈夫。ちょっとハンドルバーが高すぎて、前傾姿勢が取れないところが気になる人もいるでしょう。私は、それでアップライトなポジションが取れ、遠くも見渡せるし、疲れも少ないしで、気にしてはいません。ただ、ニュートラルに入りにくいのが難点。整備しなくてはなりません。また、せっかくギヤポジションランプが付いているのに、暗いので、日光の下ではわかりにくいのが残念です。エンジンの振動は大きめで、単気筒らしい味のあるもの、とも言えますが、一方で回しすぎると壊れるのじゃないかと思ってしまい、とても6000回転以上回す気になれません。飛ばしたいと思っている人は、ＧＮ125Ｈではなく、ホンダのＣＢＦ125をお勧めします。（私はＣＢＦ125スタナーも所有しています。）チェーンの伸びが早く、3000キロ走った時点で既に3回チェーン調整をしてもらっています。汚れが目立つ点が気になります。特にマフラーは、濡れた路面を走るとすぐに汚れ、真っ白になります。こまめに掃除して、ついでに点検するようにしています。時たま、クラッチ滑りか、急にエンジン回転が上がりすぐ元に戻る、という症状が出ます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング用。かつ日常の用事をするために使う。私は京都府のBuzzさんから買いましたが、とても丁寧な応対や、組み立て、整備が印象に残ります。おすすめの店です。買ってから1000キロ走って、オイル交換や調整をしてもらいました。チェーンが伸びていて、こまめな整備がこれからも必要かなと思います。1500キロ走る毎に、調整を、3000キロ走る毎にオイル交換と調整を勧められています。しっかり守ろうと思います。ハンドルバーに、防水電波時計を付けました。バイクウェアで腕にはめた時計が見られないので、重宝しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 全くなし。オリジナルのまま、末永く乗ろうと思っています。GIVIの32リットル容量のリヤケースを付けました。スタイルもこわれず、便利で重宝しています。防水電波時計も重宝しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま知り合いが持ってたのを譲ってもらった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4速、セル付き、燃費が良い。気楽に乗れる |
| 短所・不満な点 | 遅い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小型、中型免許があるなら90ccや110ccをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リトルカブからの乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費がとにかく凄く良い。乗りやすい、故障しない。カスタムパーツが沢山あるので、自分で使いやすい仕様にカスタム出来る。 |
| 短所・不満な点 | JA10型は中国製、現行仕様は日本製でヘッドライトがLED。私のはハロゲンヘッドライトで丸目ではなく角目のスーパーカブ。フロントのドラムブレーキの効きが少し甘いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | スクーターもいいけど、カブの遠心クラッチのギアチェンジの運転になれたら楽。燃費がとにかく凄く良い。新型のスーパーカブが今年出るらしい、エンジンも新型になる、フロントブレーキがドラムからディスクになりABS付きになるとバイク屋で聞いたが時期は未定。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤサスペンションを社外品にカスタム予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低燃費である。 リッター35~40キロ走る。 小回り利く所 マフラー交換でトルクup！ 侮れないマシン |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | 同級生のCBR600RRと伊万里まで一泊。 |
| 今後のカスタムプラン | 特にないが、製造２０年を過ぎているので、錆を落としつつボロい処は新品パーツに交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＢＲ125Ｒ（2011年式欧州仕様）の前傾姿勢がきつくなってきたので乗らなくなり、Ｃ125を購入しようとググっていたら韓国仕様のカブを見つけ、ほぼ同じ装備で積載性はこっちの方がいいなってことで通販で購入。（Ｃ125よりかなり安かったってのが最大の動機） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アルミホイール・チューブレスタイヤ・ディスクブレーキと通勤と長距離ツーリングに欲しかった装備が付いていて国内カブよりちょびっと高かっただけ。長距離なら1リットルで60ｋｍ以上走る。エンジンが9.1馬力なんで山道登りの余裕が違う。 （国内カブと比較して） チェーンが420サイズ、コマ数も旧クロスと同じ102コマで駆動系消耗品が一緒。 |
| 短所・不満な点 |
純正Ｆスプロケ14Ｔ、Ｒスプロケ17Ｔでクロスカブと同じ。荷物満載でストップ＆ゴーを繰り返すビジネスセッティング、即フロントは15Ｔに変えた。本国ではクロスカブやプロのバリエーションが無いためあくまでもゴリゴリのビジネス車、リアサスがリジットか？ってくらい固い。リアに荷物満載しなきゃ機能しないんじゃないか？ 車台番号がフレーム打刻ではなくリア最後部のＵ字部分から枝を伸ばしたプレートに打刻してあるため旧クロスのキャリア等はその部分に当たって浮き上がり装着できない。ボルト穴はピッタリなのに残念。 |
| これから買う人へのアドバイス | 韓国モデルは街乗りやツーリング用途ならリアサス変更が必須です。路面の凸凹をそのまま100％拾います。取扱店が国内に1店舗（個人的輸入でビジネス規模では無い。）で在庫もすでに無いようです。次の入荷も不明とのこと。アルミホイール・チューブレスタイヤ・ディスクブレーキも本国のプロライダーさん（デリバリー業務等）要望の装備なんでレトロ回帰とミスマッチデザインのものが付いてます。タイモデルや国内モデルからのパーツ流用できない部分もありますので手間がかかる・パーツが割高はご覚悟を！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤で必要になったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく気軽！ 気軽に止まってきれいな景色を見られる度合いは250のバイクや自転車（ロードバイク）よりも得意技。リアにボックスを積めば積載性能＋お気軽さは満点。セルも便利。 ゆっくり走っても廻りからは当然と思われる。でもちょっとは飛ばせるよ^^ |
| 短所・不満な点 |
カブ90カスタムに関してはやはり3速ミッション。それと外観はデラックスの方がかわいくカブらしい（そう言う知識がなくて買いました^^;）→2020年4速化しました！ 仕事仕様として3速は便利なんだけど山道やツーリングではちょっとツライ。前後ドラムブレーキもスピードが出ると心許ない。。（元々そう言うバイクではないけれど） 燃費は30km/l切ることはないけど全開走行も多いのでうちのカブはむちゃくちゃは良くない。長距離ツーリングでは不安になることも多い。ゆっくり走れば燃費は伸びるとは思われるが。。（4速化して気になったのは燃費、計測一回目は46km/Lと向上しました。3速の時はずっと30km/L台でした） そしてほったらかしにしとくとすぐ錆びる（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
今買うならやはり現行の110をおすすめします。ライトも明るいし（笑） 雰囲気が好きだったり思い入れがあったり勉強のつもりでキャブ車を触ったりしたい方にはいいと思います。 自分でいじったりするのがものすごく楽しいバイクです。パーツも豊富ですし。当初そういうつもりで買ったわけでは全くなかったんですが^^;。。（BANDIT250は自分でいじる自信がないので基本バイク屋さんに点検等はお任せしています） |
| 今後のカスタムプラン |
次はホイール廻りもボロいのできちんと整備したいです。 あくまでも一見ノーマルスタイルを崩さないようにしたいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | カフェカブミーティング 九州にて、人気投票 3 位をいただいたのは、とてもうれしい思い出であります。 |
| 今後のカスタムプラン | キタコのライトボアアップキット 75cc 装着予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
