| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：軽くてパワフル＆13.5Lガソリンタンク 用 途：宿泊ロングツーリング 比較車種：KTM500EXC-F，BMWG310、テレネ700 |
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| 長所・満足な点 |
軽くてパワフルでロングツーリングでも疲れないところ。（個人差有り） カウルを付ければ高速道路もストレスなく走れる。 |
| 短所・不満な点 |
オイル容量が少ないせいか1500km交換サイクルが面倒（ｶﾞﾝｶﾞﾝ回す方は1000km） エンデューロRと言ってもゲロゲロコースでは使用できない大地を走り回るバイクなのでメーターの情報量を一目で分かるように大きくしてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
169cmでローダウンしてもつま先ちょんちょん状態だけど慣れれば何とかなる。 回転数が上がると高周波の振動がありバイク用ナビの液晶が壊れたので振動対策用ホルダの使用をお勧めします。（スマホもナビも） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ギア比がちょうどいい。また、意外とトルクがあるように感じたり、1速ごとの伸びもあるので、街乗りや、峠を攻めるのには向いているように思える。 ハザードが装備されているのもなかなかポイントが高い。 |
| 短所・不満な点 |
やはり、積載性は皆無、キャリアをつけたら少しはマシになった。 車重が軽く車高が高いので、横風にあおられフラつきやすい。 110km/hを越えたあたりからフロントが浮き気味になる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 学生時代に買ったバイク。未だに乗り続けています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 自作でｳｨﾘﾊﾞｰ用ｷｬﾘｱを作成し、一応、自分なりにかっこいいと思ってます。 |
| 短所・不満な点 | ｻﾝﾀﾞｰで削って塗装したｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入し、ﾉｯｷﾝｸﾞが激しく調べたところＲＣバルブにカーボンがこびりつき整備(ばらしてｶｰﾎﾞﾝ除去)し、ついでにＯＨした。おかげで今はﾉｯｷﾝｸﾞはおろか絶好調です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | コンパクトでパワーがある |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 今のバイクと異なり、車体は軽く、シンプルであり、簡単に整備もできます。やはり、８０年代のバイクは良いですね。 |
| 短所・不満な点 | 馬力がないのが欠点ですが、古いバイクであり、納得してのっています。 |
| これから買う人へのアドバイス | １６才で原付に乗り始め、３０年間バイクに乗り続けています。これまでに、２０台以上（ほとんど中古ですが）乗ったと思います。学生の頃は、国道を使って１日に１０００ＫＭ（２１時間かかりましたが）走ったこともありましたが、現在は、日帰りや1泊程度のツーリングや足代わりに使っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
軽い。 125ccだけど十分速い。 加速に関してはVTR250と同じくらい。 純正キャリアがあれば荷物もかなり載る。 どこでも走れる。 徹底的に燃費走行に努めれば17km/Lくらい走る。 調子に乗ってアクセルを開けまくってると、10km/Lくらいになって、 ガス欠する（何度か経験ありｗ） 調子に乗って回しまくると満タンで100km走れないけど。 |
| 短所・不満な点 |
オイル飛び散りまくり。 燃費は排気量が10倍以上あるハヤブサより悪。 といっても許容範囲内です。2ストだしこんなもん。 整備性が悪い。 1つの部品を外すのに、3つも4つも他の部品を外さなきゃならんことが多々ある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハヤブサがやってくるまで、KDXがメインでした。 林道もいける、街乗りもいける、何をやってもどこでも走る。 オフ車の楽しみを存分に味わえます。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムどころか、保守が問題です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
で~じかっこいい。 ２５０とは思えないくらい軽すぎ。 狭いといえる場所をどうにかしてくれる。 燃費良すぎ。 |
| 短所・不満な点 |
パーツが少ない。 タイヤが細い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤用に使ってます。 街乗りではどんなバイクにも負けないぐらい機動性がすごいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ５０ｃｃのオフで一番カッコいいと思う。 |
| 短所・不満な点 | オイル給油口… |
| これから買う人へのアドバイス |
主に普段の足、林道アタック、サーキット、ジムカーナなど… これしか足ないからねｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前後のサスペンションのストロークを４ｃｍ程伸ばしてオフロード走行性能を飛躍的に向上。 フライホイール軽量化でレスポンス向上。 それでいて足つきがいいのでどんなところでも行ける。 |
| 短所・不満な点 |
高速道路でも70以上は厳しい戦い。80km以上は出す気にならない。 高速用のスプロケを持っていけば解決するか？ |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング用で、目的地付近に林道があれば迷わず突入。 急な悪路(砂浮き・落ち葉だまり)はむしろご馳走です。 |
| 今後のカスタムプラン |
ワイドステップ化 PWKキャブキット アクセサリー用の電源確保 ETC・ナビ等搭載 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ルックス・走り・取り回し・燃費と良いです。 ガンガンエンジン回ります。 一番いいのはどんな道でも走っていけるところ。 |
| 短所・不満な点 | 獣道での走行で、シート高による足つきの悪さです。 それでも獣道にどんどん入りますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | おもにツーリング（舗装路、林道）に使っている、レジャー用です。 暇があれば乗ってます。苦楽を共にしてきた最高の相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのボアアップ、ＭＸタイヤ装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
125ccクラスでは一番かっこいいのでは？ 取り回しも楽で、リターンライダーにはとっつきやすいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
シートが体型に合わないのか、50km位走ると尾てい骨周辺がめちゃくちゃ痛い。 あとはもう少し馬力がほしい。（排気量相応なんですがね） |
| これから買う人へのアドバイス | 完全な趣味バイクです。週末の時間がある時しか乗れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
YAMAHA社のバイクが欲しくて
色々と考察の結果
WR250F EU仕様【逆輸入車】が欲しくて
探しまくって購入
ハンドリングやパワー感は、まんまレーサーです!!
スマホのアプリで、ECUデータを書き替え出来るので
楽しいです、ECUを書き替えると、
別のバイク？って分かる位、体感でき楽しいです。
意外と厳しいし、街中走行は
少々、アクセルワークに気を使います。
超、お勧めです!!
レーサー直系なので、メンテ費用は掛かりますが
その分を差し引いても、十分楽しいバイクです。