| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | エンジンがドカティ、電装系もドカティなのでパーツの判別が出来るのであれば維持は割と楽です。ブレーキパーツも汎用品で何とかなります。 |
| 短所・不満な点 |
足回りが専用品、外装も修理困難な素材なので転倒したら6桁円コースで済めば御の字です。 フレームが一般的ではないので、容易に廃車になります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度自分で分解清掃出来るスキルが無いと維持すら厳しいです。パーツ待ちで半年が最短が当たり前の世界です・・・ 可能であれば3DCADスキルを取得した上でMISUMIのサービスを使えると複製も容易なので維持のハードルが下がります。製造業にお勤めの方で工作機械を操作出来るなら購入する価値はあります！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBR600RRから10年経てリターン。2気筒スポーツを探した際にハイパーモタード、MT07、790DUKE、1290SUPER DUKEあたりを比較してました。 基本はワインディング、稀にサーキット。街乗り＆ロングツーリングはほぼしません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
比較的お手軽にドゥカティのL2を楽しめる。 ワインディングが兎に角楽しい。純正とは思えないサウンド。 アクセルオフ時のアフターファイアー音が病みつきになります。 L2好きにはたまらないかと。 V4Sなどと比較するとアレですが、安っぽいところが少なく所有感あり。 カウルが無いため高速で無茶なスピードで走ることが無い |
| 短所・不満な点 | 基本パニガーレV2ですが、楽なポジションと引き換えにSSと同じようには走れない。ネイキッドの中では前傾きつめ。積載性が壊滅的。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国産SS経験者におススメ。ドゥカティの伝統L2をお手軽に楽しめる。V4と似てますが全然違うバイクです。自分にはV4は速すぎました。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキパッド、チェーンなど消耗品関連を変えようかと |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前はスポーツスターSに乗ってましたけど、｢何か違う…何か乗ってて面白くない｣と思い元から欲しかったローキンに買い替えました。 ちなみに今回購入したモデルは矢沢永吉が現在も乗っているハーレーでもあります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走ってるとパワーを感じる アクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。 高速道路の走行が快適で楽しい！ (クルーズコントロールが付いてるので楽々) 見た目がカッコいい！ (見た目重視でクラシックモデルを選びました) エンジンのドコドコを感じるのが楽しい！ シートが座り心地いい、自宅からアワイチを休憩なし(5時間弱)で走っても全然ケツが痛くならない 休日に乗る事が多いですがもう毎日乗りたいぐらい楽しませてくれるバイクです (今のガソリン価格に悩まされるけど) |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い！重量が300kg以上もあるから当たり前ですけど(笑) その為取り回しがしんどいです。 特に駐車時の出し入れが自分に取っては大変です。 下道走行中の渋滞による低速走行、信号待ちの時エンジン付近からの熱気がヤバいです。 (寒い時期ではちょうどいい暖かさと感じます。それ以外の季節は論外、マジで熱い) 最近のハーレーは電力消費が激しい為 バッテリー上がりを防ぐのに週一に1時間以上乗らないといけない (まぁ、ぶっちゃけそれを楽しみにしてるけど…) |
| これから買う人へのアドバイス |
現在のガソリン価格、ひとつひとつのパーツの格が高いです そんな事を気にしない人にはハーレーに乗る資格があります さらに車体重量を気にしない人はツーリングモデルもオススメ 納車後、最初は走行や取り回しに慣れるまでできるだけ1~2時間下道走ってみてください。 すぐに慣れますんで楽しくなります！ 盗難防止の為、駐輪時にはカバーとチェーンでがっちがっちにロックしましょう。 (自分はカバーを2枚、チェーン+U字ロック前後合わせて合計4つ付けてます) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
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たまにコースで遊ぶ程度。
圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見たことが無い所がお気に入り。
ビックタンクにしても2ℓしか違わないし車両が重くなるので今回は交換するのは止めた。
シートが細いせいか、身長174cmで足つきは両足つま先・・思わぬ所で立ちごけしそう😫
ベータの都合で遅くなるようです・・輸送の問題。