購入動機・用途・比較車種 | 5000円で譲って貰った車両。某議員さんが使っていた実走行9000kmにしてノーメンテ車両。ほんのり田んぼの香りがする |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 |
屋根付きのため少々の雨では濡れない。 近所では同様のスクーターは見ない。 ミニカー登録のため60km/h出せる。 ワゴンタイプのため、なんでもBOXに放り込める。 |
短所・不満な点 |
判っているが、重く、2STなので、燃費が22km/Lと今一つ伸びない。 覚悟して購入しているので、出来の悪い子ほど可愛い。 |
これから買う人へのアドバイス | 古い2STなので、自分でイジれたり、責任持ってメンテしてくれるショップを予め見つけなければ手を出すべきではない。心中するつもりでないと付き合えない。 |
今後のカスタムプラン | ラッピングしてREPSOL仕様にする予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用 キャンプツーリング |
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長所・満足な点 |
(1)乗り心地(ギアチェンしながら乗ってるのが楽しい) (2)積載能力(前に鉄カゴ、後ろに大型キャリアが標準装備されてます。) (3)安定性(車体が大きくて重いからか走行時にブレることなく走れます) |
短所・不満な点 |
(1)パワー不足(50ccなので仕方ないですが坂道はすぐ減速します) (2)加速性能(同じ排気量の原付バイクより発進時の加速が遅いです) |
これから買う人へのアドバイス | 普通に通勤通学の足に使う方ならスクーターの方がいいと思いますが荷物をたくさん積んだり自分で好きなようにカスタムしたりするのが好きな人にはおすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
50ccでもロングツーリングでストレスを感じないような乗り心地を追求中 (パワー不足、法定速度30kmなのは仕方ないですが急がずのんびりでも楽しい走り心地等) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
リアBOXが無ければ荷物はほぼ積めない。 シート下も雨具を詰め込んで入れるのが精一杯。 ヘルムインならもう少し入るようです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | C200のエンジンOH完了し、載せる車体を探してたところ、ちょうどよいC100フレームを発掘したので。 |
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長所・満足な点 |
極限までナローです。フロントタイヤ1.75、リア2.25。 バッテリー点火のくせバッテリーレス…笑。そのくせアイドルでウインカーもちゃんと動く回路設計。 |
短所・不満な点 | リトルホンダPC50のフロントで細くしているので、フロントブレーキ効かない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に購入 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い とても静か 力強い走り とにかく故障知らず |
短所・不満な点 | ハンドル位置が低く幅が狭い カバー類の脱着が大変 |
これから買う人へのアドバイス |
プロ仕様にすれば良かったかもと思いながらバーハンドル化に成功 快適な走りを実現できた。 17インチの走りでツーリングは快適 OIL交換は1,000kmごとにG1で十分 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤と日常の足として |
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長所・満足な点 |
完成度が高い、エンジン出力と車重のバランスが良く乗るほどに魅力が高まる。 キャブからインジェクションになったことにより、寒い時も瞬時にエンジンがかかり、アイドリングも安定している。 アクセル全開でも何時間も走れるような信頼感があるエンジンは素晴らしい! |
短所・不満な点 | 不満な点: 昔のアメ車のようなサスペンション、でろでろに良く伸びるチェーン、明らかに安価な部品により、本田に対する信頼を損なっている。 |
これから買う人へのアドバイス | 豊富な社外パーツが格安で入手できるのも、カブの魅力、不満な部分はすべて解消できる。また消耗部品もすぐに入手でき、自分で簡単に交換可能したがって、新車時よりも、長年持つことにより性能をUP・維持させることが出来る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤で使っていたアドレスV125Sが35000kmを超え、ベアリングからの音が大きくなりはじめたので乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
小さなバイクなのでとりまわしが良い。 スクーターとは違って金属部分も多く、バイク然としている。 |
短所・不満な点 |
加速と最高速の悪さ。 タンク容量が少ないので航続距離に不満。高回転を多用するので以前に乗っていたアドレスV125Sと燃費はほとんど変わりませんが、航続距離が半分位になったのでちょこちょこスタンドに行く手間が増えました。 流れの速い道では邪魔になる事が多々あります。本当に遅いです。 積載とタンデムの両立は難しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
趣味要素は捨てて通勤用と割り切ってます。 カブをベタ褒めする方も沢山おられますが、快適性や実用性は現行スクーターに遥かに劣ると思います。 街中をチョコチョコ走るぶんには良いのですが、空いてる道を気持ち良く飛ばせるバイクではありません。私はこのバイクでロングツーリングは出来ません。 色々と不満箇所を書きましたが、カブが嫌いなわけではありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタムベースに購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨメのリターンバイクとして原付2種から選択した。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | やっすい! |
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長所・満足な点 |
燃費 アベレージ38km/l メンテナンスしやすい |
短所・不満な点 |
純正タイヤ:凄い滑る 純正ブレーキ:止まらない 月並みだけど雨の日は注意 |
これから買う人へのアドバイス | 下手にカフェレーサー風にするよりそのまま乗ったほうが逆に粋かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 近場用足し用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
思わずポチってしまいました。
丈夫で安定しています。
ゆっくり走れて乗り心地も良いです。
なんとタンデムシートも付いてて◎
壊れた時の部品の入手に労力が掛かります。
また、バイク屋さんへ持って行っても断られるかと思います。
メンテナンスしてもらえるバイク屋さんを見つけたとしても膨大な金額が掛る覚悟をして下さい。