購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KLX125の非力さを痛感。 故に排気量小UP・フルサイズ車へ。 250ccオフ車は、更に大きく重い為除外。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先代Z125 Proは小さ過ぎて今一しっくり来ず。 そんな折、慣らし終了直後の車両を地元で発見。 其の為即入れ替え。 ※乗り換えの為売却 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人が空冷から水冷R1200GSに買い替えのタイミングで譲り受けたもの。 2008年式SUZUKI DL650touringを所有していたがカテゴリーが同じなのでDLをドナドナ。 |
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長所・満足な点 |
主な用途は日帰りツーリング。 オン8割ラフ2割。 2004年式とはいえ100馬力もあって普段走りには必要じゅうぶんな走り。 譲り受けた時の色が明るく、艶消し深緑にラッピングシートでカラーチェンジ。1年後、表面が擦れて来たので貼り直そうとしたら純正色と共に剥がれたので、SUZUKI純正色ジムニーのジャングルグリーンに全塗装。 燃費は平均22キロ程でワンタンク20リットル 凡そ400キロのタイミングで給油。SUZUKI DLに比べると少ないが、日帰りツーリングならば十分な距離で不安無い。 |
短所・不満な点 | もう一台所有している1990式R100RTと車重は両車大差ないが、ボクサーツインの割にはアドベンチャースタイルと言うこともあり重心が高い様に感じ、純正オプションのアクラボッチチタンサイレンサーに交換、6kg軽量化との事だが体感は無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持費は車検ありの400ccと同じ位では? メンテナンスはBMW専門店にて。 故障ではないが、初期型のサーボモーターの付いたブレーキシステムは壊れると40万ばかりの費用が必要だと聞きました。2年毎の車検タイミングでブレーキフルードを交換していけば、それほど心配する事でも無さそうですが、サーボモーター式なら2.5時間~3時間作業、ガソリンタンクの脱着と9ヶ所のエア抜きいるので…サーボモーター無しより工賃は高くなるかも知れません。 タペット調整は1万キロ毎。 日常点検、タイヤ交換、オイル交換は自分でしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 10年ほど前から憧れていたバイク。 |
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長所・満足な点 |
まず、めちゃめちゃすごく軽い。 タイトなコーナーが楽しすぎる。 レーサーだけあって見た目が凄くカッコいい。 |
短所・不満な点 |
何か書かないと投稿出来ない仕様みたいなので、 強いて言うなら、お尻が痛くなる。 でも、レーサーなので致し方ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
レーサーだけでしか味わえない楽しいバイク! 興味がある人は、一度乗ってみても損はないかも。 ただオイルや、エレメント等のメンテナンスは頑張ってください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
35年くらい前に購入。一度友人に譲っていたものが乗らなくなったとのことで里帰りしてきました。錆等がひどかったので全バラして塗装し直し。エンジン腰上のオーバーホールなどを繰り返しながらツーリング、街乗です。 走るよりいじっているほうが多いかも? |
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長所・満足な点 |
一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで 250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタイルは 35年前に気に入って買いました。 |
短所・不満な点 |
積載性はないに等しい。自作でキャリア作ってBOXをつけてます。 走行性能は排気量くらいのもの。 とにかく純正部品がありません。いろんなものを流用しながら走らせてます |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前車がXL250BAJAでバッテリーが無いので アクセサリーがつけられなかった。 バッテリーの有る、航続距離が長いこの車種を選んだ。 |
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長所・満足な点 |
大容量のタンクで航続距離が長い。 でかいライトで夜も安心。 |
短所・不満な点 |
メーターが多機能すぎて使いにくい。 メーターが待機電気を食いすぎて、少し放置するとすぐにバッテリーがあがる。 車高が高く脚付きが悪い。 メーターの液晶ヤケが発生。 チューブタイヤなのでロングツーリング時のパンクが怖い。 長距離はケツが痛い(ゲルザブで緩和)。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いので部品が手に入らないです。 スズキらしい、あり得ないトラブル (メーターによるバッテリーあがり)もありますが それを楽しめる方にお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |