| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキでオン・オフそこそこ走れそうだったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＧＰＺ系のエンジンなので高回転が気持ちいい。150Ｋｇ以下なので取り回しが楽！ ツーリングでの燃費は30Ｋｍ／Ｌ程度で十分走る。 |
| 短所・不満な点 | サスペンションが貧弱(ダンピング不足）。カスタムパーツが少なく、古い車種なので純正パーツも少なくなってきている。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前から憧れていた車輌。WR250生産終了のアナウンスを耳にしたのでこうしちゃいられないと立ち上がりました。 当時、Z250とのダブルローンは覚悟のうえでWR争奪戦のなか無事に確保。中古です。納車された時の走行距離は47000キロ近くでしたが、エキパイが忠男さんのパワーボックスになってたりハンドガードがZETAさんのものだったりアンダーガードだっけ...それもついてたので満足です。暖かい頃にそこら辺を駆け回ったりなんだりしてます。ちなみにZのローンは2018年末に完済しました。 (追記：気づけば2023年、契約から6年。時の流れに恐怖を抱きつつ、走行距離はいつの間にか83000km以上になってました。すごい) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速がすごく、すごいです。 特にガソリン減ってくるとものすごいです。 忠男エキパイは初めから装備されていますが、純正パイプで乗ったことが殆どないので...正直、今でも違いはわかりません。 が、低速でもそれなりに頑張ってくれることはわかります。 コーナーもかなり曲がりやすいです。ひらひら。 あとめっちゃ軽いので転回もしやすい。 そんでもってかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
しょうがないとはいえ、おケツが痛い。 純正シートのクッションが硬いので1時間も経たずに痛くなる時があります。 ハイシートとかゲルザブなら少しはマシになる気がします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
生産終了ゆえ、低走行かつ年式が新しいと80～100万以上はザラのバイクです(2023年6月時点)。 けっこう走ってて年式も古めだと諸費用込みで60万前後でいけるとは思います.... あと、日本版の純正シートは硬めなのでその点だけご注意。 |
| 今後のカスタムプラン | ハイシート以外だと、今は特にないかな？これ以上やっても豚に真珠な気がしたので...とりあえずは、やるとしても外観だけドレスアップということで |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 簡単なトレールバイクが欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そこそこエンジンレスポンスも良く、細い道や低速域でのカーブが走っててとても面白い。 車体も軽いので未舗装路で転んでも軽々起こせて安心です。 座面も低いし足付き性も良い。 |
| 短所・不満な点 |
低速域では非常に楽しいが、高速巡行では物凄く燃費が悪くフレーム剛性も頼りなく 横風なぞ吹こうものなら飛んでいきそうなので高速道路等はお薦めは出来ません。 恐ろしいくらいブレーキは効きません(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンドバイクのビックスクーターに飽きたので、買い替え。 以前乗っていたオフ車にまた乗りたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125CCなので維持費が安い。 任意保険が車の原付特約に入れる。 一応、YAMAHAなので中国生産ですが、そこそこの品質の様子。（まだ新車なので耐久性などは良くわからない） キャリヤが標準で付いている。 キックが標準で付いている。 |
| 短所・不満な点 |
購入出来る店が限られている。そのままアフターの心配がある。 今はインターネットを活用して、部品を手配してくれるバイク屋さんや、自力でメンテやカスタムしている人の情報を参考にできる。 リヤのブレーキがドラム。（効きは問題ない） ミッションが5速（6速にしてほしい） メーターがしょぼい。（燃料系や時計、タコメータがない） |
| これから買う人へのアドバイス | 初代のセローはリヤブレーキがドラムで、同じような車格でした。いま新車で購入出来て、こんなに安くて、そこそこ走る。ヤマハのオフ車入門＆セカンドバイクをお探しの方はお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、2ストが大好きで大学時代から、CRM250Rや、TZR250の後方排気に乗っていましたが、エンジンブレーキが効かないのがいいかも？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | しばらく乗っていなかったので、レストア中心でいじろうかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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