| 購入動機・用途・比較車種 | 高速、林道用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて、そこそこのパワー |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ウェビックの選択欄に無かったのでＤＲ650にしていますが、 ＤＲ650ＳＥです ＤＲ600/650Ｒのライトカウルを加工して付けています このカウルが分かる方は往年のパリダカ好きかビッグトレールに乗っていた方だけかなぁ、、 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初はパワーのあるバイクに乗っていたのですが制御出来ずにおじゃん。 トルクが強く走りやすそうだったので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
峠道が馬鹿みたいに走りやすい。 トルクマシマシなので街乗りでも快適。 シュラウドがえっちぃくてすきです。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が単気筒にしてはよろしくない。 高速走行はやはりきつい。 でも不満という不満もないのでこれくらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古車両がほとんどないので見かけたら早めに抑えておくのがいいでしょう。パーツもほぼ廃盤になっているので、同系統のエンジン(FTRなど)から探すといいですよ。 それでもない時はショップにお願いしてパーツを取り寄せてもらいましょう。 パーツが残っていれば取り寄せできるはずです。多分。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 比較車種 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつかオートバイで日本を旅したかったので。 日記をつけていますので、見て行って下さい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
白煙を散らしながら走るとよく目立つ。 日本中探してもそう無い1台なので所有感はとても大きい。 青いタンクに赤黄のラインがチャームポイント。 |
| 短所・不満な点 |
暖気運転中は、下手すりゃ騒音問題に発展しそう。軽量な車体なので近所の国道まで楽々押せますが。 エンジンオイルの購入が少々面倒。 |
| これから買う人へのアドバイス |
サービスマニュアル 「TS185ER-89-99-Service-manual」。 パーツリスト 「megazip suzuki ts185」。 フライホイールの奥。プラスチックのメクラ蓋が「直ぐに飛んでいく」持病が有りまして、放置すればギアオイルが大量に漏れます。よく脱脂して金属パテで塞いでおきましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
下手に弄らない事が価値に繋がると信じているので、スマホホルダーもグリップヒーターもリアキャリアも着けない。納車時点からついていたパーツも交換しません。 と言いたかったですが、速度メーターだけは壊れたので社外新品に取り換えです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道を走ってみたくなったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st 40ps セル付き |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ない タンクを外さないとプラグ交換できない 60wハロゲンにしては暗いライト |
| これから買う人へのアドバイス |
製造から20年ほど過ぎ、良いタマは少なくなっています 修理しようにも欠品部品も多く、直せない個体を選ばないように吟味してください |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
メインバイクのトレーサー900で林道デビューしましたが やはり車体が重いし、傷も付いちゃうので 軽くて遊べる林道用バイクが欲しくなって増車しました。 一時期よりは高くなりましたが、まだまだお手軽に購入できるのも タマ数が沢山あるおかげでしょうね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
思っていたよりもトルク感があり 車体も軽いので、悪路で滑っても簡単に立て直しが出来ます。 また、構造もシンプルで非常に整備性がいいです。 ガンガン走って転んでも新車で転ぶ時の様な精神的ダメージもありません。 車体も非常に軽く、燃費も良く姿勢もすごく楽なので 自転車のような感覚で乗れます。 |
| 短所・不満な点 |
短所はほとんど感じられません。 「セローに始まりセローに終わる」ってよく聞きますが その意味がよくわかりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
昔よりも相場が高いのですが 年式相応に傷んだいる車両が多いでしょうから 自分で直せる人にオススメです。 ロングセラーの車種だけに 幸い外装以外の部品はメーカーに豊富な在庫があり 安価にカスタム出来て新車を購入するよりも 満足度が高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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主に林道ツーリング。
ＫＬＸ230。
低シート高、ハンドル切れ角が大きく、オッサンには取り回しが楽だ。
林道でのパワー、サスペンション・ストロークもまずまずで、バランスの良いバイクかな？
また、燃費が良く、先日の林ツーでは33.5km/リットルでした｡
パワーのあるバイクは、7難を隠すらしいけど、ＤＧ17Ｊの場合、パワー不足で、高速巡行が厳しい。
1速と2速のギアが離れすぎていると思う。6速にして、1速から4速までをクロスしたら、もっと楽しいバイクになりそう。
【ダートで重い】
スイングアームは、アルミであるべきだ。
ホルダーストッパー1やアシストグリップは不要で、スタック・ベルトをオプション設定すればよい。
ヘッドライトのレンズはガラスっぽいけど、ポリカで軽量化してほしい。
次期オフ車は、乾燥重量110キロ位を目指してほしい。
【その他】
サスペンションがプアーだ。スイングアーム・ピボットやリンクには、ブッシュではなくベアリングを使うべきだ。
個人的にはリア・タイヤは、チューブタイプの方が、タイヤの選択肢が多いので好みだ。
また、シートの裏側が泥だらけになる。
さすがベストセラー・バイクだと思います。
逆に言うと、尖ったところがなく、面白みに欠ける。
コンセプトは、トレールマシンと言うより、舗装路ツーリングマシンに思える。
ベストと思われる用途
下道ツーリング ＞ 林ツー、チョイ乗り