| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オモシロそうなバイクはないかと 知り合いのバイクショップに行ったら ちょうど下取りで入ってきて、即購入！！ |
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| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽ちんで気軽に乗れる。 燃費がいい（約40km/L） 低速の粘り。 足つきは良いですよ。 |
| 短所・不満な点 |
長所（車重）が短所、向かい風にはめっぽう弱く高速走行がツライ。 少しシートが低いかも、膝が曲がりすぎ？ |
| これから買う人へのアドバイス |
とことん安い車両を買って自分でカスタムをするも良し、 程度の良い車両で即ツーもあり。どちらにしても丈夫でトラブルが殆ど 無いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ランプ類のLED化くらい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れです。 アドベンチャーバイクに憧れがあり購入しました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
アクセルのドンツキが最後まで慣れませんでした。 アクセルニュートラルからのアクセルオン時に(常用の多い3、4速で特に)ガツンときます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
テネレ自体はスタイル良し、走り良し、燃費良し(L辺り27km)と大きな不満はありません。 テネレのプロモーション動画は砂漠や北アフリカの荒野を疾走していてその姿はとてつもなく魅力的で購入動機の一つでもあります。 只、日本にはあんな魅力的な荒野はありません。テネレで林道にいってもおっかなびっくりでつまらないです。(日本の林道では小排気量車、極端に言えばカブの方が絶対面白い) 憧れで買いましたが現実とのギャップは大きかった・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中学生時代の憧れ。死ぬ前に1度は所有したかった。 |
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| 長所・満足な点 |
他に無い独特のスタイル。前後キャリアとガード類，デカい泥除け、目立つ黄色。 ヤマハ車にしてはシブい外観、左右サイドスタンド付き、どんな道でも前に進めそう。 |
| 短所・不満な点 | 走らない。巡行可能速度は80km/h。電装6Vは今どき絶滅危惧種。交換用の部品は純正品をストックしています。バッテリーも入手困難。ヘッドライト暗い！ |
| これから買う人へのアドバイス | 国内仕様はエンジン含め宛12V化する気合いがある方にしか進められません。程度の良い個体をそのまま乗るなら問題ないでしょう。今でも生産している為、電装系以外の部品は問題なく入手可能なのは魅力です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 変態的な所に惹かれました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい！唯一無二の存在ではないでしょうか。なんと言ってもパワーバンド！取り回しが楽です。他人とカブる事は無い。 |
| 短所・不満な点 | やはり燃費とオイルの飛散。プラグが良くかぶる！私の乗り方が悪いのですがねww 高回転をキープして走るライディングが要求されるのにメーター見にくい！！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく古いバイクなのでメンテナンスが必要です。整備の技術があるか、経済的に余裕ある人向けだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | まだ購入したばかり、とりあえず整備をする事ですかねー。フロントフォークOH タイヤ交換 インマニ交換 キャブ調整 カウル修理 液類交換 その他沢山w w |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤と林道用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽です。キックスターターが付いていて非常時に助かりました。丈夫で整備しやすい。燃費が良い。キャリア付きで便利 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速いモタード車が欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクモリモリ、軽量（137kg）、荒れた道でも難なくこなす走破性。 なによりレーサーなのに頑丈なエンジン 仕様ガソリンはレギュラーです。 |
| 短所・不満な点 |
保安部品が壊れます、 ウインカー ヘッドライト ホーン ナンバープレート折れ、曲がり、紛失等 車検も手間がかかります、バイク屋の人ありがとう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ナンバープレートの折れ対策はやりすぎなくらいやっておきましょう。 他はシンプルなので、ホームセンターで修理出来るものがほとんどです。 オイル交換を1000km毎で行えばエンジンのトラブルは現在有りません。 |
| 今後のカスタムプラン | コンディション維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速も林道も楽に移動できるバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フロント21インチで走破性はまずまずです。フロントスプロケットを1丁落とすとシフトチェンジも少なく済み高速でも林道でもズボラ運転可能です。 トップケースとサイドケースでキャンプ用品もたくさん積めます。通勤からｷｬﾝﾌﾟﾂｰﾘﾝｸﾞまでオールラウンドにこなせます。 田舎に住んでいるせいか、同じ車両をまだ見たことはないです。 |
| 短所・不満な点 |
長時間乗ってもお尻が痛くならないハイシートを装着していますので足つきはよくないです。 重心が高く、車重も200kg弱と重いので倒すと起こすのが大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重心の高さと足つきの悪さで荒れた林道では倒れ始めると踏ん張ることもできず倒れます。ミラーは可倒式にしたほうがいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
湯布院ラリー出場のために北海道から上質中古車を取り寄せた。 セロー225Wに乗るのは3年ぶりで2台目になる。 エンデューロレースにも出場した。林道アタックでも活躍してくれる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小柄な車体は取り回しが軽快だ。 小気味よく回るエンジンは最後の最後まで粘ってくれる。 悪路の走破性が高い。どこにでも入っていける。 ラリー、林道アタック、エンデューロレースでかなり転倒したけど簡単には壊れない。 ザ・マウンテントレールらしいルックスもお気に入り。 |
| 短所・不満な点 |
舗装路の中高速域ではパワー不足は否めない。 ノーマルスプロケットだと低速域でもダッシュ力不足だ。 エンジンオイル容量が少ないからか、オイル劣化が早いように感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
やはりセロー225でしょう。 リアディスクブレーキでリアチューブの225Wがお気に入り。 でもセロー250もかなり良い。いつかファイナルエディションに乗りたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 舗装路走行用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い！さすが4stのRMX！最高に質のいい動きをするサスペンション。 中指1本で超強烈に効き、コントロール性抜群のフロントブレーキ。 オフ車乗りには最高の舗装路用バイクです。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドランプが純正だと、昔ながらのオフ車.... 30分でお尻の限界が来るシート。 結局、なるべくスタンディング。 いつもと同じ、所詮オフ車。ハブダンパーは無しが良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ショボい峠は最速。特に下り。タイヤの丸いオフ車です。オフ車乗りの舗装路用バイクとしては、完璧です。 サイズが特殊なので、RRタイヤ選びにちょっと迷います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
維持費重視で原2。 見知らぬ山の中へソロツーするのが好きだったから とうとうオフロードバイクを買った。ヤマハ2st信者なのでDT125R。 通勤ではカッ飛んで、公園ではトライアルごっこ、林道ソロ散策、 テント積んで愛媛県の山の中を放浪ツーリング。 いろいろやりました。 ショップ主催のモトクロスコース試乗会にマイバイクで初参加したら ハマってしまって、自分で軽トラ借りてラダーレールも購入、会社の後輩を 連れて福山のモトクロスコース体験会へも参加。 楽しいかったのだが、その後フロントフォークからオイルがダダ洩れ。 当時、自分で修理するスキルが全くなかったので (1)フロントフォークのオーバーホール代3万円が高くて捻出できない。 (2)走行距離が2万Km超えてるから2stはそろそろ寿命（当時はこの迷信を完全に信じてました） という事でバイクを買い替える事にしたのがコイツの最後。 バイク屋さんに引き取りに来てもらって、自分で自分のバイクを引き渡したのはDT125Rが初めてだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルサイズのオフロードバイクなので大柄な私にはピッタリ。 2st125ccのパワーバンド域での加速感はたまらん。 脳汁出まくり。 原2なので維持費が安い。ファミバイ特約。 街中、通勤時には敵なし。 いやいや同僚のTZR125には負けた。 ~100km/hまでの加速では勝るがその後、チギられた。 TZR125は120km/h以上でるからね~。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
やめとき もう部品が出ない ほぼ30年経つからゴム類、プラスチック類、電装系、全て駄目。 金属部品も対応年数を過ぎてるよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エンデューロレースに参加するためと林道散策ができる車両として購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが素晴らしい。 トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサーよりすごく粘る特性が素晴らしい。 個人的には癖がなく誰にでも乗れるバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
自分のような足が短い人間には恐ろしいほど足がつきません。(片足のみとは書いてますが片足も届かないと思ってもらっていいです） 初心者にも乗りやすいですが急にトルクが出る特性の2stオイルを使用するとコーナリング中に簡単に回ってこけます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パワーを持て余す方には125か200をハードエンデューロされるかたはX-tainerをおすすめしますがエンデューロレーサーとしてはとても素晴らしいバイクです。 イタリアンデザインが好きな方にはそそられるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | お山遊び専用、学生時代に販売されてたがそんなに人気はなかったバイク、名古屋の限定解除スクールではバランス感覚を養うためカリキュラムの一環として使われていた。くらいの認識しかなかったが、最近無性に気になっていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | お山遊びには最適、4st扱い易いし、車体が軽いので取り回しが楽。車体価格も比較的安価なので、トライアルごっこ入門用にはGood |
| 短所・不満な点 |
窮屈すぎてシートに座って乗れない、スタンディングポジションで乗るしかないので遠出は無理。 遠出するにはトランポが必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
部品がない、エンジン、ミッション系は皆無なので ここいらが故障したら終わり、バラして小部品でオークション行きを覚悟の上で また、シートポジションがかなり狭いので、街乗りは向かない。 街乗りにはイーハトーブ、バイアスルを勧めるが、どれも快適な巡行速度は60km/h程度だよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗ってみたかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストのパンパン乾いた音！煙！匂い！パワーバンドに入った時の音と加速感！ 軽い！キックオンリー！趣味の乗り物だから燃費なんて気にしない！一人乗り専用設計！ |
| 短所・不満な点 | 梨 |
| これから買う人へのアドバイス |
2スト最高！ だけど、生産終了から年数経ってるので廃盤の純正部品がある レーサーＲＭＸ250Ｒのストリート仕様なのでＲの純正パーツ流用でフルパワーに出来るけど、パーツを入手するのは至難 元から1人乗り仕様の前後の足回りなので良く動いて林道では凄く乗り易い |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル。同期の中では飛び抜けてカッコイイ。 軽量。もっと軽量化すれば１００ｋｇ以下も夢では無い。 馬鹿加速。２ｓｔは初期ガンマ以来だったので、感を忘れてて、納車日に店の前で早くもウイリーを披露してしまいました。 |
| 短所・不満な点 |
フロントが正立は流石に古さを感じます。でもカワサキの倒立はいい評判を聞かないのでこれでいいのかも？ 元々レーサーを無理やり市販化したものなので無理やり着けました感のパーツが多い。（メインキー、ハンドルロック、オイルポンプ） KIPSの固着の恐怖。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初は街乗り、ツーリング用にと購入しましたが、振動が激しいので今では完全に非公道、レース用に使用中。本来そういう用途で乗るバイクです。アスファルトでタイヤ＆車体寿命を縮めるのが勿体無い。最近キャブを３５φに換えたので燃費が心配。 |
| 今後のカスタムプラン | R化を基本に考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス！ 高回転の伸びが気持ちいい！ |
| 短所・不満な点 |
トルク感が全く無いフラットトルクのエンジン。 なのに速い(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
人生初の新車！ 「2011春カスタムコンテスト」 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | サブコン付けたいな |
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