| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Ducati PanigaleV4Sと悩みましたが、エンジンのフィーリングが断然S1000RRのほうがよかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
慣らし中、8000rpmまでしか回してないけどとにかく加速がヤバい。 OPのカーボンホイールを選択した効果もあるのか、リッターバイクとは思えない軽やかな切り返しが堪能できる。 トラコン・グリップヒータなど快適装備も充実していて、ロングツーリングもイケる。 |
| 短所・不満な点 |
BMW Motorrad純正ナビ（アプリ、車両と接続していろいろできる）が使いにくいというか、正直言ってβακα バイパス走行中、側道へ降りる指示→そのまま直進して再度バイパスに乗る指示、を3回も繰り返されたのでアンインストールした。 車両そのものへの不満は今のところ一切なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロケットカウル付きカフェレーサーが欲しかった。比較対象はトライアンフ・スラクストン。最終的にはコンパクトなコンチネンタルＧＴに決定（本当はメッキタンクに目がくらんだ）。ちなみにロケットカウルはタイのオメガレーサー製が現時点では国内でも手に入ります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインはまさに生まれながらのカフェレーサー。でありながら、ある意味拍子抜けするほどの乗りやすさ。振動もないし、運動性もよい。 高速走行でも100~120km/hまでで嫌な振動は出ないしレーンチェンジも軽くできる。意外と純正オプションパーツも充実しており、正規輸入元なら在庫も多いようだ。 |
| 短所・不満な点 | 燃費があまりよくない割にガソリンタンクが小さい（デザインと引換え）。シングルシート風のシートカバーをつけたら積載性が皆無に（デザインと引換え）。サイドスタンドが短く停車するときに傾き過ぎて不安な上に、給油時にガソリンタンクが満タンにできない気が・・・。（国内のディーラーで販売しているロングスタンドと正規部品のセンスタつけて解決）※2023型はセンスタついていませんがフレーム側の取付ステーはありました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 惚れたなら、正規販売店が近郊にあれば迷わずＧＯ！。近くにない場合は・・近所のバイク屋で故障修理を受け入れてくれるところがあればいいのですが・・・うーん。国内メーカーに比べれば部品供給に不安はありますが、ビンテージ感を求めて20世紀の旧車に乗るよりは安心（待てば来るという意味で） |
| 今後のカスタムプラン |
大まかにはこれで大体イメージどおり。 細かいところではギヤポジションインジケーターやビーラインのナビとか時計とか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
おそらくは・・ 生涯最後のSB(スーパーバイク) 普段遣いは出来ないが、、 振り切った1台を所有したかった♪ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
眺めるだけでもアドレナリン全開！！ 疾走る💨彫刻品、工芸品 ドライクラッチ＆クイックシフターの相性抜群 バシバシ決まる！ ブレーキの効きが半端ない（前転しそう） |
| 短所・不満な点 |
107dBの爆音（近所迷惑） 前傾姿勢がキツイ^^; 特に夏は廃熱が凄く皮パン＋冬用インナー アイドリングは長くても5分以内（吹かせない） サイドスタンドの出入れが困難（手で出入れ） また、アルミ製の為に全体重を掛けれない。 ガソリンを9割までしか入れれないルール。 |
| これから買う人へのアドバイス |
電子制御システムが満載で・・ 安心して、開けれる！ 現代のDucatiは故障の心配もほぼない♪ サポート体制は厚く信頼性はバツグン |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccでは物足りなくなり購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・シンプルで美しい造形 ・クラシックな見た目だが最新装備が充実している ・足周りがベースモデルより性能が上がっていて走るのが楽しい ・走行性能モードで性格が豹変するエンジン ・ハーレーと比較してキビキビした乗り味 ・静かだが乗り手には心地よい振動と音を与えてくれる ・とても扱いやすい、街乗りもしやすい |
| 短所・不満な点 |
・停止中の熱が凄まじい(夏は要注意) ・クラッチが途中から一気に繋がるような感じなので発進時のクラッチ操作は慣れが必要 ・ハンドル位置が遠めなのでやや前傾、快適さを求めるなら変更が必要 ・ハーレーと比較するとカスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
・スズキのブルバード・デスペラードが好きな人には刺さるバイク ・ローライダーSと比較対象になる事が多いが、見た目も乗り味も結構異なる為、気になる場合は一度試乗を ・スリムな見た目、キビキビした走りが好みならスポーツチーフがオススメ |
| 今後のカスタムプラン | サイドバッグ、シーシーバーの取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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