自己紹介 | バイクの運転技術向上が目的きで乗ってます、そのため車種やモデル・カラー等にこだわりはありません、整備等もお店任せです。ソロで走るのが好きです、人と走るときは相手のペース等に気遣いすぎて疲れます、でも上手い人と走るのは勉強になるので好きです。インカムでおしゃべり・音楽等は注意散漫になるので苦手。狭くて曲がりくねった峠道が好きです、交通量の多い道や多車線・高速道路は嫌いです。走りたくなったら走り、休みたくなったら休む、目的地も決めず行き当たりばったりで行くのが好きです。 |
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バイクライフスタイル | 峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 父親の影響もありずっと二輪の免許を取ろうと思ってはいたものの、メイン趣味の四輪車の方にお金と時間をかけていてなかなか足を踏み出せず。。。 結婚し子供も産まれ、四輪車の方にかけるお金や時間がなくなりつつあるので、”通勤用バイクのステップアップのため”を口実に普通自動二輪の免許を取得。 夢は家族みんなでツーリングに行くこと。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 今まではどちらかと言えば車メインでサーキット走行やカスタムをしてきましたが 訳あって普通2輪AT限定免許を解除して 2021年10月からZ250に乗ってます。 過走行?(購入時32000キロ)車両の為メンテナンスをしながらカスタムを施すようにしています。 2022年5月8日 次期車両乗り換えとなった為Z250を下取りに出し、Ninja250SLを契約 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート |
自己紹介 | V型エンジンが大好きなライダーです。最初はクルーザーが好きでスティードから始めましたがコーナリングに楽しさを覚えていくうちに倒しすぎると腹やステップをガリガリすることに不安を感じてネイキッドやツアラー路線へと転向していきました。その流れでも謎の拘りからV型車を選び続けてきて今に至ります。ドゥカティはV型ではない?大丈夫です!最近のドゥカティはそんなにエンジンが前に倒れていませんからあまりLに見えません(^o^;) 走るの楽しいのだ♪ |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | キャンプに登山、又は色んなところにバイクで行きたいと思い、放置していたバイクを2016年10月頃からレストアを開始しました。 そして2017年7月3日現在、ほぼレストアが完了しました。 途上、サンドブラストに失敗したり、塗装で失敗したりと苦労しましたが、無事に実走まで出来た時の嬉しさはひとしおでした。 基本、自分で出来る作業は自分でやるようにしています(エンジン開けてOHとかはまだ出来ませんが…) 2021年冬にVストローム650XT(2015年式)に乗り換え。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |