| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いとこから安く譲ってもらった。 初めてトレールバイクに乗ってあまりに面白く病みつきになった。 林道走る面白さも味わった一台 |
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| 長所・満足な点 |
規制前の水冷エンジンで後に購入した03年のＸＲ250よりもパワフル。 高速使用のツーリングでも快適 当時はブロックタイヤがオンロードで同じようにグリップするのが不思議な感じがしたのを覚えている。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷ＧＳに乗っていたけどグレードアップ。 |
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| 長所・満足な点 |
空冷ＧＳに比べて回転のスムーズさがアップ。高速巡航が空冷より楽に。 オートクルーズはやはり楽チン。ヘッドライトがイカリングじゃないけど装飾ライトになり格好いい！ |
| 短所・不満な点 |
空冷に比べて低中回転のトルクが若干薄いのかノッキングしやすい。大抵の道は6速でずぼらに走れたけど、まめにシフトダウンが必要。 電子制御の足回りはいいけど路面状況ではコツコツと小さなショックを拾い易い。 標準のツアランスネクストはロードノイズが大きすぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走り出せば低重心で超安定。テレレバーサスは前輪が滑る気がしない程に安心感があります。決して軽いバイクではありませんので体格が無いと取り回しで苦労する局面もあると思いますが、それを超えたツアーバイクだと思います。 一生に一度は乗ってみられては？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
RSと来たら次はRXですよね。 現行のRX125ではありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アプリリアらしい、2st125であること。 RotaxエンジンはRSと共通パーツが多くメンテナンス性が良い。 最低地上高360ミリメートルもあるので腹を擦ることは滅多にない。 オフ車では珍しいセンタースタンド標準装備でチェーンメンテやタイヤ交換が非常に楽。 |
| 短所・不満な点 |
年式も古く、国内でパーツを入手することは非常に困難で本国でも廃番の物も多い。 シート高960ミリメートルは足つきが全く届かない。 燃費が悪くリッター7~14程度。 リア19インチは、公道用タイヤの選択肢が少ない。（標準指定のMT21の19インチは廃盤） ノーマルでセンタースタンドのみで、平地以外では立てることができず、またスタンドをかけるための踏むバーすらないので慣れないと立てることさえ困難。 またギャップでスタンドが暴れるのでスナップで止める必要がある。 控えめに言って最大の欠点がセンタースタンド。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ディーラーでも見てくれないと思うので覚悟が必要です。 国内ではパーツ入手はほぼ不可能です。 流用もしくは海外からの個人輸入で調達しましょう。 希少な車両ですので廃車になどしないでください。 というか売ってたら私が買いたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 若き日々を思い出し(* ´艸｀) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルサイズ原付~80登録 YZ80エンジン スワップ ジャジャ馬~ |
| 短所・不満な点 |
混合なので遠出できない ダイナモないので遠出できない 高回転は凄まじいが低回転は… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 価格が手頃なトライアルバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽くて悪路走破性が高い。回転を上げなくても斜面を登っていく。2ストのパンパンという音がたまらない。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルが低すぎる。アップスペーサーで対策した。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | だってカッコいいでしょ？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんとも戦闘的なグラフィック！単純にカッコいい！もちろん長距離ツーリングには最高の相棒となること間違いなし。 |
| 短所・不満な点 | スマートキーは無くしそうで心配。足付きはそれなりなので、不整地では覚悟がいる。GSトロフィーに出る人すごい（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | バイクを1台だけにするなら（絶対出来ない自信ありw）ＧＳを選ぶ！くらいオールマイティ。ロングツーリングでもワインディングでも、たまにはダート道（気持ちだけw）も、どんなシチュエーションでも楽しめる懐の深さがある。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学時代のバイトの足として購入？入手？ |
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| 長所・満足な点 |
RZ50譲りの水冷2ストエンジンで50ccとは思えないパワー。 河原でモトクロスごっこができる。 |
| 短所・不満な点 | 河原で遊んでいると、すぐに水温が上がる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
河原でスライドする感覚やジャンプを覚えた。 バイト帰りに知らぬ間に路面凍結していて、下宿手前の街角でいきなり転倒した。 とても楽しいバイクです。程度の良い玉があれば「買い」だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許を取得したので大型二輪でオフロードを走れるバイクが欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 逆車でしかもマイナー車種なので所有欲を満たせます(笑) また、250のオフ車だとどうしても高速道路がしんどいのですが、こいつなら楽チンです。 他にも、ガレた林道は厳しそうですが、普通の林道ぐらいなら難なく走れます。 |
| 短所・不満な点 | 1番不満な点はタイヤの選択肢が少ないことです。250のオフ車とタイヤサイズが違うのでほとんど選択肢がないと思っていいです。次点として、ギア比です。ハイギアードに設定されているのか、私の走り方だと街中では乗りにくさを感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一般的なビッグオフでは日本の林道はテクニックがないと走るのを躊躇しますが、これならある程度の林道なら走れると思います。シングルエンジンでビッグパワー過ぎず(と言っても簡単に免許がなくなるスピードは出ます。)、メンテナンスにかかる維持費も安い上にオフ車で転けてもダメージが少ないので大型初心者にはいいのではないでしょうか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 外観がかなり改造されていて、ＢＳＡ441ビクターぽかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バランサーがないタイプなので、脈動感が強い |
| 短所・不満な点 | 部品の供給が殆どない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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走り出せば流石2スト、ギア比がローなのもあるかと思いますがパワーあります。エンジンも低速で粘り強くトルクフル。
6速ミッションを駆使して各ギヤを上まで回し、パワーバンドを意識しながら走行すると爽快で楽しいバイクです。
車体にはエンジンガードやレバーガード、ヘッドライトガードが標準で装備されており、転倒してもエンジンや外装へのダメージが少なくなるように設計されています。
また、超低速で走れる1速ギアも相まって荒れた林道を探検するにはもってこいです。
タンクも12Lと大きく、ギア比を見直せば燃費も巡航速度も向上するので立派にツーリングできます。現在、燃調と空気圧を弄って燃費はリッター26から30ぐらいと良いです。
検索すると色々とヒットしますが、私は先人に習ってフロントスプロケットを2丁増やし、メインジェットは5番下げ、プラグも標準が7番のところを6番に落とすなど手を入れました。その結果燃費も向上し、ようやく普通に交通の流れに乗って走れるようになったという感じです。
もし購入されるのであればギア比は真っ先に変更したほうが良いかと思います。余裕があればキャブも少し薄めに調整すると良いでしょう。しかし、あまりメインジェットを絞りすぎると、ひたすら1速で登るような過酷な林道アタックでオーバーヒートしがちになったので注意です。
また、オイルポンプが濃い目に設定されているらしく、白煙とオイル消費がちょっと多めかなと思います。まあ2ストらしいといえば2ストらしいのですが(笑)