| 自己紹介 | 諸事情ありけり大型卒業。 色々あって2022年11月より初オフ車。 元々四輪で旧道・酷道・軽めの林道を探検ドライブするのが好きなので、基本的にボッチツーリングがメインで大型も卒業してゆっくり走るなら…と思い切ってオフ車デビュー。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 16歳に原付からスタートして以来バイクから離れたことはなく、身体が許す限り乗り続けたい。小さいバイクから大きいバイクまで全て大好きです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 昔乗ってたZ400GPが欲しいけど異常な相場で手が出せず。そもそも、奥さんからスクーターしかアカンよ！と意味のわからない線引されて、Zとは正反対の マジェスティS と、フォルツァMF13 2台で楽しんでます。でも、侮ってはいけない。なかなか楽しいですよ(•‿•) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 元2ｓｔ乗りで街中でもレーサーレプリカエンジンが乗りやすい、というタイプだった。 最近は変化して、短気筒とＶツインがお気に入り。 バイクに合わせる性質で、エンジンや消耗品などに気を遣って乗るタイプ。 そのため、極力ブレーキと減速をしない乗り方をする。 出来るだけノーブレーキがモットー。 この辺は田舎で信号も少ないので、ＫＴＭ690ＤＵＫＥはブレーキシューが2万ｋｍでも交換なしで半分以上残っている。 ただし、タイヤはサイドばかり磨り減って困っている。 現在は、走行している道に対して、最適な走り方を追求している。 |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
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