購入動機・用途・比較車種 | 近所の散策とたまに遠出 |
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長所・満足な点 | 世間が思っている程遅くなく、道幅の狭い道路では本領発揮。悪路もなんのそので、荷物も載せられる万能型。60km/lを超える燃費も魅力のひとつ |
短所・不満な点 | カブだからか、対向車が居ようが見通しが悪かろうが車は関係なく追い越そうとしてくるので、常に後方の確認をしていなければならない。横スレスレを通過されることも日常的 |
これから買う人へのアドバイス | 今後消え行くであろう排気量のため、50ccのカブが好きという人にしかオススメできない。30km/h規制と二段階右折を守れる人向け |
今後のカスタムプラン | 劣化した部分の交換 |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に燃費の良い物をと思い、知人から購入。 日頃、バイクは1100がメインなのでメイトに乗ったら目覚めてしまいました、このクラスの取り回しの良さ、積載能力! 友人も影響受けてカブ90を仕入れてしまい、キャンプツーリング行くまでになりました!もう最高です! |
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長所・満足な点 |
なんと言っても現在所有している乗り物の中で最高の燃費です!長距離ツーリングで40km/l、街乗りで35km/l走ります、そして積載能力のすごさ! こつがあればどこでも行けます! |
短所・不満な点 |
同じ排気量のカブ90に比べれば燃費に劣ります。 同じ道走ってもひどい時はリッターあたり20kmも差が開きます。 あとは、カスタムパーツの少なさですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
とは言え、長距離でも疲れる事なく乗りこなせます、カブよりはシートが楽です! 是非おすすめの一台です! |
今後のカスタムプラン | 前後ブロックタイヤ化、スプロケ変更によるトップスピードアップ等 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | またがると落ち着く。 |
短所・不満な点 | 遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | ご近所への用足しに最適。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 急遽原付が必要になり3万円で購入しました |
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長所・満足な点 |
2ストなので乗ってて楽しいです 気軽に乗れてどこまでも行きます 25年物ですが元気いっぱいです 最初はカブが羨ましかったですけど、今はバーディー50で良かったと思えるようになりました |
短所・不満な点 |
とにかくパーツが何もないです カスタム用は当たり前のように何もなく、純正品でさえ欠品のものが多くあります |
これから買う人へのアドバイス |
人気がないみたいで、意外と安く買えます カブみたいなカスタムしようとするとかなり大変です それでも2ストはやっぱり楽しいです |
今後のカスタムプラン | リアタイヤを3.00-17に! 後姿をどうにかしたい! |
購入動機・用途・比較車種 |
外装その他ボロボロの物を譲って貰いました 救いは走行距離が少なかったこと 7000キロ台でした! |
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長所・満足な点 |
好きなようにカスタム出来ること カスタムなので4速セル付! (スプロケ変えたら4速使い道無くなりましたけど ( ;∀;) |
短所・不満な点 |
50ccだと速度制限や二段階右折が・・・・・ とりあえず原付2種を目指したいですね その他は特にないです |
これから買う人へのアドバイス |
外装綺麗でもエンジンボロボロとかその逆とか・・・ 世界一売れている車種なだけあってものによって千差万別ですね |
今後のカスタムプラン |
ボアアップ タンデム仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | JA07です。ちょうどセカンドで乗っていたスクーターが壊れた時に、次はカブに乗りたいなぁ、と。当時JA10が出回り始めた頃でしたが、最後の国産・最後の丸目にこだわりオクでJA07の出物を購入。 |
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長所・満足な点 |
実用性がありながら、走っていて楽しい!しっかりバイクしてる! プコブルーの車体色が可愛すぎ。愛着増し増し。 燃費良すぎ。リッター70キロは走ります。 適度な鼓動感。トコトコと心地良い。 BRDのエアクリとマフラーを入れたら豹変。サイコーに気持ちいいバイクになりました。カブ乗りにはBRDセットは絶対のオススメです。本当に気持ちいいバイクになりますよ。 |
短所・不満な点 | 最新のJA44と比べると、パーツが少なく、またサイドカバーの物入れありなデザインがメリハリがあって羨ましい。JA07はぺったんこ。 |
これから買う人へのアドバイス |
今買うならJA44で間違いありません。少しでも安くカブを欲しいならJA07の中古もいいでしょう。ホンダ嫌いな私でさえ、カブの良さは認めざるをえません。カブを知るともうスクーターには戻れなくなります。といいつつ、戻りました笑。カブ150が出たら間違いなくカブに戻ります! →ADV150に乗り換えたものの、やはりCVTはつまらない。ってわけでカブ一族のジョルカブを今更増車しました。大満足中。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまには街乗りしたいので仕入れました。街中で見かける事がない珍種ですが、中身は信頼できるカブ110 |
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長所・満足な点 | FI、キャストホイール、ディスクブレーキ、シフトインジケーター、エンジンは信頼のカブ110、装備充実してます |
短所・不満な点 | 積載はシート下の半キャップが入るくらいのスペースがありますが、箱を載せたくないので不便に感じる事はありません |
これから買う人へのアドバイス | 基本整備の知識があればカブと同じなので不便は感じません。今後は国産カブとの互換性を調べながら楽しみたい |
今後のカスタムプラン | ミニサーキットで走るのを視野に入れて、街乗り共存仕様に仕上げたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 小回り抜群の信頼できる自分の足であり、自分の年齢的に少し早いが、アガリのバイクとして購入しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・雪積もっても運転できる適応性 ・カスタムパーツが多い、本やネットに整備情報が多い=自分でいじくってみようって気になる |
短所・不満な点 |
・4速ほしい ・バーハンドル化しようとすると専用工具が必要&配線がすごい面倒くさい ・ノーマルのままで長距離ツーリングは難しいかな |
これから買う人へのアドバイス | ついに新型カブにもインジェクション化の波が…。旧型キャブ車にとってはパーツ供給は公式以外しかなくなった |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・新車で買える旧車 ・数少ない125ccMT車 ・中華製だけど今まで故障らしい故障はなし ・同排気量の逆輸入車の中ではネットに整備情報多いから安心 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃費は購入当初40L/km台→10年経過で30L半ば。かなり良い。 逆輸入車なのでパーツ供給に不安あり。消耗品は手に入るけど発電機とか壊れたらどうしようもない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足として |
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長所・満足な点 | パンク以外のトラブルは皆無、常に全開で走っても燃費60kmはある、リアボックス取り付けで背もたれと積載で快適、テレスコフロントフォーク、フラットな林道はOK、消耗品・部品が安い、キック始動、センタースタンド、4速 |
短所・不満な点 | 中国製(支障はない)、角目がダサい、50なので仕方ないが遅い、ブレーキレバー交換がやりにくい、アフターパーツ少ない |
これから買う人へのアドバイス |
スポーツ性能や速さ、カッコよさ以外をすべて持ち合わせたバイクです。 いじったりカスタムしたりしたいならキャブのほうがいいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ウーバーイーツ配達用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
乗ってみると運転が意外と面白い。ステップがガリガリ削れる。
アイリスオーヤマ製KB-540装備で積載性がぐーんと向上しキャンプ道具一式が余裕で収納できた。
熊本工場アンコール生産の最後の丸目カブ・・・自転車のようにぱっと出かけられる手軽さ、積載性の良さ、超絶燃費、メンテナンスコストの低さ(隼と比較して)。いいことだらけ!
2013年4月23日事故で廃車になる。とても修理できるような状態では無く、車体はくの字に曲がっていた。部品取りにもならないらしい。北海道行ったり長野にキャンプに行ったりしたけど、もっともっと遠くに行きたかった。唯々悲し過ぎる。
タイヤ前後交換
フロントフォークオイル粘度固めのものに交換
リアキャリア溶接自作