新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
BRD JA07用(改)

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ホンダ純正 グリップヒーター
ハンドガード (中国製汎用品 )
ハンドルカバー (2りんかん)

フレーム

外装
横山輪業 クロスカブ用サブタンク・キット
JMS NEWラゲージBOX M(B-27)

電装
RAYBRIG:レイブリック HS1(LEDヘッドライトバルブ)

駆動系
キタコ:KITACO ドリブンスプロケット 32T
DID ダイドーSUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 100リンク

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
YSS TOKYO-DO クロスカブ(JA45)用

ステップ
クロスカブ用(可倒式)

ホイール
レーシングボーイ 2.50-14 シルバー(リア用)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 気軽に乗れる、リアのBOXと前カゴで買い物にも便利、経済性抜群。
長所・満足な点 前カゴを残したままでも、カスタムペイントで商用感を払拭!サブタンク追加でメインタンクが空になるまで走り続けられる。(ボアアップ・スプロケ交換で加速を落とさずにギアのつながりが良くなりました)
短所・不満な点 車間距離を取って走っていると後続車にあおられる。 カブなのに重すぎ! フロント荷重不足で普通に乗ると曲がらない。(ボアアップと吸排気変更でカブらしい音を失いました)
これから買う人へのアドバイス メッシュシートカバーは必須、尻の痛みが全然違います。 三角シートなので後方に座る程シート幅が広く、足つき性が悪くなります。 私のカスタムテーマは『通勤快速』バイパス仕様。 
今後のカスタムプラン

ホンダ スーパーカブ110プロの価格情報

ホンダ スーパーカブ110プロ

ホンダ スーパーカブ110プロ

新車 50

価格種別

中古車 48

本体

価格帯 33.18~39.99万円

36万円

諸費用

価格帯 2~2.15万円

1.81万円

本体価格

諸費用

本体

25.59万円

価格帯 14.8~32.8万円

諸費用

3.43万円

価格帯 3.9万円


乗り出し価格

価格帯 35.33~41.99万円

37.82万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

29.02万円

価格帯 18.7~36.7万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー ホンダ
バイク車種 スーパーカブ110プロ
年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ プロブレーキシュー
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:14T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:キタコ
    【丁数・サイズ】:420/15T
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ, リムバンド
    【タイヤ銘柄】:BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLAX SC【80/90-14 M/C 40P 】バトラックス エスシー タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ, リムバンド
    【タイヤ銘柄】:BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLAX SC【90/90-14 M/C 46P 】バトラックス エスシー タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット

    【前丁数】:15丁
    【後ろ丁数】:丁