購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | EV化しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 日常の足に。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ホンダの2st原付を探していたところ、ショップに眠っていたZXと運命の出会い。規制前AF34も眠っていたが、やはり本物のZXに決めた。 |
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長所・満足な点 |
用途:足として、受験勉強の息抜きとして。 走り:“規制後がー”と言われるが、速い。当たりエンジンかもね。 見た目:かっこいい。特にウイングがいいよね。 |
短所・不満な点 |
用途:特に文句はない。 走り:十分速いが、規制前ならもっと速かっただろうな笑 見た目:スーディオも好きだったりする。 |
これから買う人へのアドバイス | ガソリン代と時々オイル代。あとはどれだけイジるかで維持費は変わるけど、信頼できるショップがあるといいね。今のとこ故障は特にない。天下のホンダやもんな。 |
今後のカスタムプラン |
夏休み中にリップスチャンバーを付ける。 スモークテールとヘッドライトLED化したい |
購入動機・用途・比較車種 |
買い物用 足元に米、箱買いの水を乗せたい。 |
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長所・満足な点 | 見た目が良く、燃費も良く、取り回しも良く、エンジン始動が静かでとても良かったです。。。。。。。。。。。。。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔から欲しかったから買った。 |
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長所・満足な点 |
かわいくて、とにかく目立つ。 適当に道の駅とか行くとだいたい声かけられる。 ダンディーたちには懐かしい様子。 |
短所・不満な点 |
とにかく遅い。 原付と考えても、あまりに非力。 なお、全開で走るとカウルが溶けるクソ仕様。 軽すぎて乗用車サイズの車にすら吸い寄せられる始末。まじで怖い。 →af35と合体。パワーアップしたことで、多少余裕の走りができるようになった。 発信時適当に回すとフロント大暴れ。af35よりホイールベースが短くなりじゃじゃ馬と化す。 →慣れた。やはり二段階右折と30km/h制限がうざすぎる。 ボアアップで黄色ナンバーに変更する予定。 キットは手元にあるが、取り付け及びナンバー変更は未定。 現状、部屋のインテリア状態。 |
これから買う人へのアドバイス |
飾りインテリアとしてなら非常にあり。 便利に使うつもりならエンジン乗替え必須。 ノーマルでは、交通量の少ない道しか走りたくない。死ぬ思いをします。 自身が鈍足パイロンとなり、普通車が抜かして行くのですら、ハンドルが振られお祈りが必要な乗り物です。 |
今後のカスタムプラン |
足回り、エンジン交換でパワーアップ。 目指せ通勤快速。 →2023年4月、ひょんな事からaf35diozxを入手。即分解、合体にてdioコンポとなる。 →2023年5月、50ccではパワーが足らないと感じボアアップキット購入、取り付け待ち中 ※色々やりすぎて、まとまった時間がない状況 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:AF61トゥデイが不調のため、FI車に乗り換えたかった。 用途:通勤(自宅~最寄り駅) 比較車種:スズキ・レッツ |
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長所・満足な点 |
・エンジンは静かで、上品に加速してスムーズに流れに乗ることができる。 ・センタースタンドを立てるときの軽さは感動もの。 ・良い意味で没個性。目立たず行動できる。 |
短所・不満な点 |
・ラゲッジスペースが小さい。AF61トゥデイでは余裕で収まっていたジェットヘルメット(ZR-10)が収まらず、新たにセミジェットを買う羽目になった。 ・給油口が低く、扱いづらい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 誰か忘れたが、数十年前にもらって乗ってた。 |
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長所・満足な点 |
大柄な車体で、原チャリのロールスロイス(と自分では思っていた)。 正直なところ、遠い昔過ぎて思い出せません。 |
短所・不満な点 |
重い、遅い、マイナーの三重苦。 タクト、ラブスリー、ジョグなどのかっとびスクーターが全盛だったころは、劣等感全開であった。 |
これから買う人へのアドバイス |
どこにも売ってないと思います。 もし売ってたらシーラカンス級です、是非買いましょう。 責任は持てませんが。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく安くて走ればいいと思って購入・・・個人買で3万円以下で出てるバイクならなんでも比較した |
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長所・満足な点 | 構造が単純なところ。あと軽い。燃費もまあそれなりにいい。スズキがコストカットという目的の達成のため血眼になって開発したバイクなのでいろんな意味で研ぎ澄まされてる |
短所・不満な点 | とにかく振動がやばくてナンバーを止めていたボルトナットが以前一度外れたことがある。加速が遅いっていうレビューを見かけるけど加速自体はそんな悪くなく、20キロまでは結構早い。そこからの伸び無さはチョイノリクオリティ |
これから買う人へのアドバイス | 500キロでのオイル交換が推奨されているので自分でオイル交換くらいはできるように。工具さえあれば素人でも部品点数の多い自転車的なノリでばらすことが出来るのもチョイノリのいいところ。所有というよりは飼育するといった感じで乗るのがベスト。決して飽きたりせず、大切に乗ってください |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで5,000円で購入! レストアして楽しんでます!!! |
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長所・満足な点 | ペダル付きバイク。と思いきや、普通に60キロ出る優れもの!今や希少価値の高い2ストエンジンで加速力は素晴らしい。独特の2速オートマも乗っていて気持ちがいいバイク。信号待ちでガン見されるのは覚悟が必要! |
短所・不満な点 | 混合ガソリン。いちいち2ストオイルをガソリンに混ぜ入れる必要あり。忘れたら一発でエンジン焼けます!!! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |