購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗りからツーリングまで。 |
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長所・満足な点 |
乗って驚き!全体的に国産より優秀。 マジェスティSより更に速い! どの速度域からも瞬時に再加速する。 最高速はマジェS+10キロ。 マジェSは重心が後輪前にある感じ(後輪が支点で前輪が作用点)だがDRGはケツより前にある感じで信号右左折のクセが違う。 フラットステップが10インチ機より広くほぼ水平なので積載容量が半端ない。 渋滞トロトロ走りの安定性が異常に高い。 フロントパネル左右両端にあるLEDヘッドライトが照射幅も広く、暗闇のコーナリングで進行方向がハッキリ見える。 この照射範囲、電球だったSG28はまだよいがSG52はイマイチ、JF56は全くダメ。燃費や足付きより安全な視界が重要。 アイドリングストップからのスロットル反応がJF56より速くストレスフリー。 コンマ何秒の話だがJF56はストレスある。 前後輪ともABS。 機体の後ろ半分が唯一無二のデザイン。 寝たスプリングが見える演出がいい(主観)。 USB電源が3.0。 |
短所・不満な点 |
日本仕様はフロントポケットがない! エンジン音?排気音?響きの良さはマジェスティSに及ばない。キュイーンとならずどこまでも低い音。音も変わらないのに時速100キロになっていたりする。 時計とトリップが切り替え式で同時表示不可。 デジタルタコメーターが大雑把すぎるし、 8000回転から赤(警告色)って何なん? 燃料計も最後の赤い一目盛りが20kmで消える。 ハイビームやウインカーのインジケータが小さすぎの目立たないすぎ。二度見する間に事故を起こす確率がゼロではない。 新型バイクは総じてオールデジパネばかりだが多機能よりコストダウン目的では? 被視認性第一で針やランプも活かしてほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
台湾メーカーはホンダの技術供与からスタートしているので配線がほとんど違和感ないとバイク屋さんから聞いた。 販売網が弱過ぎるが高年式機の品質面は個人的には心配していない。 プジョージャンゴもSYMの中国工場製らしいし。 本国台湾では2022に年間16000機売れた(人口比だと日本なら年間8万機売れたようなもの!)だけあり、本機については日本機より優れているポイントが多い。 新世代のセルモーター無し式なので始動負担が少ないのかアイドリングストップ付きなのにバッテリー容量は5。私は寒冷地なのでグリヒ使用も多いが数年無交換。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイクの基本操作がしやすいため購入。発進、加速が力強くスムーズ。グリップヒーター、ブレンボABS付き |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前所有のドゥカティ スクランブラー アイコンは軽量で街乗りには最適だったが、積載性がなく横風にも弱いので、ロングツーリングにも利用できるコンパクトなアドベンチャーバイクが欲しくなった。 |
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長所・満足な点 |
サイドパニアケースやラゲッジラックの取付により、ロングツーリングにも対応できる積載が可能。 660cc3気筒エンジンの軽快な走り。 車重が200kg程で街乗りにも楽。 エントリーモデルのため外車としてはお値打ち価格。 |
短所・不満な点 |
シート高835mmと高く、身長により足つきに不安を感じるかも。 オプションパーツが高額なこと。 メジャーなバイクメーカーというイメージがないので、リセール価格に期待ができない。 |
これから買う人へのアドバイス |
英国老舗のバイクメーカーのトライアンフ。 最近国内にディーラーも増え購入しやすくなりました。 モデルも豊富で、エンジンはツインやトリプルなど特徴のある走りが期待できます。 車両の多くはタイで生産されていますが、最近の便利な機能が導入され操作性も向上しています。 メンテナンスは、箇所により国産と比較し高額となる場合があると思います。 車両価格は、エントリーモデルなら外国車としてはお買い得な設定になっています。 販促キャンペーン実施期間の購入がお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | かっ飛びネイキッドが欲しかったので、Z H-2 と悩みました。決め手はハンドリングと軽さ! |
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長所・満足な点 |
走りに関してストレス無し! 使いこなせないほどの電装充実(脇見運転注意レベル) 1300ccの鬼トルクで加速がすんごい。 |
短所・不満な点 |
タンクがデカくフルにハンドル切ると手を挟む(泣) フルパワーだと低速取り回しがしんどい。 日本の道にギヤ比が合ってない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れ |
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長所・満足な点 |
大排気量でも軽い 空冷Lツインの音と鼓動感はしびれさせてくれる 前傾もそんなにキツくない 何より所有感がたまらない |
短所・不満な点 |
渋滞時のクラッチがツラい 夏は油温が上がりやすい 特に渋滞時はどんどん上がり不安になる 自分は好きだがこの時のSSのスタイルは好き嫌いがあるので賛否ありそう |
これから買う人へのアドバイス | 空冷Lツインが乗りたくてモンスターよりスポーティーでスーパーバイクより乗りやすいバイクを求めている方にオススメです |
今後のカスタムプラン | ツーリングメインに考えているので乗りやすさ重視でカスタマイズしていく予定です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 去年250を迎え入れたので、比較するべく迎え入れました。 |
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長所・満足な点 |
250同様軽い!ポジションが楽っ! 390速えー! 250のモーターのような加速にメリハリが付いて、開けた瞬間の加速が楽しい! オレンジがかっこいい |
短所・不満な点 |
メリハリがある分ちゃんとアクセル操作しないとギクシャクするので街中の極低速などロデオ状態になるw 250に比べると一発一発に力があるので振動が強い。けどシングルらしくてそれはそれで〇 パワーパーツのシートが必須!中距離でケツが壊れますw |
これから買う人へのアドバイス |
軽さとパワーのバランスが良いです。 ブレーキもしっかりしていて足回りの剛性も良い。 初期の状態はリアのプリロードが強いので調整すれば突き上げも減って乗りやすいと思います。 倒しこまなくても素直に曲がって、鋭い加速をしてくれるのでとても楽しい車両です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |