購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | OHV90cc、スポーツカブの元祖的存在 |
短所・不満な点 | バッテリー点火 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 仕事用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
とてつもなく遅い。 カブにしては取り回しが重い。 ホイールが小さい。 燃料タンクの容量が少ない。 ライトが暗い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | このまま |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 頑丈、車体も部品も安い、車体が軽い、整備が簡単。スーパーカブではキャブ車の最終モデル。カブらしいルックス。 |
短所・不満な点 | とにかく遅い。軽いので風に流されやすい。フロントサスペンションがボトムリンクの為、普段乗りでは乗り難い。ギアが3速しかない(4速化で対応したが5速も欲しい)。ライトが暗い。 |
これから買う人へのアドバイス | どうしてもこの見た目でないと駄目な方と、車体の軽さから小柄で非力な方が選ぶ以外では、インジェクションの110が出た今となっては実用面では購入する価値はない。 |
今後のカスタムプラン | このまま乗ります |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 5万キロ以上の多走行車だが、まだまだいける。 |
短所・不満な点 | 頑丈だが重い。 |
これから買う人へのアドバイス | チョイ乗り |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メカニカルディスクブレーキ。 走りの楽しさ。 |
短所・不満な点 | タンクをもう少し長く作れば良かったと思っています。 |
これから買う人へのアドバイス | スポーツツーングを目的として製作しました。フレームやスイングアームはアルミパイプとして軽量化を目指しました。 |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費抜群 最高80km/L シャフトドライブで、メンテナンスいらず 4速で走りがいい |
短所・不満な点 | 4ST ヤマハお得意の2STの機敏さがない |
これから買う人へのアドバイス |
久しぶりのバイク 日ごろの足とツーリングに再度目覚めさせてくれた |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 意外とかっこいい・・・かな? |
短所・不満な点 | やはりスピードを求めてはいけません。 |
これから買う人へのアドバイス |
タダで戴いたのを修理&カスタム。 あまりお金はかけません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
のんびり走れる。停まること、寄り道が苦にならない! 燃費サイコー |
短所・不満な点 | シートが固い?お尻が・・・(>_ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ50に乗っていましたが 不慮の事故で廃車になり90カスタムを購入いたしました。通勤 ロングツーリングに使用しています。一年中乗れるバイクにしています |
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長所・満足な点 |
燃費 積載性 とても長く乗ることが出来るバイクです。 これが最後のバイク購入になると思います。 風防 グリップヒーター ハンドルカバーで冬のツーリングもできます |
短所・不満な点 |
90CCにしては重量が少し重く以前の70CCよりも重たく感じます。頑丈な造りになっているのかな!! 走りは期待できませんが 車の流れに乗れるスピードは出ます。ハイカム マフラー キャブ 強化クラッチに交換 オイルクーラーを装備していますのでロングツーリングもできます。 |
これから買う人へのアドバイス |
スーパーカブ70CCの変わりに90CCを購入致しました。 長距離を走れるようにいろいろ搭載しています。 ゆっくりとロングツーリングが出来る最高のバイクです。普段はオイル交換1000kmでしてますが。それ以外は殆ど交換無し チエーンの緩みを時々点検タイヤ交換の時前後のスプロケットを見て交換してます。F16 R40 100コマ ゴールドチェーンです |
今後のカスタムプラン | 取り合えずスーパーカブの良い所が出る改造を致しました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | バッテリー点火なのにバッテリーが無い事 |
短所・不満な点 | 古いエンジンなのでパワーが今一つ。 |
これから買う人へのアドバイス | 1963年製のC200用エンジンを使って製作したバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費も良くてそこそこ走る |
短所・不満な点 | Made in Chinaというところ |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に仕様 |
今後のカスタムプラン | 吸排気系 |
購入動機・用途・比較車種 | MEDO IN JAPANに戻ったので、JA10(7年、25,000km)からの買い替え |
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長所・満足な点 |
チェンジがスムーズになった シートの座り心地が良くなった サスペンションが良くなった 燃費はJA10と変わらず良い(正確に測っていないが、街乗り50km以上、ツーリング70km以上) |
短所・不満な点 |
個体の問題だと思うが、クラッチが繋がるスピード(エンジンの回転数)でしゃくる(購入元でクラッチ版を交換してある程度改善した) JA10に比べ、高回転の伸びが良くなかったけど、ハイパーイグニッションコイル、プラグコードの交換で少し改善 JA10もそうだったけど、チェーンの遊びが場所によって違うのはリアスプロケットのセンターが合っていない(スプロケットそのものではなくスプロケットを取り付けるハブのボルト位置)ため、チェーンの方伸びを疑って交換しないように 国内生産になったといっても部品は国産だけではないんでしょうね |
これから買う人へのアドバイス |
「カブ」がわかる人ですね 50ccのスクーターより出足の加速悪いけど、燃費、積載性は抜群です スタイルは、「カブ」が理解できれば 兎に角、日々の足として使うには抜群! カスタムや消耗品の交換も安価で済みますよ |
今後のカスタムプラン | 今のところ特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 実走1400キロ、エンジンからはガサツな音も無し! |
短所・不満な点 | 錆だらけ!!!!!!!!! |
これから買う人へのアドバイス |
ただいま鋭意レストア中! 距離は実走1400キロ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | さすがカブ、田舎の山道でも燃費50以上はかたい |
短所・不満な点 | タンクがもう少し多ければ言うことなし! |
これから買う人へのアドバイス | 往復30km通勤に使用中 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 荷物が載せやすいですね たくさん荷物を載せてもよく走ってくれます |
短所・不満な点 | 加速がイマイチですね 信号が青になった時にスクーターに抜かされてしまいますね |
これから買う人へのアドバイス | 通学で使うため購入しました 通学だけでなくツーリングであちこち走ってます。ツーリングではリッター100kmで走りました。 |
今後のカスタムプラン |