購入動機・用途・比較車種 | 通学用、GN125-2F、エイプ50、 |
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長所・満足な点 | 40km/Lくらいで燃費が良い。見た目が良い。カスタム、整備がしやすい。脚付きが良いので立ちゴケをしにくい。 |
短所・不満な点 | キャブのせいかアイドリングの安定がしにくい。中国製パーツがもろい。初期のタイヤが滑りやすい。ヘッドライト暗い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ロケットカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
以前より購入したいと思っていた車輌ですが、運転やメンテナンス等の簡単な車輌を選んで来ましたが、購入店での見積もりが思ったより安かったので、衝動的に購入しました。 WEB上の情報は全て個人の感想だと思って下さい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
仕事を変わった為、通勤用に購入 信頼性のカブに期待して。 |
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長所・満足な点 |
軽い、取り回しが良い。 燃費が良い。 気楽に乗れる。 ベージュカラーにブラウンシートがお気に入り。 |
短所・不満な点 |
時々シフトミスする。(シフトアップ時入らない) LEDヘッドライトは見た目はOKですが夜間走行時は暗い。 スクータータイプと比較すると発進加速が遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | 一度パンクしてバイク屋さんまで押して行って大変でしたのでホイール&タイヤに関しては新型のチューブレスが良いですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 16歳の時、初めて乗ったバイクなので |
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長所・満足な点 |
CB450に似ているスタイルが好き。丈夫で乗りやすい。 セル、半押し程度(0.3秒)で始動。、アフリカツインより指導性が良いこと。*アフリカツインはセルを1秒は回す必要あり。 |
短所・不満な点 | オール鉄製なので重いです。2気筒なので125CCにしては燃費がやや悪いです。平均30Km/L、ツーリングでは42Km/Lいったこともあります。 |
これから買う人へのアドバイス | 丈夫なので、他のバイクに比べ維持費が安く済むと思います。それにほとんどが自分でメンテナンスできるので・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 小回り抜群の信頼できる自分の足であり、自分の年齢的に少し早いが、アガリのバイクとして購入しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 省エネ 運搬 |
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長所・満足な点 |
たくさん荷物を運べる インジェクションの始動性の良さ 燃費の良さ メンテナンスしやすさ クラッチレバー不要だけどMT風 パーツが豊富 |
短所・不満な点 |
ニーグリップ出来ないので前傾姿勢は腕に負担 レッグシールドがあるのに靴が濡れる セルモーターがギアなどパーツに分けられてなくて、総替えな事 |
これから買う人へのアドバイス |
走るなら丸目 (2011年モデル(C110B)~) 運ぶなら角目プロ(2017年モデル~:フレームマウントのフロントキャリア) 後期の方が見えない部分でこっそり改善されてる |
今後のカスタムプラン | サイドキャリアVer.2 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
原2が欲しくなったから。 通勤、仕事、ツーリングに使える。 |
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長所・満足な点 | 積載量と燃料タンク10リットル。 |
短所・不満な点 | フロントの底突き感とやっぱり遅いこと。 |
これから買う人へのアドバイス | メイン車両があって、増車するなら十分アリな車両だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 学校のマシン。 |
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長所・満足な点 |
エコノカー大会の本田宗一郎杯に出場させる為のマシン。 リッター 180kmを出すマシン。 |
短所・不満な点 |
ルックスも運転性も安全性も何もかもが悪いマシン。 他の学校と比較しても圧倒的にダサいマシンだった。 |
これから買う人へのアドバイス |
大会では、80マシン中25位~50位だったと思う。 1位の燃費が1800kmで全国1位が3000kmを超えていたので 技術の差を思い知らされた( ̄◇ ̄;) 実際、ドライバーとして走ったが、仰向けに搭乗しハンドルで操作するという 幼稚な作りだった。 クラッシュもしやすく大変危険な乗り物でHONDA HSRを走った。 電気系統が弱く接触不良で最終ラップ時間切れでリタイヤという惜しい結果になった。 唯一誇れるのが、体育祭の部活対応のエキビジョンで運動場をエコノカーで走った際に 超盛り上がり、『優勝』(笑)アンコールも沸き上がたw 当時イニシャルDが流行っていた事もあり、顧問も満足していたww また、一から作って走れる日があれば楽しいと思う。 |
今後のカスタムプラン |