| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
とてつもなく遅い。 カブにしては取り回しが重い。 ホイールが小さい。 燃料タンクの容量が少ない。 ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | このまま |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 頑丈、車体も部品も安い、車体が軽い、整備が簡単。スーパーカブではキャブ車の最終モデル。カブらしいルックス。 |
| 短所・不満な点 | とにかく遅い。軽いので風に流されやすい。フロントサスペンションがボトムリンクの為、普段乗りでは乗り難い。ギアが3速しかない（4速化で対応したが5速も欲しい）。ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうしてもこの見た目でないと駄目な方と、車体の軽さから小柄で非力な方が選ぶ以外では、インジェクションの110が出た今となっては実用面では購入する価値はない。 |
| 今後のカスタムプラン | このまま乗ります |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メカニカルディスクブレーキ。 走りの楽しさ。 |
| 短所・不満な点 | タンクをもう少し長く作れば良かったと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | スポーツツーングを目的として製作しました。フレームやスイングアームはアルミパイプとして軽量化を目指しました。 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費抜群 最高８０ｋｍ/Ｌ シャフトドライブで、メンテナンスいらず 4速で走りがいい |
| 短所・不満な点 | ４ＳＴ ヤマハお得意の２ＳＴの機敏さがない |
| これから買う人へのアドバイス |
久しぶりのバイク 日ごろの足とツーリングに再度目覚めさせてくれた |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バッテリー点火なのにバッテリーが無い事 |
| 短所・不満な点 | 古いエンジンなのでパワーが今一つ。 |
| これから買う人へのアドバイス | １９６３年製のＣ２００用エンジンを使って製作したバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | MEDO IN JAPANに戻ったので、ＪＡ10（7年、25，000km）からの買い替え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
チェンジがスムーズになった シートの座り心地が良くなった サスペンションが良くなった 燃費はJA10と変わらず良い（正確に測っていないが、街乗り50km以上、ツーリング70km以上） |
| 短所・不満な点 |
個体の問題だと思うが、クラッチが繋がるスピード（エンジンの回転数）でしゃくる（購入元でクラッチ版を交換してある程度改善した） JA10に比べ、高回転の伸びが良くなかったけど、ハイパーイグニッションコイル、プラグコードの交換で少し改善 JA10もそうだったけど、チェーンの遊びが場所によって違うのはリアスプロケットのセンターが合っていない（スプロケットそのものではなくスプロケットを取り付けるハブのボルト位置）ため、チェーンの方伸びを疑って交換しないように 国内生産になったといっても部品は国産だけではないんでしょうね |
| これから買う人へのアドバイス |
「カブ」がわかる人ですね 50ccのスクーターより出足の加速悪いけど、燃費、積載性は抜群です スタイルは、「カブ」が理解できれば 兎に角、日々の足として使うには抜群！ カスタムや消耗品の交換も安価で済みますよ |
| 今後のカスタムプラン | 今のところ特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷物が載せやすいですね たくさん荷物を載せてもよく走ってくれます |
| 短所・不満な点 | 加速がイマイチですね 信号が青になった時にスクーターに抜かされてしまいますね |
| これから買う人へのアドバイス | 通学で使うため購入しました 通学だけでなくツーリングであちこち走ってます。ツーリングではリッター１００ｋｍで走りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載能力、燃料タンク容量。 |
| 短所・不満な点 | もっさり加速と、頭打ち最高速。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近場、買い物専用車。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費よし、パーツ安し、汎用品多し |
| 短所・不満な点 |
やはり遅い ボアアップできる人はするでしょうね・・・ エンジンを載せ替えたり カブ90に乗り変えまでの教材としては最高ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バーハン化後売却いたしました・・・ なかなかいじる最初のバイクとしては教材としてよかったです！ 配線、メンテの面でくろうしましたね・・・ |
| 今後のカスタムプラン | 売却済み |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一番はやはり燃費。あとは気負いなく乗れるところが最高!! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤に使っています。 時々同僚、職場の後輩と原付ツーリングに行っています。 しまなみ海道ツーリングは大型2輪と比べ格安でのんびり行けて楽しかった。後輩のマシントラブルで中間で折り返したが次は今治まで渡り四国上陸を果たしたい!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | しっかりした足回りとしっかりしたスロットルレスポンス |
| 短所・不満な点 |
無骨なデザインとクラス最低の燃費 キックスタートオンリーという漢仕様 |
| これから買う人へのアドバイス |
お仕事用に購入 クラス唯一のキャストホイール＋チューブレスタイヤに惹かれて衝動買い 放置車両だったものをオークションで格安購入。整備しながら乗ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
お仕事とお買い物に特化した仕様を目指します。 50のセルとウィンカープッシュキャンセル機構を移植したい マフラーもお金とステーを溶接する時間の余裕があればキャブトンマフラー入れたい |
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ガソリン減らん、消耗品安い、他車で流用できる部品が多いなど、とにかく維持しやすかった。
早い車に追い抜かれるくらいかな。
どこに行くにも、80キロ離れた実家に帰るときもこいつでした。