購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
高年式のオフを探していた。 丁度生産中止になったこともあり購入することに! |
---|---|
長所・満足な点 |
フロントの剛性が高く…しっかり感はトレール車としては良い! 各部の作りがほどほどにコストがかかっているところ。 |
短所・不満な点 |
燃料タンクの容量がもう少し多ければ… 慣れれば問題ないが… 足つき性がもう少し良ければ言うことなし… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | DR250sを降りたがやっぱりスズキのトレールに乗りたくなった。 |
---|---|
長所・満足な点 | 大きく明るいライト 17リットルのタンク等メーカーの拘りを感じる装備 メーターも多機能だけどほとんど使わない模様 |
短所・不満な点 |
電装 レギュレータ・ステータコイルの問題が特に顕著 スズキ相談室に聞いてみたが特に把握はしていないと言われた。 部品は出るが高額 数万km毎に数万円の出費を覚悟しないといけない。 |
これから買う人へのアドバイス | お金をかけられる人にはおすすめできます。スズキに拘りがない人はおとなしく現行のRALLYを買ったほうがいいでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 山登り川渡りダート |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
・ライトが二つ!(暗いけど…) ・燃費が良い!(ツーリングでは40km/l以上) ・ポジションが楽! ・外車(タイ製) ・造りが荒い ・謎のキック軸…FIだから燃料ポンプが作動しないとキックで掛けることできないのでは… ・北米版外装はホンダっぽいカラー |
短所・不満な点 |
・2灯なのにライトが暗い! 夜間ハイビームにすると光が弱いので全然視えません。(2011モデルは30Wのバルブですが、それ以前は25Wのようです…ちなみに高効率の35Wバルブを入れるとレンズが曇ります…)※安物HID28w×2にしたところ、けっこう明るいです。今のところ、レンズやリフレクターに異常はないです。 圧倒的にマシですが、マルチリフレクターの配光が微妙なせいで縦にはあまり光が伸びず、横には迷惑な程、光が伸び(散り)ます。 諦めて海外マスク(H4)に変更、配光が素晴らしくワイドになって驚き。アメリカ、イギリスでも販売されていたので光軸調整も縦横、二軸可能。 ・ミラーが小さい。 H社のオフロードに比べてミラーが小さいので後方確認がしづらいのも問題かもしれません。→仕方ないのでDトラxのミラーに交換 ・フライングボルトシステム。 ※リコール対策後、今度はタンクがガタガタうるさくなった… ・寒い日にエンストすること。※リコールで解決 |
これから買う人へのアドバイス |
赤男爵にて初回点検を受けるも、走行3千キロで走行中にシェラウドのボルトが飛び去ったことが最大の思い出(笑) そして、カワサキのお客様相談室の対応はテキトー。 数ヵ月後、国土交通省に通報→リコール |
今後のカスタムプラン | フレームが錆びてきているので自家塗装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
世界のホンダ 林道、ツーリングとマルチに使用できる。 低速レスポンス、音と心地良い点がお気に入り。 |
短所・不満な点 |
純正部品… 入手できないものが! セルに慣れていると、キック始動が難点。 ヘッドボルトがやわい為、メンテ時に神経を使う |
これから買う人へのアドバイス |
古いが味がある! レギュレータが壊れた。 オイル上がり、シリンダー付け根オイル滲み、フロントスプロケット軸シールからのオイル漏れ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフ車であり、タンクが大きく航続距離が多い点 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
古い部類に入ってきていますが、現代のバイクには無い良さがあります。 気軽に乗れ、遠出ができ、道を選ばない。 新車で買えるなら新車で買いたいと思えるようなバイクです。 手放したのを後悔しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
トコトコ林道ツーリングにはオススメ。 小高い丘や防火帯を走破出来ます。 エンジンもXL250S(初期型XL)のエンジンなんで、少々のトレイルがイケる車です。 車体が軽いので女子にもオススメ。 |
短所・不満な点 | セル滑りが多々在り、キックが欲しいと常々日々を過ごす。基本暖気は必要ないですが、走り出しで「今日はご機嫌」が直ぐに判る子。 |
これから買う人へのアドバイス |
電装弱し。 セルの接点が悪く、ご機嫌斜めになる事が多かったように思います。 出先でエンジンがかからなくなったりすることも在りました。 少しでも、?って思ったらキーシリンダーを丸ごと、交換するのが良いかもです。 純正ヒューズが管ヒューズなので、平形に変えるのも、良いかもです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |