| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストが欲しかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人より頂き物 |
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| 長所・満足な点 | まだレストア始まってまもない、元々60ccボアアップ、リヤサス交換等色々カスタムした状態なのでまだ走りとかわからないです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず動く様にしたいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からのいただき物 |
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| 長所・満足な点 | 出足と中間加速は速い、これで30キロで走るのは拷問アクセル半分も開けてないのに､､､早く黄色ナンバーにしたい |
| 短所・不満な点 | とにかく燃費とタンク容量4リットル、ワンタンク100キロ走れないかな？まだレストアして間がないのできちんと測って無いですが燃料計の減りが凄い |
| これから買う人へのアドバイス | 部品の廃番が出始めてます、リミッターカットも手に入らない。ピックアップ加工とかレベルの高いスキルが必要かも |
| 今後のカスタムプラン | とにかくいじくり倒して遊びたい、ハイスピードプーリー＆リミッター解除のCDI入手、すっごい加速 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 頂き物です。 |
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| 長所・満足な点 | 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。 |
| 短所・不満な点 |
混合燃料なのでガソリン入れる度に2ストオイルの量計って足さねばならない。ま、それも良しとする魅力ですけど。 積載量がほぼ皆無です |
| これから買う人へのアドバイス | 信号待ちでエンストとか気にしない人、出先でエンジン掛からずプラグ外して予備と交換、当然、ある程度の工具も常に持ち歩く（シート裏に収納） |
| 今後のカスタムプラン | 先ずはレストアです、85CCボアアップ、強化クラッチ、ワイヤー類交換実施です、あとは錆び落とし＆塗装剥がして再塗装です |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長く乗り続けてきたAPE、 代わりになるバイクを探して、ダンクを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
powertraingがスムーズ。 CVTである。これは好みが分かれる。 安定している。 水冷、等々。 追記：走行3，500km強時点での感想を。 前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。 但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。 アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。 フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。 パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。 アイドリングストップ機構は、 (eSPとの兼ね合いか) 渋滞時に、意味があると思います。 込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。 但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。 杞憂でしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
10inchのホイールによる、安定感の低さ、かなぁ。 安定感が低いというか、乗り初めはそう感じた。 走行900kmの為、感想はこの程度です。 うーん、 49ccによるパワーの使い方、ですかねぇ。 rpmで、出力とトルクを意識して走ることが必要！？ 一応CVTなので、特段な技術は必要がないのですが、 CVTなりに要求される事もあるのかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
実際に実車を見てからの購入がおすすめです。 体形に合うか、用途に向いているか。 BenlyやJoruno(お洒落）、 YamahaのBW`sが競合すると思います。 目的にあわせて購入することをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
社会人なり立ての頃に、まさかの夏のボーナス金一封が新卒社員に出たΣ(ﾟдﾟ)！ その日にバイクブロスを見て購入出来る範囲のバイクを探しまくる！ たまたま、他県で予算範囲内でジャイロXを見つける！ 仕事帰りに即購入しにいく(笑) |
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| 長所・満足な点 |
積載量は、荷台があるので沢山搭載できた！ あと、後輪のセンターハブのホイールベースが45cm以上だとミニカー登録が出来る。 青ナンバーとヘルメット着用義務が無くなり、速度制限も車と同じになり若干優越感に浸れるｗ |
| 短所・不満な点 |
ミニカーにする事で、自動車税が2100~2400円位高くなったと思う(^_^;) 走りは重い、最高でも55km位が最高だった。 また車重も重いので加速も遅いしブレーキも効きにくい。 カウルが頑丈でメンテナンスがしにくい。 フロントのショックが効きづらくガタガタうるさかった… |
| これから買う人へのアドバイス |
遊ぶバイクとしては十分に面白い。 乗るだけだとすぐに飽きてしまう。 塗装などするとより面白かったと思う。 最後はゲリラ豪雨に合い、沈没して不動車となりました…チーン(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
待ち乗り用に購入しましたが、息子が免許（普通車）を取った後は通勤車になってしまいました 2年ぐらい乗ってました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
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