| 自己紹介 | 四輪車いじりより深いところを容易にやりたくて、二輪車いじりを始めました。 「MYギア」を記載してて、我ながら「どんだけ elf が好きなんだよ」と。四輪のオイル類も elf だし、もちろん二輪のオイルも。 始まりは四輪のエンジンオイルですけどね。エンジンと相性が良かったのか、振動も減った感じで滑らかになって感激と。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 40過ぎて、バイク歴も20年以上の首都圏在住のオッサン。 若い頃は峠や警視庁の講習会や海老名(その後富士スピードウェイに引っ越した)のミニサーキットでDJEBEL250XCやKSRで走ったり、キャンプツーリングしたり、仲間のバイク含めてメンテやカスタムや整備なんかも全て基本は自分でやってバイクにどっぷりの生活を結婚までするものの、結婚して子供が産まれてからはコマジェ一台に絞りほぼ通勤オンリーで年1程度で日帰りの短いツーリングでなんて感じでいい30代を過ごし、30代の終わりに勤務先の人に80年代の不人気750を譲ってもらい、初の大型所有して今に至ります。 基本的にバイク屋は信じられないので、何でも自分で整備含めてやってます。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 日常の足が欲しくて、小型限定なら1週間以内に免許取得が出来ると(勘違いして)教習所へ。 いま思えば普通二輪にしとけば良かったと思いますが、125ccでもバイクは楽しいですね。 バッテリーやレバー類を換えたり、レーダーやハザードを付けたりと、自分で色々と弄れるのも楽しい。 もっと早くバイクに出会いたかったです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 40代、リターンもうすぐ2年目です。週一、天気さえ良ければツーリングに出かけています。だいたい往復200ｋｍ程度、下道でトコトコ走って、山だったり海だったり満喫してます。おこずかいの範囲でバイクライフを楽しんでいるので、質素なツーリング・・・。 バイク仲間募集中です。仲良くしてやってください。。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 今まではどちらかと言えば車メインでサーキット走行やカスタムをしてきましたが 訳あって普通2輪AT限定免許を解除して 2021年10月からZ250に乗ってます。 過走行？(購入時32000キロ)車両の為メンテナンスをしながらカスタムを施すようにしています。 2022年5月8日 次期車両乗り換えとなった為Z250を下取りに出し、Ninja250SLを契約 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート |
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