| 購入動機・用途・比較車種 | 足がわり |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
冬場のエンジン始動性の悪さ (キャブ車だから仕方ないと諦めが肝心) キックで始動する必要が多いなることを肝にしておきましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ホンダの2st原付を探していたところ、ショップに眠っていたZXと運命の出会い。規制前AF34も眠っていたが、やはり本物のZXに決めた。 |
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| 長所・満足な点 |
用途:足として、受験勉強の息抜きとして。 走り:“規制後がー”と言われるが、速い。当たりエンジンかもね。 見た目:かっこいい。特にウイングがいいよね。 |
| 短所・不満な点 |
用途:特に文句はない。 走り:十分速いが、規制前ならもっと速かっただろうな笑 見た目:スーディオも好きだったりする。 |
| これから買う人へのアドバイス | ガソリン代と時々オイル代。あとはどれだけイジるかで維持費は変わるけど、信頼できるショップがあるといいね。今のとこ故障は特にない。天下のホンダやもんな。 |
| 今後のカスタムプラン |
夏休み中にリップスチャンバーを付ける。 スモークテールとヘッドライトLED化したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から欲しかったから買った。 |
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| 長所・満足な点 |
かわいくて、とにかく目立つ。 適当に道の駅とか行くとだいたい声かけられる。 ダンディーたちには懐かしい様子。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく遅い。 原付と考えても、あまりに非力。 なお、全開で走るとカウルが溶けるクソ仕様。 軽すぎて乗用車サイズの車にすら吸い寄せられる始末。まじで怖い。 →af35と合体。パワーアップしたことで、多少余裕の走りができるようになった。 発信時適当に回すとフロント大暴れ。af35よりホイールベースが短くなりじゃじゃ馬と化す。 →慣れた。やはり二段階右折と30km/h制限がうざすぎる。 ボアアップで黄色ナンバーに変更する予定。 キットは手元にあるが、取り付け及びナンバー変更は未定。 現状、部屋のインテリア状態。 |
| これから買う人へのアドバイス |
飾りインテリアとしてなら非常にあり。 便利に使うつもりならエンジン乗替え必須。 ノーマルでは、交通量の少ない道しか走りたくない。死ぬ思いをします。 自身が鈍足パイロンとなり、普通車が抜かして行くのですら、ハンドルが振られお祈りが必要な乗り物です。 |
| 今後のカスタムプラン |
足回り、エンジン交換でパワーアップ。 目指せ通勤快速。 →2023年4月、ひょんな事からaf35diozxを入手。即分解、合体にてdioコンポとなる。 →2023年5月、50ccではパワーが足らないと感じボアアップキット購入、取り付け待ち中 ※色々やりすぎて、まとまった時間がない状況 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々近場用のスクーターがほしくて、ゆるキャンにハマったこともあって探していた。 |
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| 長所・満足な点 | ヤマハ生産最後の50ccエンジン、排ガス規制後とは思えない十分なパワー。異常に良い燃費。純正でスクリーンやキャリアが用意されていてツーリングにも使える。足回りの軽さからくる機動性のよさ。 |
| 短所・不満な点 | デザインの都合上フロントに積載性が皆無。荷物を積むとリアヘビーになりがちなので運転に気をつける必要がある。水冷なのでLLCの交換が必要。センタースタンドを立てた状態でないとキックペダルを踏めない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 十分な加速力があるせいで原付の30km/h制限にウンザリしてくる。最初から原二スクーターを買ったほうが幸せになれる。ちょっとした買い物のために所有するのは全然アリ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校時代に乗っていたのが懐かしくなりその頃と同じカスタムとその頃には出来なかったカスタムをしたくて |
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| 長所・満足な点 |
走りの2ＳＴ。 カスタムもアフターパーツが豊富で純正パーツも中古がたくさん出回っています。 構造も単純なので入門用としては最適だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
しばらく置くとエンジンのかかりが悪くなるディオの持病。 ホイールベースを長くしたので段差で擦ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロントの12インチ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく安くて走ればいいと思って購入・・・個人買で3万円以下で出てるバイクならなんでも比較した |
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| 長所・満足な点 | 構造が単純なところ。あと軽い。燃費もまあそれなりにいい。スズキがコストカットという目的の達成のため血眼になって開発したバイクなのでいろんな意味で研ぎ澄まされてる |
| 短所・不満な点 | とにかく振動がやばくてナンバーを止めていたボルトナットが以前一度外れたことがある。加速が遅いっていうレビューを見かけるけど加速自体はそんな悪くなく、20キロまでは結構早い。そこからの伸び無さはチョイノリクオリティ |
| これから買う人へのアドバイス | 500キロでのオイル交換が推奨されているので自分でオイル交換くらいはできるように。工具さえあれば素人でも部品点数の多い自転車的なノリでばらすことが出来るのもチョイノリのいいところ。所有というよりは飼育するといった感じで乗るのがベスト。決して飽きたりせず、大切に乗ってください |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生の頃に乗っていてわけあって手放してしまいましたが、もう一度乗りたいと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
原付スクーターの中でも規格外の大きさのため目立つ。 7.2馬力を発揮してるので結構早い！ 12インチタイヤのため走行が安定している。 |
| 短所・不満な点 |
マイナー車種のためパーツが迷うほどない。 タイヤサイズが特殊でこれまた迷うほどない 車高が高いので足つきは悪め |
| これから買う人へのアドバイス | 車重があるので初めて乗ると重いと感じるかもしれません。車高も少し高めですので足つきはあまり良いとは言えません。パーツも他メーカーのバイクに比べると少し高めです。もしカスタムを考えてるのであればお金はかかると思った方がいいと思います。ですが乗っていて楽しいバイクです。12インチタイヤ、7.2馬力のエンジン、showaのフロントフォーク、装備品は豪華です。ほかの人と被るのは嫌な人には強くお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 父親から譲り受ける。前々から2st50ccを保有してみたいと思っていたのでいい話だった。メインバイクのチョイノリでは気後れする、かつ車で行かなくてもいいような中途半端な距離を移動するのに使用している |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り、見た目、サウンドすべてにおいて100点。旧原付ということで昔らしさが逆に新鮮。煙を挙げながら走るのは最高 |
| 短所・不満な点 | 燃費がちょっと悪いかも。エンジンかけるたびに燃料計が下がるのがわかる。あとはさすがにもう古いバイクということで純正部品の供給がほぼ止まってる。あったとしてもかなりの値段がするようになってしまった |
| これから買う人へのアドバイス | たまたま自分は父親がくれたものだったけど、これ買おうとして買えるものなの？ハイアップRというハイパフォーマンスモデルがあるのでそっちに人気吸われてるけどこっちはこっちでいいものである。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインに惚れて購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時、とにかく安くて（諸経費込みで9万ほど）シンプルなのが欲しかったので。 買い物から長距離走行（往復200kmまで）。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今となっては貴重な2stでそれなりにパワーもあって頑丈。 2019年6月現在で走行距離が9万弱に達しているが、大事にメンテしながら乗っているので、夏場の燃費は43km/Lは越えます。 |
| 短所・不満な点 |
雨天の翌日に駆動系が湿ってしまい、ベルトが滑ってしまう時がある。 パッキンを変えて既定トルクでボルトを締めても変わらず。 キックレバーの根本のウレタンを交換したら多少はマシになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1台目のレッツ2が12年目で走行距離が8万kmを超えたのと、排ガス規制の件があるので、ここらで購入しておいた方が良いかと思った。 買い物から長距離走行（往復200kmまで）。 |
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| 長所・満足な点 |
レッツ2に比べると燃費は良い、だいたい53km/Lは走り、FIと言う事もあり始動性も良く走行も安定している。 空冷で車体が軽いので取り回しが良い。 |
| 短所・不満な点 | 平地では良いが非力なので坂は弱い、レッツ2で40kmで上がる坂が30~35kmでしか上がらない、これは仕方がないとあきらめている。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 発売当時から所有していた1号機が再起不能になり、運良く低走行の上ダマを発見し即入手 ちょい乗り たまにツーリング用 |
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| 長所・満足な点 | ホンダらしい斬新なスタイリング、機構 独特の走行サウンドと乗り味 中距離ツーリングも苦にならないゆったりしたポジション 買い物やラーツーに重宝するトランク 3輪故のブレーキの利きと安定性 冬はビューターを付けて快適走行 |
| 短所・不満な点 |
今の基準からするとエンジン音が大きい 荒れた路面はニガテ リアタイヤの形状が特殊で替えが無い セルモーターは酷使すると寿命は短い |
| これから買う人へのアドバイス | オークションでまだそこそこタマはあるが、ピンキリ パーツはこの時代のマシンとしてはオークションに多く出回っているので、レストアは比較的容易かと思う |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
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メットインにライトがついてるので暗いところでもしっかり見えます。ヤマハのRBヘルメットは入りました。割とスペースはあります。
整備性がかなり悪いのでちょっとした整備でもやる気がそがれます