| 自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 昔は原付で通学、徘徊ｗ、その後は某私有地内で、友人のバイク（オフ車）でたまに遊ぶ程度で、途中ちょこっとマグナ50を所持してみたりと中途半端な感じございました。 50になってちゃんと免許とろうとようやく重い腰を上げｗ、まず中型、そのあと大型を取得！ 通勤用エリミ125と、ＺＺＲ400乗ってましたが今はＺＺＲのみ。そろそろ大型を増車しようかなぁーと思い、探している最中！ |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 小学生でスーパークロスに憧れ、いずれ自分も西宮球場でモトクロスに乗りたいと思っていました。免許がない時はガルルと言うモトクロスの雑誌を見て、大きくなったらモトクロスに乗って飛ぼうと決めていました。祖母にはいつもバイク雑誌ガルルを手にしてモトクロスに乗りたいと言うと、「お先真っ黒スやで」意味のわからないことを言われていました。 バイクって暑い、寒い、危険 こんな乗り物に何で乗ってるんでしょうか？ 高校生の時に親の反対で免許が取れず、自分で働いたお金で19歳の時にようやくバイク免許を取りました。当時、まわりはバイクから車に移行する中、どうしてもバイクを手放せなく、いい歳してバイクに乗ってるおっさんライダーです。宜しくお願いします。 普段は神戸のメリケン波止場まで流す程度です。たまに六甲山にも行きます。 私の個人的な感覚で順位付けました！好きなバイク 3位 Ｖ-ＭＡＸ Ｖブースト！このバイクは最高です！ ただ燃費が悪すぎ 2位 アクロス メットイン最高 これも燃費はイマイチ 1位 スポーツスター 1200Ｒ これは素晴らしい！最高ですね！ 燃費・速さ・操作性・機動性 私の個人的な感覚で順位付けました！イマイチバイク 3位 隼 性能良過ぎ！ 2位 ベスパ いちいちオイル入れるのめんどくさすぎ 1位 ロードキング ＦＬＨＲＣ 重すぎ 日本人に向かない 現在所有しています。 今まで買ったバイクで勝手に順位を付けました。 私の思うバイクとは 気軽に乗れること バイクのフィーリング.エンジンの鼓動を感じれること 所有する喜び 壊れないこと 最近、乗ってみたいバイク 新型Ｖ-ＭＡＸ モトグッチ ビューエル （本当は全世界のバイクに乗りたいですけどね） |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
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