購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 数十年ぶりのリターンライダーで一度はジクサー250に乗ったが、自分が求めている「バイクとの関わり方」にマッチョせず、色々と考えた結果、気楽に乗れそうなスーパーカブを選んだ |
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長所・満足な点 | とにかく気楽。軽くて取り回しも良く、エンジンサウンドもまったりもしていて心地よい。多くの人がハマってしまう理由を理解した。 |
短所・不満な点 | 敷いて言えばガソリンタンク容量が気持ち多かったら良かったかも。言ってもカブなので、ジクサー250の時のように高速道路や自動車専用道路では走行出来ません。でもジクサーの時もほとんど高速に乗ることはなく下道オンリーでも問題ない。 |
これから買う人へのアドバイス | ハーレーや大型バイクとは真逆な方向性の乗り物ですのでカッコ良さを求めるバイクではないかも知れません。でも身体に馴染むというか自分色に染められるというか不思議な魔力をもっている乗り物です。リターンとしての相棒に。身の丈に合った相棒に。スピードやスリルに疲れた方への相棒に。 |
今後のカスタムプラン | 風防、サスペンション、マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗らなくなった祖父のカブをカスタムして乗っています。 |
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長所・満足な点 |
カスタムパーツが沢山あり、思い通りのカスタムができる。 取り回しが良く気軽に乗れる。 燃費が良い。通勤に丁度よい。 |
短所・不満な点 |
上り坂では、パワー不足でスピードが伸びない。 高速道路が乗れない。 タンク容量が少ないので、遠出が不安。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とある動画のカブ主に憧れて購入。 |
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長所・満足な点 |
燃費が良くて17インチタイヤでカーブでのバンク安定です。 あと、駆け込み修理が何処のバイク屋でもできます。 極めつけは壊れても(心理的に)凹まない。 |
短所・不満な点 |
車の流れに乗れないのでスプロケットとかでごまかしてるがやはり遅い。 わざわざ車の居ない道を選びます。 |
これから買う人へのアドバイス |
50より最新の110買っとけば良いと思う。 免許無いならカブのためにとっても悪い事はないし、排気量分足が伸びるからいろんなところに行けるのでたのしみも増す。 |
今後のカスタムプラン | 転んだので修理ですよ! |
購入動機・用途・比較車種 |
「 冬 で も 乗 れ る バ イ ク が 欲 し い 」 そう素っ頓狂な判断に至ったのは何時の事だったでしょうか・・・ 情けない話ながら、自動車を維持できるだけの給料が無い事から 早々に車の調達は諦める事となったのですが・・・ かと言って冬に動ける足が無いと公共交通機関一択になる訳ですが 実に不便(1時間半以上前に職場に着くか、もしくは15分前ギリギリ)だった為 「これは冬でも走れるカブを買う必要がある(・・・半国産に戻ったし」と言う事で 発表当初から積極的に動き回り、銀行に話を付け、初めてのローンを組み、昨年11月末に契約。 それから掛かる事なんと2ヵ月+28日・・・そろそろ冬も終わりそうなんですが(真顔) どうにか手元に来てくれました。 |
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長所・満足な点 |
ロードスター的運用から、シティーコミューター、キャリア満載の荷物運搬、果ては腹擦る程度のオフロード走行まで これ一台で日常の全てを担わせられる程に懐が広いバイク。 パッケージングは最後に跨った事のあるリトルと比較すると実に大型化し、 速度を出しても安定感が欠ける事は(今のところ)まず有りません。 次はエンジン ホンダの横型エンジンらしく、ピストンの慣性すら加速に使っている様な元気な加速で前に出ていきます。 慣らしも終わったのでG3オイルに変えた上でお庭で最高速アタックしましたが トップスピードは平坦地でメーター読み90km/h、スイートゾーンは70~80で余裕の動力性能です。 但し、全開走行を30分も続けると徐々に熱ダレ状の症状が出てきてパワーが減って来ますのでご注意下さい。 4速遠心自動クラッチは独特の癖こそありますが 慣れてしまえば渋滞も気にせず突っ込めて極低速域でも安定して走行出来る優れ物です。 「ブレーキ効かない」とかよく言われますけど そんな事は無く、レイン路面でガッツリ握ってもロックしない絶妙なフィーリング。(前評判鵜呑みにして買ったブレーキシューどうしよう・・・) |
短所・不満な点 |
悲しきかな「カブ」は公道ヒエラルキーの最下位、 どれだけ所有者が愛情を注いでいようが、スペックに満足していようが 「煽られ・幅寄せ・無茶な合流」は日常茶飯事。 この辺を受け流せる方にこそオススメしたい、でないと精神と身が持たない。 後、初期状態ではそれ程積載能力はありません。 JMSのNewラゲージLがオススメです。 |
これから買う人へのアドバイス |
専ら片道50kmアンダー位の距離を移動する際に使う方針にて調達。 50km以内であればこちらに軍配が上がり、それ以上は同時運用している125Rの方が優れます。 |
今後のカスタムプラン | 初期状態で積載問題すら解決すれば何も弄る所が無いので・・・精々グリップヒーターの導入位でしょうか・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2サイクルバーディー(正しくはRC50だけどねw)!欲しかった!! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に買いました。原付き50ccだと、スピード違反で捕まるので 60kmで走れて維持費の安い125cc以下で 背が低いので車高の低いホンダベンリー110ccに決めました。あと、四国遍路に行くので、タンク容量が10Lもあることが決め手になった一因です。満タンにして500km走れるので、一日無給油で走れるのでとてもいいです。 |
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長所・満足な点 |
業務用にみられるのか、車による幅寄せや嫌がらせが 全くなくなりました。 日帰りのツーリングや四国遍路などに安心して行けるようになって嬉しいです。 |
短所・不満な点 | とにかく、力が無いことです。50ccよりも加速が悪いし、峠の走行でも、60kmは出なくて 50kmがやっとこさと言う感じです。 |
これから買う人へのアドバイス | 背の低い人、安全に走りたい人には、おすすめです。私は、前かごと後部にボックスをつけていますのでは業務用にみられるのか 嫌がらせや幅寄せなどをされることがなくなりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |