| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当初はWR250Rの中古を考えていましたが、状態の良い車両となると新車でKLX250が買える値段だったというのと、オフ車は初めてだったというのもありビギナーでも問題なく乗れるだろうと思い至り、こちらを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費が良い ・意外と乗ってる人が少ない。 ・FIだけど意外とカスタムできる |
| 短所・不満な点 |
・オフ車特有のケツ痛 ・ヘッドライトが個人的に不評 |
| これから買う人へのアドバイス |
基本的に通勤、ツーリングにて使用しています。 パワー、取り回しに関しては丁度よい車両かと思います。 車両自体のトラブル経験は一度もありません。 （自分が弄った事によるトラブルのみあります。） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリッカーを保有していたが、トレッキングには向かないのと、災害が多く非常事態の交通手段として。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スピードを求めずのんびりと走る楽しさ。また、道を間違えてもどこでも簡単に向きを変えれる事。 |
| 短所・不満な点 |
やはり短時間長距離には向かない。 6速が欲しいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現行モデルは生産中止。次期モデルを楽しみに。 中古は程度の良いものを。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢的、精神的にWR250Rを持て余してしまうので、人生最後のバイクとして購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 価格。装備（キャリア付き）。キック＆セル併用。 |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
日常乗るスニーカーバイクとして。ときどき写真撮影に山走りとして。 Made in China のため新車希少。 取説も中国語。（でもなんとなく読める^^;） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フルサイズの125ccが欲しいのと、バイクいじりがしたくて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
FCR33に交換してから、50キロで走行中でも アクセルを開ければ、ストレス無く加速する。 荒れ地を走らず、ツーリングや街乗りメインだったら、125ccクラスの中でも優秀だと思う。 |
| 短所・不満な点 |
前後のブレーキは、パッドを交換しても効きが甘い。 運転ポジションが半端な感じなので、ハンドルを、ハーディのオンロード20ミリUPタイプに交換、バーエンドウエイトは140gにした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は無いですね。 自分でメンテナンス出来るなら1台有っても良いかな。 純正パーツがまだ入手出来るうちは、維持していこう思う。 |
| 今後のカスタムプラン | 一通りカスタムは終了したので長く維持出来るようにメンテナンスをしっかりやっていこうと。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付二種で、オフロードフルサイズ、積載量が多い、キック付きスターター、 |
| 短所・不満な点 |
坂道は4速に落とさないとキツイです。 1999年生産終了でパーツ供給が心配 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用に購入、 |
| 今後のカスタムプラン |
オークションで買ったので、パーツリスト揃えて、エンジンOH予定です 出来れば、200 エンジン載せたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-strom650を購入して5年。 この間、結婚、妻の懐妊と生活が一変し、バイクに費やせる時間とお金は激減。 独身時代の貯金も尽きて、今後限られた小遣いで大型バイクを維持していくことはもはや困難。 そんな最中に車検が迫り、当然店に任せるお金なんてなく、今後も乗り続けるためには繁忙期の仕事の合間にユーザー車検を通さなければというプレッシャー。 しかもこれを今後2年ごとに続けていくかと思うとかなりの重荷に。 大型バイクに乗って5年、そろそろパワーや安定感には満足してきたところで、逆に重い車体での林道走行や停車時の取り回しには段々と疲れてきて、乗り換えにお金がかからなければ軽くてツーリングも快適なオフ車に乗り換えるのも良いんじゃないかとの思いに。 試しにバロンで、Ｖ-strom650の下取り価格に車検の予定額を加えた範囲内で購入できるツーリング向けのオフ車がないか相談したところ、ランツァ・セロー・シェルパを勧められたため、故障が怖い2ストのランツァと既に乗ったことがあるセローは除外し、シェルパの在庫の中から最も条件が一致するものを選んで見積りを取ってもらうことに。 「決めるのは車体を見てからでいいから、取り寄せに必要な書類だけ記入して」と言われて、よく見ず記入した書類が「売買契約書」で、気づいたときには後の祭り、やっぱりやめますとも言いづらく、うまく乗せられ、決心もしないまま、なし崩し的に乗り換えることになりましたとさ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽量・コンパクトな車体で、V-strom650の重さやフルサイズのオフ車の大きさのような緊張感はなく、セローと同様に自分の手足のように自在に扱えること。 それでいてセローでは加速や高速走行時に不満を感じていたパワーについても、公道を常識的な速度で走る上では不満を感じさせず必要十分であること。 加えて、長距離ツーリングにも適した快適性重視のエンジン、サス、シートを備え、上体が起きたリラックスしたポジションで走れること。 また、少しでも維持費を安く済ませたいことかから、冷却水のメンテが不要な空冷が逆に魅力的。 |
| 短所・不満な点 |
シェルパは始動性が酷いとの評判ですが、負圧式燃料タンクの取り扱いを間違えず、週に1回でもエンジンをかけてやれば一発で始動できていますので、酷いというほどの印象はありませんでした。（さすがにインジェクション車のように暖気運転なしで走り出したりはできませんが……。） DOHCエンジンの宿命ですが、プラグ交換のためにタンクを外さないといけないのは今後のメンテを思うと億劫で、この点についてはセロー250などのSOHCエンジンの方が優れています。 また、持病と呼ばれるオイル漏れには戦々恐々としており、今後の様子を伺いたいところ。 あとはカスタム次第で改善できますが、書類入れすらない積載性の乏しさや上体にもろに風を受ける防風性のなさ、雨上がりに膝から下がずぶ濡れになるフロントフェンダーなどを何とかしたいところ。 →マフラーがない左サイドにシングルサイドバッグを取り付けました！ →カワサキ純正部品のシェルパ前期型ローフェンダー（ダウンフェンダー）がポン付けできました！ →カタナのスクリーンを小加工で取付できました！ あとは、タンクが小さすぎてツーリングマップルが入るタンクバッグがうまく取り付けられないことと、シートが前下がりで段々前にずれていくのが目下の課題。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まずは週末の林道散策、その後隣県へのロングツーリング、キャンプツーリングでも活躍しています！ 端的に表現するならば、セロー250より小さくてパワフルなバイク。 あるいは、セロー225並みの車体でセロー250よりパワフルなバイク。 ただし、オイル漏れやDOHCのプラグ交換などメンテは面倒。 |
| 今後のカスタムプラン |
マップケース（どうにかしたい） ハイシート（お金に余裕あれば……。） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車好きで、費用やオンオフの比率とかが一番マッチした上に、手頃な値段の中古車として発見してしまったので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず乗ってみて、積載関係やスクリーンをどうするか考えたいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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