購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
車重とパワーがきつくなり、車重の軽いバイクを探した結果行きついた 当初は KTM390adventure が候補にあがったが、更に軽い 701enduro を見つけてしまいパワーも程よく即決してしまった が...積載性はほとんど皆無なため今後工夫が必要 軽量を望むとおのずと単気筒に行きつく |
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長所・満足な点 |
アドベンチャー系なら問題ないが、ツアラーやSS系だと砂利道すら状況によっては厳しい場面も多いが、気軽にどこにでも入って行けるのは行動範囲が広がるし、かなりの悪路でも問題なし! enduroマシンだが、700ccあるので高速巡行も楽々!200km/h位は出るらしい・・・ 700cc単気筒なのでそれなりには振動はあるが、巷で言われているほど自分は気にならない KTM690enduro と兄弟車だがカラーリングが違うだけでも雰囲気が全然違う 自分は、ハスクが好み |
短所・不満な点 |
とにかく積載性は皆無!シート下もETCすら置く場所無し! まぁ、そもそもenduroマシンに積載性を求めるのは間違いですが(笑) 足つきはそれなりに覚悟が必要かと・・・183cmの身長だが、それでもかかとは浮く シート高は確か93cmだったかと・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
まだならし中なので何とも言えませんが、パーツも思ったほど高くはなく余程ハードな使い方をしない限り(ツーリングメイン)国産とさほど変わらない維持費かと思われます 狭い範囲にかなり詰め込んである感があるので、整備性はあまり良くないかと・・・ ですが、単気筒なので構造は単純 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ZX-14Rを売却したため、GSX-R125が1台となっていた。GSX-R125は往復約30kmの通勤に使用していたが、高回転でないとは知らないため全開走行が多くストレスがたまっていた。排気量に余裕があり楽に乗れそうなバイクを探していたところ、たまたまこのバイクを見かけスタイルとカラーリングに一目ぼれして販売店に行き即購入。 |
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長所・満足な点 | 乗り始めて間がないので、燃費とオフロード性能は分からないが通勤での走りは満足で、通勤の苦痛から解放された。シートが程良い硬さで疲れにくい。車体が古く傷まみれなので直していく楽しみもある。 |
短所・不満な点 | 購入時から社外マフラーが取付けてあるが、とにかくうるさい。ノーマルに戻すか静かなマフラーに交換したい。マフラー以外に不満な点はない。 |
これから買う人へのアドバイス | 昔(古い)のバイクが好きな人には良いかも。程度によるかもしれないが、車体は傷まみれ(オフロードだから余計に)、メータが見にくい、エンジンが掛かりにくい、キーが回りにくい(表示もはがれている)等、今のバイクでは考えられないことが多い。 |
今後のカスタムプラン | 少しずつ補修しながら今のカラーリングで再塗装する。マフラー交換。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1990年頃に草エンデューロで乗っていた(非自己所有)のでもう一度乗りたいと思った。500ガンマを復活させた時期でもあったので、そのリハビリバイクの役割も兼ねて当時全国で1台Gooの検索で引っかかった中古車を購入。 |
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長所・満足な点 |
ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。 240mmのサスストローク、アルミスイングアームにピロボール多用のリヤサスは作動が滑らか。林道や河原のラフロードを走る程度なら今でも十分。 排気デバイスは無いが、案外低中速も乗り易く鋭く拭け上がる専用エンジン(125ΓやTS125Rとは互換性無、RM125ベース?)も優れもの。 燃費は郊外下道ツーリングで最高26km/L、だいたい24km/L前後。 |
短所・不満な点 |
当然ですが、2スト故に回せば白煙、オイルの飛散で汚れます、匂いが残ります。 前ブレーキがシングルポッドなので今の基準から見れば効きが弱いかな。 外装ボロボロなのは我慢。 積載性は悪い。 |
これから買う人へのアドバイス |
数年前からスズキさんの方針が変わったのか純正部品が激減。維持するなら、ヤフオクやe-Bayを利用するなど工夫が必要。 個人的には、維持出来るならTS125Rよりもお薦め。 |
今後のカスタムプラン |
RH250用のフロントフォーク装着(三又ごと移植) SX200R用のリヤサス装着 海外通販で購入済のTS125X用チャンバー&サイレンサー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ハンドガードの追加 それ以外はスマホつけるくらいでシンプルにしようかと。USB電源もなしで。 |
購入動機・用途・比較車種 |
125ガンマが不調となり、とりあえず乗りたいときに安心して乗れるバイクがほしいと思い中古で購入。 現行の250カウル付きやオールドルックな車種も検討してましたがとにかく気楽に、どこいっても安心して乗れるこのCRFに行き着きました。見た目も好みですし、LDなので足つきも良いので最高のバイクです♪ |
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長所・満足な点 |
同クラスのアドベンチャーカテゴリのバイクとは違って、コンペディションな雰囲気が所有感と走るモチベーションを上げてくれる。 オフ車であり、車体も軽く、LDなので足つきもよいということで、不安と感じるポイントが無いので気軽に乗り出せる。例えればでっかいカブです(笑) |
短所・不満な点 | 特に不満は無いですが、綺麗に乗ろうと思ってるとカウルが艶有り黒なので細かいキズが気になってしまう(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | CRF450ラリーのような雰囲気に寄せつつ、よりアドベンチャーっぽい見た目にしていきたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今までのR1200RSが8年半乗ってさすがに故障リスクが上がって来たため、消耗品費以外がかからない内に更新を決意。BMWに2台16年乗ってもほぼ故障知らずだったので丁度最新版になったGSに決定。 |
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長所・満足な点 | 近づいている50代でもライダーのフォローをしてくれそうな万全で最新の装備。1日1000km以上を平然とこなす積載力・快適性と全天候でチェーン絡みのメンテナンスが無い事。外車の中ではデーラーネットワークが充実してる方なので、他府県に行っても大体何とかなる安心感。 |
短所・不満な点 |
外車なので何でも高額なのは承知の上でもキビシイ価格。 オイルエレメントも中身だけ交換のタイプに変わったけど、1月8日時点でまだ入荷しないので初回は500kmで変えたい自分は慣らしも進め難い。 納車前日にサスペンションにエラーが出て、そのまま車両交換。1月後の交換車の納車日にお参りに行った神社でまたサスペンションエラー表示。さすが外車、電装系は国産の比じゃ無いです。 デーラー曰く、エラーの判定基準値?がキツ過ぎるのかも?との事で、もう一人同じエラーが出てる人がいるとの事だがまだドイツからは情報が無いらしくそのまま使用中。 あと、BMWのくせに標準のリヤキャリヤはしなる樹脂製です。さらに平面では無いので市販のケース用の汎用ベースは簡単に付きません。RSは平坦で硬質だったのでGIVI箱が簡単に付いたのに・・・。どうしてくれよう??? |
これから買う人へのアドバイス | 高い買い物なので、目新しさを取るか、初物リスクを避けるかは自己責任です。国産では無いので、どれだけデーラーさんが頑張ってもBMWジャパンが動かなければどうにもならない事もあります。日頃のメンテもできない、整備代も払えない、故障は1つも許せないなら外車の初物はやめましょう |
今後のカスタムプラン |