購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
乗ってて楽しい、街中走ってるだけでもワクワクする 見た目がカッコイイ。 実物見るとバイクがデカい。 シート高が高いこともあり乗車時の視点が高く視界が遮られず良く見える |
短所・不満な点 |
足つきの悪さ(シート高890mmで且つ真下に下ろせない) ヘッドライトが未だにハロゲン ミラーが見難い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ヘッドライトLED化 ミラー交換 それくらいしかイジる所ないかな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | とにかく楽しいバイクです。バイク自体たまにしか乗りませんが、乗っている時は笑いが止まりません(笑)耐久性、整備性も高いのでメンテナンススキルも向上できるバイクです。ずっと大型アメリンカンを乗り継いできましたが、同系統のスーパーシェルパでカルチャーショックを受け、更にこのバイクも増車しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道用の車両を探していた |
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長所・満足な点 |
・220や250のほうがいいかと思っていたが排気量不足は感じない ・軽いので立ちごけの心配がない |
短所・不満な点 |
・30年前の車両のため部品が出ない 125と220の部品が流用できるようです ・ライトが暗いため、夜間の走行は厳しい バッテリーレスのため電装関連は不便です |
これから買う人へのアドバイス |
古い車種であり、ほぼ競技用車両なので状態の良いものはあまりないと思います。 車体価格は低めなので、セカンドバイクなどには良いのではないでしょうか |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロード系は所有したことが無かったので色々と物色してたら良い物が見つかり購入。 |
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長所・満足な点 |
オフ車なので転んでもビクともしません!軽いので取り回しが楽チンです! 通勤、通学にもオススメです。 |
短所・不満な点 |
積載性が0でバック等は必須です。 キャブレターが社外に交換されてるせいか始動性が悪くセル2~3回でかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
RM85Lでエンデューロデビューしたけど、いろいろキツかったので、 4st、セル付き、足つき良し、インジェクション、250cc、林道可能モデルが欲しかった。 それをバイク屋さんに伝えていたところ、これを紹介してくれたので、即買いしました。 |
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長所・満足な点 |
望んでいた通りのバイクでした。 優しい。扱いやすい。空冷なのでラジエターが無くて汚れや破損を気にしなくていい。多少のヒルクライムなら楽々登れる。エンデューロや林道初心者にはうってつけ。 登録可能なので保安部品をつけたら林道にも行ける。 見た目も現行のCRFレーサーと同じデザインでかっこいい。 最高に気に入っています。 |
短所・不満な点 |
特に不満というわけでもないけど、ほんとのレーサーに比べたら非力な点は否めない。 ブラジルからの輸入車なので、簡単に手に入らないパーツ(外装など)もあるけどそもそも壊れにくいので、最近予備を注文して気長に待ってます。 一部ガードなどは、海外通販で買えたし、 サイレンサーは、FMFにあってすぐ買えたし、流用できるものもあるようです。 |
これから買う人へのアドバイス |
用途によると思いますが、激しい遊びをする方は、バイク購入時に外装も一式注文しておくといいと思います。 3年乗っていますが、致命的な故障はまだしたことがないです。(エンデューロレース数回使用、山遊び多数、林道使用) 最近リアフェンダーにヒビがいったくらい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セロー225(競技用)とセロー225WE(林道用)の2台のオフ車を使い分けてきましたが、ケモノアタック系でのセローの限界を感じ、軽いバイクを求めてフリーライドに行きつきました。 |
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長所・満足な点 |
装備重量で90kg台の軽さ。 2ストならではのパンチは、ほどほど(高回転のパワーバンドは無い低中回転型) フルサイズのエンデュランサーよりコンパクト。 |
短所・不満な点 |
スリムに作られているため、エンデューロタイヤをリアに履けない。サイレンサーに当たります。対策検討中ですがタイヤの左側のブロックを切るぐらいしか思いつきません。 ノーマル指定サイズはトライアル系のタイヤ(4.00-18)今はツーリストを履いています。 あとは充電系やスタータ系の電気機構が弱いこと。その辺の覚悟が必要です。 |
これから買う人へのアドバイス | トレールバイクで、ウッズやアタックに苦労している人に体験してもらいたいです。軽さは正義です。公道走行可能モデルですが、混合ガスであるコトや保安部品・電気系の弱さを考えると街乗りには不向きです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロードバイクで入れない場所への散歩 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 憧れ、逆輸入車 |
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長所・満足な点 |
スタイル オフロード走破性 希少性 ラリーベース車両としてのスタイル、機能性 フェアリングが有効でライダーへの風の抵抗がなく疲れない シートもロングツーリングに適してお尻が痛くならない |
短所・不満な点 | パワートルク共にもう少し欲しいが 単気筒、660cc での迫力走りで納得 車体の軽量化がされていればいいが耐久重視の材料、構成 |
これから買う人へのアドバイス |
中古でしか入手できないがパリダカ風の昔ながらの雰囲気で走るにはちょうどいい 国内の生息数も減ってきている絶滅危惧種。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2stDTがLanzaが最後になると聞いて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
1990年産な為、部品もう出ませんよ。 今から買おうと思う方。思いとどまって下さい。 通常の方でしたらWR250Rをおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードバイクが欲しく、所有していた人が身近にいたため。 |
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長所・満足な点 |
だいぶ転倒しましたが、壊れない頑丈なバイクでした。 車両も軽く大変取り回しやすく、2st特有のピーキーさもマイルドで扱いやすいマシンでした。 上位機種のTS200Rの各部品がポン付けでき、マシンのレベルアップも簡単です。 |
短所・不満な点 |
不人気車、古い車両なのでアフターパーツは少なめ。 また、排気デバイスが時限爆弾と揶揄されるほど弱く定期的なメンテナンスが必要。 |
これから買う人へのアドバイス |
不人気車両なのでKDXと比べると安く入手可能かと。 2st125ccフルサイズ車両も現状珍しくなってきているので、出物があれば購入してよいかと思われます。 ただし、メンテナンスは必要な車両がほとんどだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |