購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 走る 止まる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 別府 湯布院までの道程最高でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 127cc軽二輪登録です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メカニカルディスクブレーキ。 走りの楽しさ。 |
短所・不満な点 | タンクをもう少し長く作れば良かったと思っています。 |
これから買う人へのアドバイス | スポーツツーングを目的として製作しました。フレームやスイングアームはアルミパイプとして軽量化を目指しました。 |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤、日常の足、下道ツーリング 細かいところを気にしなければ最高の下駄バイク はっきり言って熟成度だけでいえば新設計のJA07より、タイで実績のあるJA10のほうが上だと思う ただし中国組み立ての荒さは確実にあるので、そこを笑って流せる人・値段なりだと思える人じゃないと無理でしょう ほぼ通勤専用の予定だったが、予想外の東京長期出張のため関東に乗っていった結果、ツーリングマシンにカスタムしてしまいました(^^; ソロキャンプデビューや出張のストレス発散ツーリング、岡山-東京往復ととんでもない環境でも平気で走ってくれます。 2018/11/23 新型機に乗換。バイクで旅をする喜びを教えてくれた一台。最終距離69,059km |
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長所・満足な点 |
圧倒的な積載性 遠心クラッチでバイクの楽しさとスクーターのような快適さを両立 腐ってもカブ、20時間連続走行とかやっても全然へこたれない耐久力(ただしオイルはG2 10-40クラスですが…) |
短所・不満な点 |
中国組み立てによる荒さ(オーバートルクでカウル塗装が割れていたり、ネジ穴が死んでいる) 新品パーツ頼んでも傷物が届く カウル組み付けになぞのコンパウンドっぽい物体を使っている(しかも雨で流れ出すわ、流れた後にはビビリ音が発生するわ) 致命的な不良箇所ではないですが安いなりの仕上がり |
これから買う人へのアドバイス |
国産至上主義の方がこき下ろしますが、仕事の足として使う方たちや、実用目的に乗っていた者からすれば110初期型のJA07からのフィードバックを受けて、肝心な部分はちゃんと改善していました。 私自身、可能であれば完全に壊れるまで乗り潰したかったぐらいです。 もし実用で乗り潰すバイクを探している方であれば、JA10は自信を持ってお勧めできます。 ただ細かい点の雑さや、それ相応の維持メンテ(早めのオイル交換など)を許容できる方でないと不満は出るので、そこが許せない方は新型JA44にしたほうが良いとは思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費抜群 最高80km/L シャフトドライブで、メンテナンスいらず 4速で走りがいい |
短所・不満な点 | 4ST ヤマハお得意の2STの機敏さがない |
これから買う人へのアドバイス |
久しぶりのバイク 日ごろの足とツーリングに再度目覚めさせてくれた |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 改造部品などが多い |
短所・不満な点 | パワー不足 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤・配達・ツーリング |
今後のカスタムプラン |
キタコハイカムシャフト C90用純正マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カブテレスコ化 |
短所・不満な点 | 色がいまいち |
これから買う人へのアドバイス | 林道、買い物のオールマイティでいい! |
今後のカスタムプラン | アルミリム&アップマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
親父の形見 下道ご近所ツーリングからへこたれるな行くとこまで行くツーリングまで 高速以外オールマイティ。 |
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長所・満足な点 |
無国籍 じいちゃんたちにモテる キャプトンの太い音? 意外と自分で色々とイジれます。 燃費は30位 タンクは10リットル入るので、余裕しゃくしゃく。 |
短所・不満な点 |
錆びる キャブかな?息つきの回転域あり。 塗装が意外と弱い。 タイヤがチューブタイプなので、山道走るとドキドキ! |
これから買う人へのアドバイス |
国道専用 下道専用 とにかく丈夫。 始動性も悪くなく、いざというとき役立つキック。 ノーマルで乗るのは、覚悟いります! |
今後のカスタムプラン | ひととおり終了(*^^*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | セッティング出てないから燃費が悪い・・・リッター35とか・・・ |
今後のカスタムプラン | シートが破れてるから変えたい(切実) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | バッテリー点火なのにバッテリーが無い事 |
短所・不満な点 | 古いエンジンなのでパワーが今一つ。 |
これから買う人へのアドバイス | 1963年製のC200用エンジンを使って製作したバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タイや中華のパーツが豊富なので カスタム費が安い |
短所・不満な点 |
スズキじゃない 角目カブなんでビジネス感が強い |
これから買う人へのアドバイス | 旧通勤仕様 |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
オサレ仕様からスクランブラー風にカスタムの方向性を変更 アップマフラーにしてぇ… |
購入動機・用途・比較車種 | MEDO IN JAPANに戻ったので、JA10(7年、25,000km)からの買い替え |
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長所・満足な点 |
チェンジがスムーズになった シートの座り心地が良くなった サスペンションが良くなった 燃費はJA10と変わらず良い(正確に測っていないが、街乗り50km以上、ツーリング70km以上) |
短所・不満な点 |
個体の問題だと思うが、クラッチが繋がるスピード(エンジンの回転数)でしゃくる(購入元でクラッチ版を交換してある程度改善した) JA10に比べ、高回転の伸びが良くなかったけど、ハイパーイグニッションコイル、プラグコードの交換で少し改善 JA10もそうだったけど、チェーンの遊びが場所によって違うのはリアスプロケットのセンターが合っていない(スプロケットそのものではなくスプロケットを取り付けるハブのボルト位置)ため、チェーンの方伸びを疑って交換しないように 国内生産になったといっても部品は国産だけではないんでしょうね |
これから買う人へのアドバイス |
「カブ」がわかる人ですね 50ccのスクーターより出足の加速悪いけど、燃費、積載性は抜群です スタイルは、「カブ」が理解できれば 兎に角、日々の足として使うには抜群! カスタムや消耗品の交換も安価で済みますよ |
今後のカスタムプラン | 今のところ特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 気楽に乗れる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 乗ってて楽 |
今後のカスタムプラン | Fフェンダーとサイドカバーを考え中 |