購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エキパイ・サイレンサーを変えたことで低速の力強さが増した。初心者でもバイクの性能が林道などで自分のテクニックをカバーしてくれる。 |
短所・不満な点 | 積載性がないが,大きな荷物を積むことがないので問題ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道,未舗装路のツーリング。 |
今後のカスタムプラン | ラジエーターガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | やっぱり2スト |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんてたって2st! 軽い! 単気筒で整備も楽々♪ |
短所・不満な点 | 12年前、自分でこの状態にしたこと。 |
これから買う人へのアドバイス |
12年前、手放した車体が再び戻ってきました! 12年培った技で綺麗によみがえらせたいです♪ 2016、11/1 デビュー♪ |
今後のカスタムプラン | 目指せ純正で! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストに負けないくらいのハジける加速デス 足回りはゆう事なし、バイクに対してテクニックがついていってないデス |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2013年式R1200GSをカスタムしようと思ってたが、下取りが思っていたより高額だったので、思い切って2018年式ラリースタイルに乗り換えた。 |
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長所・満足な点 |
・でかい車体!!と、横に張り出したボクサーエンジン!! ・アクセルを開ければ、ドン!!と加速する力強さ。 ・でかい割に軽快なハンドリング。 ・荷物の積載性の良さ。 |
短所・不満な点 |
・重い車体… ・完成されているので、弄るところがなく個性を出しにくい。 ・バッテリー電圧が下がらないように補充電の管理が必要。 ~ディーラーから4週間以上乗らないなら、補充電をするようにと言われた。 |
これから買う人へのアドバイス |
・体格が合えば、スポーツサスが絶対いい! ・純正パーツは高いけど、ワンダーリッヒやツアラーテックなどから、安くて質の高いパーツ が豊富に出ているので、パーツ選びには困らない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しは125なみ 燃費が最高40km/l 通勤や林道では調度いいですね。 維持費も安く長くのれます。 |
短所・不満な点 |
パワーがない18PSですからーざんねーん パーツがすくなくノーマル以上の物があまりありませんね! 高速使うツーリングにはむきません! |
これから買う人へのアドバイス |
長く載れるバイクだと思います。 通勤よし、林道よし、チョイノリにもOK ! メンテもしやすいです。 ただパーツはすくないですね! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大きいOFF車に疲れた。オフ車XR100の公道版があればよかったが、見つからなかったのでXLR80を改造。110cc化+CR80のサスをアニマルハウスで組んでもらう。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト250ccOFF車にも乗ってみたかった。ヤフオクで安く手に入れたが、予想以上にボロボロで乗れたものではなかった。あちこち修理して30万かかるw しかし直ってみるとちゃんと走る楽しいバイクだ。手に入れた時はリッター10kmしか走らなかったが、今はリッター20kmは走るので2ストとしては合格だろう。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 脚まわりとエンジン。燃費が良いツーリングで36km/L位。 |
短所・不満な点 | シーズン始まりのエンジンの始動に難儀します。 ガソリンタンクの容量が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | トレール車が高出力・軽量化・高操作性を求められてる頃にKLXの発売とともに購入!(^^)/ 故障はほとんど無く、20年越えとなりました。まだ行けそうですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルサイズで乗りやすい。125のセローな感じ。国産にはないワイドなリヤタイヤ。アルミゴールドリム、前後ディスク、ホースもメッシュが純正。デジタルメーター。 |
短所・不満な点 | 社外部品が皆無。ノーマルマフラーだと郵便屋さんと言われる。下のトルクはやはり125らしい非力さ。マフラー変えたら結構良くはなったがトルクは細いです |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タイヤがいい加減ダメになってきたので変えないと! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
少しでもツーリングに特化したオフ車づくりを!