| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク乗りたいなー→免許取った→赤いオフロードがいいなー。という動機から。 そして何故かグレーに惹かれてグレーのCRFを購入。色々あって4ヶ月間待って7月にようやく納車。まだ下道をちょこっと走るだけですが、いずれキャンプとか林道とか行くのが夢。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 恐れ多くもまだバイクそのものに乗り始めて日が浅いので大したことが言えませんが、見た目も走行も最高です。 |
| 短所・不満な点 | CRFに限った話ではありませんが、ウィンカーがホーンの下にあるので手が小さい方はクラッチを握りながらだと若干ウィンカー押しづらいかなあと思います。初日、ウィンカーと間違えてホーン2発かましました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング、キャンプツーリングに使用。V-strom250SXが国内販売されるのをずっと待っていましたが待ちきれずRALLYを購入。 |
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| 長所・満足な点 | 250とは思えない前からの見た目、大好きです。足つきも全く問題なし。あれた舗装林道でも全く不安なく走れてパワーも申し分ないです |
| 短所・不満な点 | メンテ、カスタム時のカウル脱着が少し面倒。スキッドプレートが樹脂なのはリフトアップもできないのかな... |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用。 ※オフロードを走れる体力がないからオフロード性能は不明。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とことこ走れる、堅牢マシーン。 良好な足付きで足で前後進できるオフ車、壊れる・壊してしまう気が全くしない。 短足に優しい超沈むサスペンション搭載、それでいて底突きはしない絶妙な部品。 見た目オフ車の超フレンドリーなバイク。 下道がすべてツーリングロードと化し、なぜか長距離走れる。 |
| 短所・不満な点 |
積載性皆無、リヤキャリア欲しい。 高速走行がめちゃ苦手、ネジが緩みそうな振動がするし乗ってる人が振動でやられる。 高速ワープが使えない。 よくも悪くも下道専用車。 |
| これから買う人へのアドバイス |
それなりに古い。 維持費は安く所持が楽だが。 面白みを感じるかは、人しだい。 ハマればすごく長く持ているバイクだと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
腐り箇所の修理 現状ヤバい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
林道再び 比較車両はなし、川崎のオフ車のみ選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン、とても扱いやすいパワーの出方、不足なし アイドリング付近からのスタートでのエンスト。イリジウムプラグに 交換して改善。だが、アイドリング高すぎではないでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
サスが短くなって、足つきはいいけど、やっぱり初期型の足回りが良かった。 見た目に合わず、走っていて重さを感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カタログ落ちしたので、在庫か中古でしか買えないと思うけど、ご機嫌な オフ車です。21年車までがおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セローに乗っていましたが、オンロード走行が主体なので、オンロードでの走りと取り回し、ちょっとした林道やオフロードも走行可能なバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いまは国産では唯一のモタードバイク。しかも販売期間がわずか半月間という超希少なバイクです。 自転車感覚で乗れる軽さと取り回しのし安さ。セローよりもパンチのありキビキビとした走りが出来る高回転型エンジン。 ブラックの車体にゴールドのリム、デザインも含めて、見た目も大満足です。 |
| 短所・不満な点 |
車体は軽いですが845mmのシート高には私のような低身長（164cm）にはやや厳しい。 シートはとにかく固く、30km位走行で、お尻が痛くなります。 専門店にてシート加工（アンコ抜き・低反発＋ゲルザブ）をしてもらい、ノーマルよりかは良くなりましたが、それでもお尻は痛くなります。 タコメーターとギヤポジションインジケーターぐらいは付けて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
デビュー当時から狙って居ました。 フルパワー15馬力で、本格的なオフロード装備！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これ以上カッコ良いオフ車は無い！と言う位の最高にイカしたイタリアンデザイン！！ サスペンションとブレーキ性能、ハンドリングが競技車に近いスペック！ フルパワー15馬力！ これでもう30kg軽けりゃレースに出られるのになぁ。 |
| 短所・不満な点 |
車重が重過ぎ。ハスクバーナ701と殆ど同じ(T . T) 細部の造り込みがイマイチ。 パーツが中華品質で残念… 極低速トルクが全く無く、かつ粘りも無いエンジン特性のため、とにかくエンストしまくり(￣▽￣;) これ程、トルクの無いバイクは初めて乗りました… |
| これから買う人へのアドバイス |
本格的スペックを備えた本気のオフロードマシン。たかがゲンチャリとナメては困る！！ シートは高いし、低速トルクは皆無。アタック系、ゲロ＆ケモ系のツーリングには向きません。 ハイスピードで駆け抜ける林道走行向き。 乗り手を選ぶハイスペックマシン。 |
| 今後のカスタムプラン | 取り敢えず、ハンドガードは付けなきゃ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
クローズドコースでカミさんが乗る、セル付きの小型超軽量マシンを探して居ました！ あわよくば、私が廃道アタックに使いたいんだけど？？ コカそうか倒そうがブン投げようが、全く惜しく無いバイクは、世界中探してもコレしか無い！？ |
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| 長所・満足な点 |
軽量（装備重量100kg）で足付きの良い（フロント19インチ、リヤ16インチ）セル付きレーサーとしては、安くて良いかも（しかし、こうまで徹底してデタラメなバイクだとは夢にも思わなかった）？ しかし、何でも自分でイジれる人でなければ、当然のことながら、維持することは不可能です！ 新車で買っても、そのままでは絶対に乗れません！！ パワーは無いものの、トルクと粘りが有って、エンストし辛いエンジン特性だけは、初心者に最適？？ でも、メンテナンスの腕が超一流でなければ維持できません！絶対に無理！！ |
| 短所・不満な点 |
KTMやハスクバーナ、そしてCRF230をパクリまくったいかにも中華製と言ったデタラメバイクw 一流レーサーのエエトコ取りを狙ったの筈なのに何一つ良いところは無いと言う本末転倒＆世界にも稀有な残念無念なスチャラカバイク！ 品質から走行性能まで何から何まで全てが中華品質のメチャクチャなツッコミどころ満載のお笑いマシン！ 部品供給も絶望的ε-(´∀｀; ) |
| これから買う人へのアドバイス |
工業製品としての精度や信頼性は皆無の中華製品！ 新車で買ったら大幅手直し必須！！そのままでは乗れません！絶対乗れません！！間違いなく乗れません！！！ 世間一般的な常識は一切通用しません！何ひとつ通用しません！！非常識のカタマリ！！ 自虐的かつ何でもかんでも自分でリカバリーできる方で、仲間達からの失笑を快感と感じる人間以外は、決して手を出してはいけません！！額に汗してようやく稼いだ大切で貴重なお金をドブに捨てるのと同じです。 購入を検討されている方へのアドバイス（と言うか忠告！） 全てのボルトは、折れるのを嫌ってユルユルに組み立て有ります！このまま乗ったら直ぐに脱落しそうです！！ それじゃあ増し締めすれば良いかと言うとさにあらず！簡単にボルトが折れてしまいます！！最低限、力のかかる部分のボルトは全て日本製に交換しましょう！！ 走行中にボルトが脱落したり折れたりすると、命に関わりますよ！！ |
| 今後のカスタムプラン | 一応、一通り保安部品は揃っているため、公道走行が出来て、マトモにコースを走る事が出来るバイクとして、来るべき2023年シーズン開幕までに仕上げたいと思って居ますw |
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