購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レストアベース |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:軽くてパワフル&13.5Lガソリンタンク 用 途:宿泊ロングツーリング 比較車種:KTM500EXC-F,BMWG310、テレネ700 |
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長所・満足な点 |
軽くてパワフルでロングツーリングでも疲れないところ。(個人差有り) カウルを付ければ高速道路もストレスなく走れる。 |
短所・不満な点 |
オイル容量が少ないせいか1500km交換サイクルが面倒(ガンガン回す方は1000km) エンデューロRと言ってもゲロゲロコースでは使用できない大地を走り回るバイクなのでメーターの情報量を一目で分かるように大きくしてほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
169cmでローダウンしてもつま先ちょんちょん状態だけど慣れれば何とかなる。 回転数が上がると高周波の振動がありバイク用ナビの液晶が壊れたので振動対策用ホルダの使用をお勧めします。(スマホもナビも) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小型軽量なマルチパーパスが欲しくなったため オンオフ問わず走れる車両として購入 比較車両はセロー |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い 大きなハンドル切れ角と相まって取り回しは抜群 自転車と大差ないと言っても過言ではない 絶大な低速トルクでアイドリング付近でもトコトコ走れる粘るエンジン |
短所・不満な点 |
軽すぎて横風に弱い プアなブレーキで特にフロントが効かない 電子制御はFIのみでその他は一切なし まぁこれは短所では無いのかもしれない |
これから買う人へのアドバイス |
絶版オフ車なので中古車になるのですが価格の高騰で結構なお値段になってます。 プレイバイクと銘うつだけあっていろいろ弄られた車両も多いようなので現物確認は必須です。 |
今後のカスタムプラン | フルサイズ化が定番のようですが、現在のホイールサイズで街乗り特化でカスタムしていきたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 中免を取ったので、行動範囲を広げたくて購入しました。2004年の自分への誕生日プレゼントとして購入! |
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長所・満足な点 | 足つきも悪くない、パワーもそこそこある、見た目もカスタム(ステッカーチューンやマフラー替えたり)しがいがあって好きでした。 |
短所・不満な点 | キックスタート無いところ。ホント、買い直せるなら買い直したいくらい気に入っていたんですが、アパートの駐輪場の奥に追いやられてしまって出せなくなってる間にチェーンが錆て動かせなくなって、エンジン部分も錆で膨張してしまって…塞いでいた全く乗らない古いスクーターの事ずっと恨む(涙) |
これから買う人へのアドバイス | 故障特に無く良いバイクでした。本当に…悲しい。駐輪スペースは必ず自分のバイクが出せるようにしておきましょう…悲しい… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CRF250L (MD38)より軽くてパワーがある YAMAHA社のバイクが欲しくて 色々と考察の結果 WR250F EU仕様【逆輸入車】が欲しくて 探しまくって購入 |
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長所・満足な点 |
YZ直系なのでWRという名前だけど ハンドリングやパワー感は、まんまレーサーです!! スマホのアプリで、ECUデータを書き替え出来るので 楽しいです、ECUを書き替えると、 別のバイク?って分かる位、体感でき楽しいです。 |
短所・不満な点 |
低速はモリモリで楽しいが、高速走行は 意外と厳しいし、街中走行は 少々、アクセルワークに気を使います。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハイパワーなバイクが欲しい人には 超、お勧めです!! レーサー直系なので、メンテ費用は掛かりますが その分を差し引いても、十分楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
林道走行用にセカンドバイクとして購入。 安価な車両を買い、コツコツ手直しして遊んでいました。 |
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長所・満足な点 |
軽量で足付きのいい車体。 それでいてパワーは十分で、林道でも楽しめます。 セロー250と共用部品が多く、カスタム部品も流用可能。 エンジンは定評があり、信頼性が高いのはいいと思う。 |
短所・不満な点 |
コンセプトがそうなので仕方ないが、ヘッドライト周りがチープ。 タンク容量が小さく(初期型は6L)、遠出は困る。 ヘッドライトが暗すぎで夜は走る気がしない。 低速に全振りしていて、高速走行は非常に疲れる。 タイヤサイズが悪く、オフタイヤの選択肢がない。 |
これから買う人へのアドバイス |
オン・オフ問わず、初心者にはもってこいなバイクだと思う。 ハンドルの切れ角もかなりあり、小回りがきいて倒しても壊れない。 タンク容量は残念だけど、まぁ割り切れば大丈夫でしょう。 FI車は少しだけタンク容量が増えるけど、1Lちょっとなので誤差。 お金を節約したいなら、安いキャブ車がお勧めです。 電子制御のFIよりは安心できるし、トラブルも少ないと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 過去にR1100GS、R1200GS を2台乗り継ぎドカティムルチストラーダに浮気したが、やっぱりR1200GSが良いとの結論でGSに戻ってきました。NC700Xにもしばらく乗っていましたがフレームの剛性の無さが顕著に表れ、コーナーリングの安定性はやっぱりGSが最高だとあらためて思いました |
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長所・満足な点 | 安定感、特にコーナーリングでの安定感は抜群(コーナーリング中のギャップのほとんどがなんともなく感ずるレベル)コーナー中でも破綻しない。アクラのマフラーは野太く重低音があり音質が良い(エンジンスタートの音が大きくセルを廻すときだけは少し気が引ける) |
短所・不満な点 |
排気量が大きいが、ショートストロークのため、クラッチがスパッとつなげられない。(アイドリング回転数ではスタートがきびしい)なので発進に少々気を遣う。 パニアケースが先代のモノよりでかい気がする(すり抜けは相当気を遣う)Kファクトリーのローシートで足つき性向上しているので、未だに立ちごけなし |
これから買う人へのアドバイス | 車体が大きいのですこし気が引けますが、慣れてしまえばどうにかなります。乗って馴れた者勝ちです。ローシートはおススメです。長く乗れるバイクだと思うのでおススメいたします。取り回しはバイクを腰に傾けながら取り廻すと安定します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |