| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 自由に改造できるよ |
| 短所・不満な点 |
坂道にとても弱い 登坂は3速50キロがデフォ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 還暦過ぎ、楽に乗れる新しい設計のバイクに乗りたくなった。下駄代わり～ロンツーまで多用途。一度はハーレー願望もちょっとあり。現在納車後1000キロほど。 |
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| 長所・満足な点 |
取り回しが軽く感じられ楽です。スタンド払って起こす時の重さ感は掛け値無しで旧スポスタの半分位。両足ベタ足（身長170）。燃費は24前後でまあまあ経済的。回すと淀みなく回ってエラく速いが、ムード的にはゆっくり流れに乗って走る方が平和で楽しい。ストファイほどではないけれど、峠も車体擦らずソコソコに走れます。スポスタサイズのバイアスタイヤのランニングコストは安い。 バーエンドミラーはやたら見やすいです。 フロントブレーキはめっちゃ効きます。指2本でロックさせられる。 短所か長所か分かりませんがレアです。かつて一度もすれ違ったことがない。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル遠く、シートが後ろへ下がり過ぎ。ステップ位置は良いのですが、ノーマルの上半身だけ無理に前傾ポジションは170の身長には合わないというか長時間走れない。ハンドル引くか着座位置前に出すかだけど、自分は前座りすると運転しやすい。しかしシート座面角度がそれを許さない（尻がだんだんずり下がる）。個人的にはハンドル引くよりシートの着座位置を改善したいがオプション無い。 細かいこと書くと、 航続距離短い、150キロ過ぎたらGS探す。 アフターパーツが殆どない。 暖気しないとエンジン不機嫌。 バーエンドミラーの幅が広くて気になる。 リアブレーキはカカトで踏みつけてちょうどよい感じ。 エキパイカバーに足が触れるとソコソコ熱い（夏は対策しないとやばそうな感じ） |
| これから買う人へのアドバイス |
ハーレーテイストの今風バイクで国産、欧州車から乗り換えても違和感少ないと思います（BMWストファイと併用中）。リッターバイクにしては（ハンドルの遠さ以外は）こじんまりとしていて車体も軽く、穏やかなエンジン出力特性もあり、非力、小柄な人でも乗りやすいと思う。 2023年型～は設計不良が改善されているようで今のところノートラブル。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスが最高に気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 自作リアフェンダーのおかげで泥はね・積載性が... |
| これから買う人へのアドバイス | 一目ぼれして大型免許取得前に買っちゃいました！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
流れるようなスタイリング（マフラーが最高） 光り輝くメッキパーツ（磨かずにはいられません） 極太扁平タイヤ（そこらの車より太い） 加速の凄まじさ（大型初めてなのでビックリしました） 排気音も上品（ノーマルにしてはいい音だと思います） HONDAのVTやハーレーと比較しても各部の造り込みのクオリティは高いと感じました。チョッパーが好きなら迷わず買ってください。 |
| 短所・不満な点 |
低速ではノッキング気味（慣れるまでは気を遣います） カスタムパーツの少なさ（逆輸入ゆえ） |
| これから買う人へのアドバイス |
人生初の大型バイク。 当初XVS950Aを購入予定だったが、どうせならストライカーも見てみようと思い、見てしまったが最後（笑）、買っちゃいました。 とにかくどの角度から見ても美しいバイクです。 これからもよろしくね！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
糸魚川でチェーンがはずれとても困りました。 レギュレーターもだめで出先でセル回らなくなったりと結構トラブルの宝庫になってました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大きなクルーザーがほしくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がかっよく、古くても速い。 CB1300と比べ、重くなったが足つきがよく取り回しに不安はない。 |
| 短所・不満な点 |
ライトが暗く、ブースター無しでは車検も通らない。 燃費が悪く、遠出するときは携行缶やガソリンスタンドの営業確認が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
すげーエンジン… V2って凄い! トラックみたい、車検とおるの??? レプリカと違った加速、力、いい感じ |
| 短所・不満な点 |
すげー重い… 走ったら、かるすぎ~ スト4と比べたら、V2って面白いのね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
急にハーレーが欲しくなった。 そんな時 なっなっなんだ、こいつは！ |
| 今後のカスタムプラン | タンクペイント、エンジン系は標準でいいかも~ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 音が最高！ |
| 短所・不満な点 | バンク角もうちょっとほしい。整備性が....。 |
| これから買う人へのアドバイス | 改！ |
| 今後のカスタムプラン | ホットランまたは、サイドワインダー装着予定。インナーチューブ4inchオーバー予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初代は自らの手で消火器をぶっかけ… それでも忘れられずファイナルを選んでみた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マッシブなイメージかもしれないですが、タンクからシートにかけてのラインがエロいです…グラマラスな嫁です。 |
| 短所・不満な点 | マイルメーターは速度が把握しにくい。メーターにkm表示もされてるが小さすぎてパッと把握できない。南アフリカ仕様はkm表示だったのに…慣れ、か？ |
| これから買う人へのアドバイス | 部品が止まりはじめてます。それなりの覚悟で。スイッチ入れたらウィーンというVboostのテスト音とカチカチカチという燃料ポンプの作動音が。しないときには不具合あるよ（除く国内仕様） |
| 今後のカスタムプラン |
足つき＆スタイル向上→シートのアンコ抜き [済]純正クラッチは遠くて重い（現在腱鞘炎）→ラジアルクラッチ [済]中古購入時の装備品over製ハンドルライザー(ダサい)→純正 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
400キロ乗ってバイク屋に返品しました。 重過ぎました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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新しくなったエンジンの造形が気に入っていたので、
非常に程度の良い車両が見つかり中古で購入しました。
3000Kｍ 23万円。
〇好燃費35Km
〇素敵なカラー。
〇素直でのんびりした気分で乗れ、イライラしません。
〇足つきが非常に良い
〇座り心地の良い鞍型シート、しかし長く乗ると腰が痛かったです。
タンデムシートバックレストを逆に取り付けていました。
〇40万円を切る低価格。その割にメッキなどが多く（なんとサイドスタンドまでメッキしてありました）、仕上げが美しい。
〇中古で購入したのでこの車両だけかもしれないです、が80Km以上で振動が気になり始め、90Km以上では耐えられないほどでした。
昔アメリカに遊学していた時に、友人から1ヶ月ほど同じレブルを預かったことがありました。毎日のようにフリーウェイを使っていましたが、100kｍ以上でも気になるような振動は無く、とてもスムーズでした。購入したレブルは90ｋｍ以上で耐えられないほどの振動が出ます。（購入時試乗させてもらったのですが、80ｋｍ以上は試せませんでした。）高速はとても走る気になれず、2000ｋｍほど乗って手放しました。
東京に住んでいると高速を使えないのは厳しく、いまならきっと手放さないのではないかと思います。
その当時同じレブルなのに、なぜこんなに違いがあるのか分かりませんでした。
後年エストレヤを購入して、その訳が分かるような気がしてきました。日本ではこの手のバイクに乗る人は高回転域の慣らしをしない人が多いのはないかと思うようになりました。アメリカでは一般道とフリーウェイをほぼ同じくらい利用します。ごく自然に高回転域の慣らしをすることになるのだと思います。
昔からハーレーなどのアメリカンにはあまり興味が持てませんでした。
しかしこのカラーとエンジンの造形のレブルだけはなぜか好きになってしまいました。
これまでに乗った唯一のアメリカンです。