購入動機・用途・比較車種 | 街乗り |
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長所・満足な点 | ヘッドライトがHS5。前カゴシート下トップケースで荷物運びに便利。メーター下にポケット付き。整備性良い。なかなか速い。イモビ付き。真冬でもあっさり始動する。タンク大きい。テールランプウインカーの視認性良い。ブレーキもよく効く。 |
短所・不満な点 | マフラーとかさびる。たまに電装系故障する。燃費悪い方。ウインカースイッチがイマイチ。サスペンションはぐにゃぐにゃで怖い。ミラー10ミリ。 |
これから買う人へのアドバイス | とても良い。下手に新型買うよりレッツ5のほうが完成度高い。50にしては燃費悪いけど。レッツ4後期と部品共通が多く助かる。 |
今後のカスタムプラン | ウエイトローラーを少し軽くしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
自宅納屋に不動車の49Eサリアンがあったのでレストアしようと、部品取り用に14Tサリアンを購入したが、わずかなメンテナンスで乗れるようになったため14Tサリアンをメインに使う事にしました。 車台番号からグレードはデラックスのようです。 (スーパーデラックスは14U、ニューサリアン(後期型サリアン)は49E) |
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長所・満足な点 |
デザインが魅力。ベスパを意識するようなデザインが良い(特にお尻周りのシルエット)。 2スト空冷エンジン(縦置型)なので整備がやり易い点。 近所のコンビニや駅に行くときに利用。 スピードは40km/hも出すと車台が軋むので基本30km/h。 |
短所・不満な点 |
加速は良いがスピードのノリが悪い。頑張っても40km/hが限界。 30km/h平均で走行するならイイ感じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
40年前の製品なので、純正パーツの入手が困難になっている。 縦置きエンジンなので、ジョグ(27V系)やチャンプ(54V系)のエンジン回り等の部品は流用できそうだけど、微妙に違うため、パーツリストやサービスマニュアルとにらめっこが必要。 6V車なので、バッテリー探しが大変だったけどリチウムフェライトバッテリーがおすすめ。 |
今後のカスタムプラン | クラッチ交換、ベルト等交換、ベアリング交換 |
購入動機・用途・比較車種 | 黄色カラーを街で見かけて一目惚れ。しかし現行ラインナップには黄色が無かったため、シートなどベース色が近いブラウンを購入し、ヤマハ純正パーツの黄色に全移植。パーツ5万、工賃3万ほど余計にかかりましたが、最高に満足してます。見た目最優先です。 |
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長所・満足な点 |
燃費は街乗りで60km/L以上。お得です。二種登録してあるので二段階右折も30km/h制限も無く、快適です。平地で62km/h、ちょっとした登り坂で50km/hがMAXです。 最高速がなにぶんこの程度ですが、トルクの谷が無くスムーズに加速します。 シート下スペースだけではカッパ他常備品を入れると不足しますので、前車両からリアボックスを移植しました。バイク本体とは関係無いですが、GIVIのようにロックしなくてもキーが抜けますので、日常使いで超使いやすいです。 |
短所・不満な点 |
遠出でガンガン開けると55km/Lくらいまで燃費は落ちます。 今まで6台乗ってきてサイドスタンドが無い車両は初めて。地味に不便なので取り付けたいところ。しかし旧型とは異なりアンダーカウルをカットしないと取り付けられないので検討中。 急勾配ではメーター読み32km/hくらいです(笑)でもチャリに乗っていることを考えるとすごいパワーです。 前車PCX125ではシートロックはギュッと「押さないと」ロックされませんでした。つまり通常は開いた状態で使用してまして、さっと荷物の出し入れをするのに非常に便利でした。この車両は座るとしっかりロックされ、いちいちキー操作をしないと開けません。安全上は良いことでしょうが、少々面倒くさいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
約3ヶ月待ちで入手出来ました。一刻も早く買いましょう。 私は田舎住みで犯罪も少なく、バイクはキーのロックだけ・メットはぶら下げて置くだけ・ボックスは施錠無し、であちこち行きますが、都会住みの人達はしっかりロックしましょう。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキが弱いので交換するかも。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 東京に越してからはTDRで通勤していました。しかし雨の日が嫌になり、荷物が乗って濡れない『ジャイロキャノピー』の購入を検討するようになりました。はじめは中古で探してみたのですが、ほとんどが業務用で程度の良いものがなく、値段も高かったため自分用としては初めての新車購入となりました。 40万円。現在はなんと57万円に値上がりしています。(-_-;) |
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長所・満足な点 |
〇ユニークなデザイン 〇通勤に便利な62リットルの大容量トランク 〇雨の日の通勤では風が無ければ両腕外側以外はほとんど濡れません。 夏場は頭上からの熱い直射日光を遮ってくれます。 〇開放感を損なわないスモークルーフ、便利なワイパー、ウォッシャー。 |
短所・不満な点 |
●最高速は50キロ。乗りながらこれに125ccの4サイクルエンジンが載れば 良いのになあと思っていました。 ●原付にしては重い車体、乾燥で124キロ |
これから買う人へのアドバイス |
7年後通勤途中で、路駐の車が後方確認しないで動き出し接触転倒して廃車となりました。 廃車時走行距離:9000キロ。 現在新型コロナの影響でジャイロキャノピーが爆売れしているそうです。 今後の希望としては停車時の自立機能を期待したいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 従兄が譲ってくれました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遊び用 |
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長所・満足な点 | スーパーディオエンジンにスワップしてるのでパーツが色々あって整備しやすいですボアアップ78cc原付二種登録してあるので、車の流れに乗って普通に走れます。 かわいいー |
短所・不満な点 | オリジナルのエンジンは燃費良かったのですが、スーパーディオエンジンスワップしてボアアップ、キャブ調整してからはタンク容量少ないので航続距離短いです。 |
これから買う人へのアドバイス | クレージュピンクのステッカー色あせしやすいです。程度の良いものは、少ないと思います。レストア前提で無いと難しいかも。外装全塗装してもクレージュさんのステッカー無いと、クレタクから普通のニュータクになっちゃいます。スーパータクトも同じかな。 |
今後のカスタムプラン | ウエイトローラー交換、後は現状維持。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで29000円だった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |