購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRMが壊れたから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | やはり4ストだけに重い!デコンプが面倒くさい。部品が出ない物が有る。ウィンカーすら出ない!けどジェベル125を流用。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ノーマルを維持したい、でもリアキャリアはつけたい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 技術的には下手ですが最後の新車2ストに乗ってみたかったから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
上手いとか下手とかではなく自分が乗りたければ買うべし。 乗りこなせなければ売れば良い。 迷っているなら買うべし。 正に人生のここぞという時の選択と一緒ですね。 |
今後のカスタムプラン | エンデューロ、林道仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
林道アタックで先輩友人からセローを勧められて乗ったらなんと頼もしいこと。 先輩友人のセロー罠にまんまとハマりました。 ちょうど行きつけのレッドバロンで売約済みになっていたセローがキャンセルになったとのことで即買いしました。 |
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長所・満足な点 |
超低速時のトルクの頼もしさ。軽量でコンパクトな車体は林道では武器です セロー250と違いセロー225は6速なんです |
短所・不満な点 |
リアタイヤはチューブレスになっているのでタイヤ選択が限られます。。 あとは純正部品の供給がいつまで続くか心配ですね。。。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔オフ車に乗っていた経験から再度林道ツーリング・酷道探索に行きたく購入 |
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長所・満足な点 |
個性的な大型ヘッドライトで見た目がカッコイイ!(自分の主観ですが) 大容量タンクで航続距離も稼げロングツーリングでは給油回数も減らせます 250CCオフでは満足いくレベルの速さ! |
短所・不満な点 |
朝一の始動性の悪さ(個体差はあると思いますが) カスタムパーツの少なさぐらいでしょうか・・ 不満点は手を加えこれと言って短所は見当たらないのでこの辺で・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先輩友人にセローを借りて林道を走った時からセローが欲しかった。 予算がなくて乗り換えを諦めていたが、セローファイナルエディションで生産終了のニュースで購入を決意。新車在庫がなくなるギリギリで購入しました。 |
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長所・満足な点 |
トコトコのんびり走れるし、どこでも走っていける。驚くほど燃費がいい。 ガレガレの林道でも低速の粘りがあるので楽に走れる。 |
短所・不満な点 |
普段のツーリングでは、ブレーキがイマイチ。排気量が大きいバイクとのツーリング では5速ではちょとキツイ。6速があれば・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
二輪免許取得のきっかけになった本命バイク(400X)の納車待ちの間に乗って遊ぶ用に購入 良くも悪くもカワサキ製ハンターカブ |
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長所・満足な点 |
120kg弱しか無い上にベタ足なので立ちゴケとは無縁 40km/lは余裕で出る燃費性能と有って無いような保険料・税金のおかげで恐ろしく経済的 ただでさえ希少なMT125ccオフ/デュアルパーパスの中でも唯一と言っていいインジェクション&セル付き(+タコメーター付き)の国内正規販売車種 |
短所・不満な点 |
積載力が皆無 ギアが路上メインで走る場合には短すぎる上に4、5速がクロスしすぎ 回さないと走れないくせにエンジンとハンドル共に振動対策が皆無 ヘッドライトの照射範囲が狭すぎる ステップ位置がすごいです |
これから買う人へのアドバイス |
積載力があまりにも無く、特に社外キャリア装備車は書類を入れるスペースすら無いのでバッグ類は必須 持病らしいいろんなところからの異音と、原付きサウンドがすごい純正マフラーなので気になる人は対策が必要です |
今後のカスタムプラン | ステップ位置をどうにか… |
購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリングの楽しさを求めて |
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長所・満足な点 |
オンではそこそこな走り。 本領発揮は林道に着いてから。 ツーリストを履かせてから、ガレ場に強くなりました。 |
短所・不満な点 |
オンではタイヤの種類もあってか、リアが滑っているような感覚。80キロ程度からの振動もそれなりに。 私には丁度良いのですが、身長ある人は膝が窮屈かも。 追加 タイヤの皮剥きが終わったら気にならなくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | オフロード走ってみたい!と言う人にはぴったりの入門用バイクです。カスタム次第でさらにオフに強くなります。セローは良いぞ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オン&オフ含めたツーリングマシンが欲しかった |
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長所・満足な点 |
デザイン性、燃費の良さ、価格など。 メーターの視認性など美点は多い。 マフラーサウンドはアフターマーケットパーツに手を出さずとも自分には充分である。 サスストロークの長さ故か、街乗りでの小ギャップ等ではかなり乗り心地が良い。 ミラーを可倒式の社外品に変える人は多いが、この純正ミラーは一切振動がなく後方視界が良い。 |
短所・不満な点 |
夏の渋滞時の右膝がかなり熱いのは覚悟しなければならない かつてのDT200Rなど左右にラジエーターを装備する車両では気にした事も無かった。 この車両ではラジエーターシュラウドが左右にあっても実際にラジエーターが付いているのは右だけである |
これから買う人へのアドバイス |
オールマイティプレイヤーである。 ただ、改良されたとはいえ悪魔でトレールはトレール。 レーサーのような走りは求められない。 維持費は意外にもそう高くは無さそうである |
今後のカスタムプラン |
中距離ツーリング用にキャリアを付けるかなー。 ディバッグ背負いたくないし。 どうも自分の嗜好と合わないし。 悩み所である。 |
購入動機・用途・比較車種 | たまたまバイク屋に行ったら新車のファイナルセローあり。何とか足が届きそうだったし、いつかはオフ車に乗ってみたいと思っていたので購入。がん検診で引っかかってしまい人生を楽しまないと!と思ったのもきっかけ。 |
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長所・満足な点 | 軽い、アップハン、単気筒、こかしてもだいたい平気。低燃費でだいたい46~47km/l走ってくれている。 |
短所・不満な点 |
低身長には足つきが悪い。停止時とミッションをNから1速に入れる時がヒヤヒヤする。 シート下に何も入らない、シートもボルトを外さないと取れない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | R4年からはオフロードを走れるように準備したい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |