| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カワサキなのに青色。 |
| 短所・不満な点 | 正立サス。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買ってかた、山や川で遊びました！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い…ハンドルの切れ角…足付性抜群… |
| 短所・不満な点 | 車高が低いので、すぐヒットする |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべてがイケてる |
| 短所・不満な点 | すべてがイマイチ |
| これから買う人へのアドバイス |
牧場の片隅で木と同化しそうなコイツを5000円で譲り受けた。一応ワンオーナー！！ ゆずり受けた当時の部品はマフラーくらいしか残ってない 何度か足回りをモタードやらに組み替えたが、最終的には250Rの正立＋DR250リアサスで落ち着いてる 外観はボロだが手放す気はさらさら無い スズキが本気オフを出したら考える |
| 今後のカスタムプラン | 別にカスタムするような所など無い |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車であり、タンクが大きく航続距離が多い点 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
古い部類に入ってきていますが、現代のバイクには無い良さがあります。 気軽に乗れ、遠出ができ、道を選ばない。 新車で買えるなら新車で買いたいと思えるようなバイクです。 手放したのを後悔しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
GIVIボックス付いてるけど舐めてたらコーナーと発進加速でブチ抜きです。 ただ単に爆音なだけじゃありません＾＾ 純正キャブはクソッタレです。 PWKキャブに変えるだけで加速・燃費が良くなります。 始動性も若干良くなります。 |
| 短所・不満な点 |
本格的なオフ性能は改造次第（有名各社から前後足回り充実なラインナップ） 純正キャブが致命的にクソ（PWK買いましょう。スリッポンも入れよう） |
| これから買う人へのアドバイス |
モンキーバハでスーパー林道に特攻して 「うぅ…やはり無謀だった」となって（多少ダメージを負ったものの無事完走(笑) ツーリングに来てたの一人の常連さんから買ったセロー5万円（ナビ付き） ここから神のGTOコピペ改変 セローの225乗ってる。先月モンキーバハで林道特攻しに行ったら常連さんのセロー見た瞬間に5万で即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い（コーナー）。スロットルをひねってクラッチスパッと離すとスーパーロー（1速）でフロントアップ、マジで。ちょっと 感動。 しかもオフ車なのに足つきいいしハンドル切れ角が広いから取り回しも簡単で良い。225cc単気筒は力が無いと言われてるけどスリッポンとPWK28入れてるから個人的には速いと思う。 XR250と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって常連さんも言ってたし、それは間違いないと思う。 ただぬわわキロとかで走るととちょっと怖いね。インチ数でかいのにハンドルぶれるし。 速度にかんしては多分XR250もセローも変わらないでしょ。XR250 乗ったことないから知らないけど高回転があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセローなんて買わないでしょ。個人的にはセローでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど仕事の帰り道の信号待ちでコールオ十ニーしてる珍ガキゼファーをコーナーで抜いた。オ十猿珍ガキゼファーだからセロー225には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 真面目にレビュー とてもいいバイクだと思います。 軽くてハンドルの切れ角もかなりあるので林道で行き止まりにぶち当たったら簡単にＵターンして帰れます。 PWK28＋スリッポンマフラーでノーマルから燃費・加速・最高速性能が段違いになりストレスレスな通勤ができるようになりました。 「オフ車に乗りたいけど短足なの…(´；ω；｀)」 って方におすすめできます。 |
| 今後のカスタムプラン |
足をちょっとオンよりに変更したい。 ロードタイヤも… スチールキャリアにしてパニア取り付けたい。 これもやりだすとキリがないのでいじる予定はスチールキャリアですかね。 バリオスに使ってたマルチキャリア+パニアを付けるくらいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・CRMとは違い、アクセルと後輪が同調している感覚。 ・整備性がイイ！ ・ある程度弄ればレーサーとも渡り合える ・2ストにしては燃費がイイ（セッティング次第） |
| 短所・不満な点 |
・本気なトレールで年式も古いためイイタマが無い ・部品の欠品が目立ってきた ・昔のバイクのためよく壊れる（走行できないほどでは無い） |
| これから買う人へのアドバイス |
自身初の4ストに乗り出して、合わないと感じて乗り換え。 半分バラバラだった車体を組み上げて現在に至る |
| 今後のカスタムプラン | 赤色化をさらに進めていく |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車輌の軽さ。とにかくクルクル回る(曲がる？) |
| 短所・不満な点 |
高速巡航は苦手(80~90くらいまでなら楽しい) 制動力が今ひとつという意味でも、高速走行苦手。 |
| これから買う人へのアドバイス | 基本、通勤専用機 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いので取り回しが楽。加速も上々 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途：通勤、林道遊び 冬は暖気後安定するまではアイシング酷く苦労しますが安定してしまえば順調です。初めは山道攻めしてましたが最近は舗装林道主体。次はタイヤをオンロードよりにして燃費を稼ごうかと考えてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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