| 自己紹介 | 15年振りのリターンです。 16で原付~250~400~1300と乗り継ぎ、子供が出来、転勤を機に休止。（通勤のスクーターは乗ってた） 前職退職を機に復帰。 やっぱり、オフロードが好きでリハビリを兼ねて、セロー2017の程度の良い中古が見つかり、 現在ツーセロ化中！ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 物心ついた頃からエンジンが回るのが不思議で 家の近くの空き地でバイクの2ストエンジンを 単体で回して音を聞くのか好きでした スクラップパーツを使いフレームを作って エンジンを載せミニバイクを使った事も 現在骨盤の骨が溶ける病で車椅子生活で好きな バイクには乗れない身体になりましたが 知人のバイク等の修理をしたりして楽しんでます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 定年再就職者です。一昨年定年時に、心機一転以前から欲しかったバイクを買いました。色々迷った挙句ＢＭＷのＫ1200Ｓチョイス。若い時ＣＢ750Ｆに乗っていたので、重量バイクは取り廻せると思ってましたが、どっこい重すぎる。60にはしんどいです。あまり乗る機会がなく手放しました。今はベスパのＬＸ125だけ所有してます。バイクの爽快感は何物にも言い難く、また日々物色しております。まあ、よろしくです。で、その後昔の思い出の林道走行をしたいと思いカワサキのオフ車を買った。タイヤがオンロード寄りだが、買えたばっかりと言うことでしばらく乗ることにした。でも、良いよ井上のツーテン。アスファルト走行では、問題無し。オフでも結構食いつきもありで良いタイヤだと思ってる。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | クルマ・バイクのカスタムメインです。 乗るより、整備・カスタムの引きこもり(´∀｀=) たまに1人で走りますが、基本はガレージにて自分や他人のクルマ・バイクの部品製造・塗装・ブラストと1日中篭ってます。 部品製造は、常に一点物で気が向いた時にしか受注を受けません。 サラリーマンですし(￣(工)￣) |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
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