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燃費
【今回の走行距離】：35km
【給油量】：1.1リットル
【燃費】：31.8km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：48562km
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| マフラー |
juninternational
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
97ccボアアップ
Juninternational強化スプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
アウテックス チューブレスキット
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 頑丈、車体も部品も安い、車体が軽い、整備が簡単。スーパーカブではキャブ車の最終モデル。カブらしいルックス。 |
| 短所・不満な点 | とにかく遅い。軽いので風に流されやすい。フロントサスペンションがボトムリンクの為、普段乗りでは乗り難い。ギアが3速しかない（4速化で対応したが5速も欲しい）。ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうしてもこの見た目でないと駄目な方と、車体の軽さから小柄で非力な方が選ぶ以外では、インジェクションの110が出た今となっては実用面では購入する価値はない。 |
| 今後のカスタムプラン | このまま乗ります |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ90 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 97 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年4月 |
| 走行距離 | およそ 48562.0 km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
セロー 250
スーパーカブ110プロ
WAVE125
GSX1300R ハヤブサ(隼)
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