| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 断捨離で、コレクション放出。 バイク、自転車も少なくなって寂しい限り…(-_-;) 今はツーリングはセ郎に、街乗りは念願のカブで♪ でも最近、メインバイクとセカンドバイクの逆転現象発生中(笑) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | バイク・整備・キャンプ・釣り・ツーリング以外には趣味が無い偏った変人です(笑) 最近は家庭菜園と車にも興味有り♪ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 初老のおっさん（おじいさん）.原付から始まり250ｃｃ，400ｃｃ，750ｃｃと上がったものの.結婚相手や子供から，何時まで乗ってんのよ馬鹿じゃじゃないと怒られ，現在は原付1種と2種のみに.中古車を内緒で買って，原付も台数削減命令がでて，現在は勤務先に原付を隠すのみでしたが，自分の車がぼろくなって廃車になりました.免許証の数だけ車が必要な地域なので，妻も，スクーターなら家で近所のといっても15ｋｍ離れた駅までの通勤なら使ってよいと許しを得て，晴れて自宅に原付2種を再配置. |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 1980年（昭和55年）11月 中型免許を取得。 2006年（平成18年） 8月 大型自二を取得。 趣味は、波乗り（サーフィン）とバイク。 ★2011年から続いたグループ「ピースサイン復活委員会」は2018年1月で解散しました。委員会の皆さんありがとうございました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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