| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走る 止まる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 別府 湯布院までの道程最高でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カブテレスコ化 |
| 短所・不満な点 | 色がいまいち |
| これから買う人へのアドバイス | 林道、買い物のオールマイティでいい! |
| 今後のカスタムプラン | アルミリム＆アップマフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 改造部品などが多い |
| 短所・不満な点 | パワー不足 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・配達・ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
キタコハイカムシャフト C90用純正マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メカニカルディスクブレーキ。 走りの楽しさ。 |
| 短所・不満な点 | タンクをもう少し長く作れば良かったと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | スポーツツーングを目的として製作しました。フレームやスイングアームはアルミパイプとして軽量化を目指しました。 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤、日常の足、下道ツーリング 細かいところを気にしなければ最高の下駄バイク はっきり言って熟成度だけでいえば新設計のJA07より、タイで実績のあるJA10のほうが上だと思う ただし中国組み立ての荒さは確実にあるので、そこを笑って流せる人・値段なりだと思える人じゃないと無理でしょう ほぼ通勤専用の予定だったが、予想外の東京長期出張のため関東に乗っていった結果、ツーリングマシンにカスタムしてしまいました（＾＾； ソロキャンプデビューや出張のストレス発散ツーリング、岡山-東京往復ととんでもない環境でも平気で走ってくれます。 2018/11/23 新型機に乗換。バイクで旅をする喜びを教えてくれた一台。最終距離69，059km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的な積載性 遠心クラッチでバイクの楽しさとスクーターのような快適さを両立 腐ってもカブ、20時間連続走行とかやっても全然へこたれない耐久力（ただしオイルはG2 10-40クラスですが…） |
| 短所・不満な点 |
中国組み立てによる荒さ（オーバートルクでカウル塗装が割れていたり、ネジ穴が死んでいる） 新品パーツ頼んでも傷物が届く カウル組み付けになぞのコンパウンドっぽい物体を使っている（しかも雨で流れ出すわ、流れた後にはビビリ音が発生するわ） 致命的な不良箇所ではないですが安いなりの仕上がり |
| これから買う人へのアドバイス |
国産至上主義の方がこき下ろしますが、仕事の足として使う方たちや、実用目的に乗っていた者からすれば110初期型のJA07からのフィードバックを受けて、肝心な部分はちゃんと改善していました。 私自身、可能であれば完全に壊れるまで乗り潰したかったぐらいです。 もし実用で乗り潰すバイクを探している方であれば、JA10は自信を持ってお勧めできます。 ただ細かい点の雑さや、それ相応の維持メンテ（早めのオイル交換など）を許容できる方でないと不満は出るので、そこが許せない方は新型JA44にしたほうが良いとは思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 127cc軽二輪登録です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | しばらくバイクに乗ってなかったが、やはりバイクに乗りたくて、思い切って購入！買い物や日帰りツーリングに大活躍です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カスタム費用が思いの外安く、どハマり中！ 完全におもちゃ代わりです。 日々、何かいいカスタム、アイデアがないかネットを徘徊中。 |
| 短所・不満な点 |
やはり排気量的に高速域は振動が多いですね。 カスタム沼が深すぎる>_ブレーキはやはり少し弱いので要注意です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハンターカブも気になるだろうがやはりカブはこの形に一度は乗って欲しいですね。 国産の安心感は捨て難く、カブのカブたる所以がわかります。 でも、ハンターカブ、カッコいいよなぁ～ |
| 今後のカスタムプラン | スプロケットを15Tに上げて、吸気側もなんとかしたいが、ヨシムラのマフラーなのであまり弄らない方がいいのか思案中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | OHV90cc、スポーツカブの元祖的存在 |
| 短所・不満な点 | バッテリー点火 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ポンコツ、錆だらけ |
| 短所・不満な点 | クラッチズルズル |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく錆だらけで素敵！ 林道散策用 |
| 今後のカスタムプラン | 強化クラッチを導入 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
20年以上経っても純正部品が出る
構造的にメンテがしやすい
カブはカブ。万人受けする
綺麗にしとけば意外と高く売れる(売れた)。鉄カブも生産終了して10年以上。相場段々あがってくるよ
足が軟い →フロント3巻カット OKD280ミリ
メーターがスケール不足 →武川LCD
ライト暗い →LEDバルブ イカリング
ウインカーがダサい →おっぱいレンズ×LED
ハンドル径が特殊 →22.2φパイプ打ち替え
遠心クラッチが性にあわなかった…
自分でメンテもカスタムもしたい人は90年以降の12Vキャブ車がおすすめです
見た目は純正スタイルが最高だと思う