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1~20件 / 全179件
  • HONDA CRF250L 2024年式 250cc
    更新日
    2024年3月21日
    オーナー
    吉野 幸祥 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI HYPERSTRADA 2016年式 937cc
    更新日
    2024年2月25日
    オーナー
    つばさ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708824428657M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KLX125 KAWASAKI KLX125 2010年式 125cc
    更新日
    2024年2月25日
    オーナー
    つばさ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1354339171312M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種  正面衝突事故でお逝きになったスーパーシェルパの後釜として購入しました。
    カワサキショップの試乗会がきっかけで、このバイクに興味を持っていました。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2013年式 250cc
    更新日
    2024年1月21日
    オーナー
    zzr400からzzr1100 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2023年12月17日
    オーナー
    ティム さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702795828728M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トリッカー 2004年式 250cc
    更新日
    2023年12月14日
    オーナー
    ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702563618404M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA DT50 1996年式 50cc
    更新日
    2023年12月14日
    オーナー
    ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702563496891M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250M 2017年式 250cc
    更新日
    2023年11月13日
    オーナー
    ユズ君 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KUROTORA BETA X-Trainer 250 2022年式 250cc
    更新日
    2023年10月11日
    オーナー
    黒虎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642792896678M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 1 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 格好良く一目ぼれ
    長所・満足な点 車両の軽い・・ただ押したり引いたりするだけでも楽ちんで倒しても簡単に起こせる。
    なんてったってスタイリングが格好良い。
    カスタムパーツが豊富。
    日本の輸入代理店よりもアメリカの代理店のパーツの種類が多く充実しているので重宝している。
    短所・不満な点 燃費が悪すぎ・・現在慣らし中で余り回していないのに平均燃費12km
    排ガス規制用のパーツなのか・・要らないパーツが結構場所を取り邪魔でしかない。
    手の指が短いのでクラッチ操作が厳しい・・ワイヤーと違って調節が出来ない。
    バランサーが無いせいかステップからの振動が足に伝わり不快。
    取り扱い説明書らしきものがUSBの中に入っているのだが日本語が無いので翻訳しなければ読むことが出来ない。
    取り合えずメーターの操作手順を翻訳してプリントアウトした。
    これから買う人へのアドバイス 実績の多い販売店で買うのが吉・・自分が買った店はビックリする位ダメな店でウィンカースイッチは左右逆に光るしナンバープレート取り付け穴失敗して4ヵ所も穴があるし・・チョークレバーが抑えて無いと戻ってしまうしで有り得ない店で買ってしまったみたいな(T_T)
    今後のカスタムプラン ビックタンク2,9ガロンIMS製
  • YAMAHA セロー 250 2020年式 250cc
    更新日
    2023年10月7日
    オーナー
    CBっ子 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1632073071247M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CRF250L 2023年式 250cc
    更新日
    2023年9月5日
    オーナー
    Gao さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1693677020534M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX125 2012年式 125cc
    更新日
    2023年8月8日
    オーナー
    yama さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 パワー不足、最高速に難あり(上り坂70~80km/h程度)。もろに風を受ける。単気筒なので暖気運転などの影響でエンストしやすい。3速と4速の間がやや広めのギヤ比のようだ。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トリッカー 2020年式 250cc
    更新日
    2023年7月24日
    オーナー
    CBっ子 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1690129309329M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • わんぱく小僧 ヤマハ WR250R 2014年式 250cc
    更新日
    2023年5月23日
    オーナー
    KOICHI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684815440639M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KDX125 KAWASAKI KDX125 1999年式 125cc
    更新日
    2023年4月8日
    オーナー
    やっちゅ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1408592020435M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • バッタ号(仮)暫定的に次男命名 カワサキ KLX250 2016年式 250cc
    更新日
    2023年4月2日
    オーナー
    strv103B(以前はPC登録で元走る屋です) さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車X-ADVを諸事情で手放す事を決めた後で、現状の月に1回乗れるか乗れないような状況を鑑みて、今後もバイクに乗り続けるかどうかを自分なりに考えて相方とも話をした結果、我が家の状況では今バイクを手放すと今後リターンする事は金銭的よりもそれ以外の状況で難しいだろうとの結論がでる。
    しかし半分以上眺めるだけの盆栽と化してしまう状況で大型を所有する事は家族に申し訳無い気持ちもあり、更に今後も家庭の為を考慮するとまだまだ怪我や病気は出来ない・何事も安全第一な事もあると考え、自身の楽しみやストレス発散は大事だが羽目を外しすぎないブレーキも必要だと思い至り、思い切って排気量ダウンを決定。
    常識的範囲内で楽しむには十分だろうという事で250ccに。

    そこから車種を選考するにあたって今後の乗り換えは基本的には無い(長男とのタンデムが無いので乗るのは自身のみ)だろうと考えると、多分これが最後のバイクかな?と。

    ならば用途・汎用性の広いバイクで、ずっと興味はあったが出来てない事をやってみようと、初オフロードバイクを選択。

    各社のオフロードバイクを選考した中で、身長・体型を考慮するとヤマハのセローかカワサキのシェルパの2択が無難だったのだけど、ファイナルエディションのカラーリングにヤラれました。
    長所・満足な点 カワサキ!ライムグリーン!これが好きなら結構ハマるデザインとカラーなのでは?
    自分は勿論大好きなので一発で落ちました(笑)友人からはCRF250を薦められてましたし、年式等も考慮するとそちらが良いかもしれませんが、どうせ乗るなら見た目で妥協はしたくないですもんね!

    走りはまだまだこれから評価てますが、やはり軽さは大型からの乗り換えでは一番体感出来て嬉しいポイントですね。
    何をするにも軽くて楽!
    短所・不満な点 身長的に170以下で日本人体型だと巷でよく聞く三角木馬は嫌でも体験出来ます(;_;)
    でもリヤサスペンションは良く動き、沈んでくれるのでプリロードを最弱にすると意外と足は着く。
    これから買う人へのアドバイス 最終年式でも2016年。
    車両によってはそれ以降数年後の初年度登録はあっても、基本的に絶版で既に7年程度経過している中古しか無いので、外装を筆頭に駆動系等の劣化はあります。
    購入は後々の維持整備の予算も考慮して検討しましょう。

    構造は比較的簡単なので、自己整備の練習にもなりますよ!
    今後のカスタムプラン 念の為のETCも欲しい。
    そして何より乗る時間。
  • KAWASAKI KLX250 2015年式 249cc
    更新日
    2023年3月5日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI DR-Z400S 2003年式 400cc
    更新日
    2023年2月26日
    オーナー
    まっちゃ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 パワーがあるオフ車が欲しくて
    長所・満足な点 単気筒の独特なパワーがあり良い。
    パワーがあるのに燃費が良い。
    大型バイクより小回りが効くので取り回しが良い。
    短所・不満な点 オフ車にしては大きく、重く、パワーもありすぎるため狭い林道は苦手。
    トリッカーと比べると極低回転のトルクは無い。
    単気筒で振動が多い、極薄シートのため、高速ツーリングは苦手。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ トリッカー (XG250) 250cc
    更新日
    2023年2月26日
    オーナー
    まっちゃ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 セローのような軽くてオフロードも行けるバイクが欲しかった
    長所・満足な点 とにかく軽い。
    街乗りで全く気を使わない取り回しの良さ。
    セローと同じなので1速が低く林道でもとても頼れる存在。
    トリッカーの名に恥じず特殊走行の練習が気兼ねなくできる。
    短所・不満な点 航続距離が兎に角短い(キャブなので?)。90kmでリザーブ入り、120kmちょいでガス欠。なのでツーリングは苦手。
    ブロックタイヤ付けてたので高速はハンドル軽くて不安定。
    シートは固くツーリングに向かない。
    これから買う人へのアドバイス 学生時代街乗りから高速、林道ツーリングまで全てこなしてました。
    航続距離さえあれば今でも乗りたいです。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 2016年式 250cc
    更新日
    2023年2月3日
    オーナー
    Kyokun さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665143191582M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 重量の軽さからくる取り回し易さ、乗りやすく長距離でも疲れにくい
    長距離走行時の燃費は約40/L、整備性の良さ、ランニングコストの安さに満足している。
    短所・不満な点 純正ハロゲンヘッドライトは暗い、山道は特にこわい。最初の部品交換はヘッドライトになるでしょう。
    テールランプもLEDに変更済みだが、ナンバー灯もテールランプと兼ねるタイプで選択肢は限られる。またはナンバー灯を別体にすることが必要
    これから買う人へのアドバイス 最終型が一番よい選択となると思いますが、何年式を買っても満足がいくと思います。ニュートラルスイッチが故障しやすいです。ニュートラルランプが暗くなり、クラッチを握ると明るくなるのが症状です。直にスタンドを下げているとアイドリングできなくなります。部品は安いので心配はありません。
    今後のカスタムプラン

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